walka z.....szatanem? <sprzęgło>

macq

Witam
Temat znany i nie do końca przez jawkowiczów lubiany- sprzęgło. Otóż wiadomo, że na ciepło w 223 zaczyna ciągnąć sprzęgło. Jestem w stanie to zaakceptować, natomiast w praktyce mam tak, że sprzęgło po 10 kilometrach zanika i musze go podregulować śrubką. Dziwi mnie jednak fakt, że tak jest cały czas, potem kończy się regulacja na śrubce i co zrobic? Zapakowałem jedną kulkę więcej + dłuższa śruba do regulacji. Jest dalej tak samo, tj. musze co jakiś czas wyregulować. Wniosek z tego, że coś się wyciera. Pytanie co? Popychacz nie, śruba nie. Wszystko co dotyczy sprzęgła jest nowe (oprócz łożyska w deklu- słychać piski podczas jazdy z okolic tego łożyska). Ma ktoś pomysł jak temu zaradzić? Ewentualnie co zrobić z głównym winowajcą, czyli tarczami. Jaki materiał na tarcze mi polecacie i jakie do tego stosować sprężyny?

Edit: Olej w skrzyni 10W40, odpowiednia ilość
pozdrawiam Razz

Bazi

Też raz tak miałem, że po regulacji profilaktycznej ciągle sprzęgło się rozregulowywało po krótkich odcinkach. Ciężko powiedzieć czego to wina, ale wnioskując z mojego doświadczenia:
Drgania silnika i siła naprężająca tarcze powoduje zmiękczanie długiego popychacza, albo rozmija się coraz bardziej ze śróbą regulacji (naciska np. tylko na jej mały kraniec) i nierównomierny nacisk powoduje złe ściskanie tarcz-efekt utraty sprzęgła. Obejrzyj dokładnie popychacz bo prawie niewidoczne wygięcie może być tego przyczyną.

PawelOO

u mnie w ogarze jest tak ze co 7-10 km musze dokręcić śrubke ale po tej czynności wszystko wraca do normy a co do ciągnięcia to mi sprzęgło ciągnie na zimnym silniku a potem już jest ok

macq

Tą wersję przerabiałem- mam porządny i gruby popychacz, tak, że się nie giba zbytnio w wałku. Na pewno nie jest zagięty Smile

motórzysta

macq

motórzysta

Nic lepszego niż korek tam nie upchniesz ..

maliniak

lejesz olej do silników 4suwowych mój brato do suzuki taki leje też nalałem kiedyś taki to cały czas mi sprzegło ciągło to wymieniłem i teraz ciągnie ale na ciepłym silniku ale ja mam jeszcze kosz sprzegłowy do wymiany bo mam luzy

macq

Piotrek

tez miałem taki problem że po przejechaniu 2km sprzęgło ciągnęło tylko u minie śruba do regulacji rozmijała sie z popychaczem a i ten długi popychacz mi się złamał a dokładnie ukręcił. Wymieniłem dekiel i to nie pomagało więc rozebrałem kosz sprzęgłowy wymieniłem przekładkę ta co jest pomiędzy tarczami wszystkie miseczki i segery i teraz wszystko chodzi jak należy Smile

misiek-jawa

jeżeli odkręca Ci się ta śrubka to weź podkładki na tą śrube do regulacji i zakręć na maxa i ta śruba się już nie będzie odkręcać.

Piotrek

bergu

ja do skrzyni leje lux lub [link widoczny dla zalogowanych] z kopalni rozcięczony z ropom i chodzi a zobacz tą blaszke między tarczami lub odwróć tarcze

motórzysta

misiek-jawa

Może nie wiesz ale ta śruba służy do regulacji sprzęgła i jeśli ją dokręcisz na maxa te sprzęgło będzie ślizgać....
Piotrek chodzi mi o to żeby na tą śrube od regulacji sprzęgła PODŁOŻYĆ PODKŁADKI i zakręcić tak żeby się nie ślizgało!!! I wtedy zakręcić na maxa i nie powinno się odkręcać
Mój 100 post!!!!