Zerwany gwint iskrownik

Strzelba95

Witam jestem tutaj nowy i nie wiem czy temat był ale przeglądałem i nie widziałem nigdzie. Otóż mam ogara 200 i chodzi o to że mam zerwany gwint który przytrzymuje zapłon i jak mogę go przykręcić ?? pomocy z góry dzięki Smile

Słyszałem ze gwintowanie za bardzo nie pomoze ;(

Profi

rozwiercasz na wymiar większy i gwintujesz z M4 na M6

Strzelba95

A nic nie pęknie albo sie nie zepsuje?

krzysiek025

nie nie bój się a jak się boisz to powiedź komuś z rodziny kto umie się posługiwać gwintownikiem i wiertarką to napewno ci pomorze Pozdrawiam

Strzelba95

ok a i jeszcze jedno żeby nowego tematu nie zakładać
Lepszy byłby ogar 205? bo kolega ma i mówi ze fajny, ze się nie psuje i mocny, mówił żebym sprzedał swojego ogarka i kupił 205 bo on ma dużo części itp....

Co o tym myślicie? -- ostatnio mam trochę problemów z zapłonem i gaźniczkiem Wink

pawlo300

niewiem ja tam miałem mnustwo 205 a 200 tylko 3 i jak dla mnie to przy 200 mniej bawienia i mniej awari jest tam to się albo automat psuje albo reguluje albo kulki od automatu wylatują biegi wyskakują itp itd 200 mocniejszy jest ale jak tam uważasz Smile

ogara200 zrobisz raz a pożądnie i napewno potrzyma:)

Strzelba95

Heh ja mam w nim prawie wszystko dobrze tylko ta regulacja zapłonu i gaźnika...
W gaźniku może coś się zużyć ?? rozpylacz, iglica?polecasz jakiś inny gaźnik czy oryginał jest lepszy? Smile

pawlo300

tzn najprędzej to się zawleczka i rowki od iglicy zużyją lub pływak w sklepach można kupić zestaw naprawczy do gaznika do ogara masz tam uszczelki iglice i tą zawleczke i masz wszystko co potrzebne Smile

bo nowy gaźnik niewiem jak to z nim jest bo dla mnie to jest za drogi nigdy nieprubowałem Smile

orginał najlepszy bo jest dopasowany widziałem ogary z gaznikami od wsk to tylko szybsze momęty obrotowe miały a po za tym nic

Strzelba95

Czyli jak kupie zestaw naprawczy to będzie mi dobrze działał ?? a jak to jest z ta komora pływakowa?

pawlo300

w komoże pływakowej to ustawiasz tylko dawke paliwa bo napisałeś że ci gaźnik szfankuje więc na czym polega problem?

Strzelba95

Właśnie problem polega na tej komorze pływakowej ... w tym zestawie naprawczym jest wszystko oprócz obudowy tak?

pawlo300

tzn pływaka w tym zestawie nie ma ale co za mało paliwa dostaje? zalewa się? bo tak niejestem w stanie ci pomuc bo niewiem w czym żecz

Strzelba95

Hmm tego sam nie wiem
Niby chodzi ale pod górkę na 1 muszę jechać bo 2 nie wrzucę taki słaby ;(
a z górki jak się rozpędzę i jest inna troszkę mniejsza to na 2 muszę dać a świecę mam ciemno-brązową
pływak może być powyginany?

Profi

mi się wydaje, ze to nie wina gaźnika, tylko jest zajechany

pawlo300

jeżeli jest słaby to nie o gaźnik chodzi pływak nie ma tu nic do tego poprostu musisz zmienić tłok pierscienie jeżeli zajdzie potrzeba to cylinder do szlifu dać bo gaźnik nie ma nic do tego