Wał korbowy - czy nadaje się już do wymiany?

doman30

Witam. Mam pytanie co do mojego wału. Oryginalny czeski, gwinty w dobrym stanie, sam wał jest prosty. Luzy góra-dół nie są wyczuwalne jednak na boki są dość spore co skutkuje tym że korbowód kręci sie w lewo i w prawo, tzn kręci to zbyt duże słowa ale po prostu lekko się rusza i gdy jest wszystko poskładane i np zdjęta głowica mogę tłokiem lekko obracać w lewo i w prawo. Czy takie coś wpływa jakoś na pracę silnika? Może pojeździć jeszcze ten wał czy nowy trzeba?

plusminus

Od takiego luzu zaraz wypadną igiełki z łożyska lub pierw jeszcze dostaniesz luzu góra-dół.

doman30

Czyli teraz oszczędzanie kasy na nowy wał ;] Albo w starym który jest w duużo lepszym stanie bym zrobił gwint od strony sprzęgła i go założę.

plusminus

A nie łatwiej ten zregenerować?

Kawula9

Wał musi mieć luz na boki bo by się rozleciał.Jednak zbyt duży luz na boki skutkuje szybszym powstaniem luzu promieniowego (góra-dół).Oczywiście że wał pojeździ tylko później nie odpowiadam jak przy dużym luzie góra dół się rozleci pół silnika. Mój luzów nabrał po 1500tys km , które zrobiłem przez 6 miechów .Pod koniec nie było ciekawie m.i.n:problemy z paleniem. Oddaj oryginał do regeneracji bo do nowych części jakoś nie mam przekonania.

doman30

Ale stary wał zostanie zregenerowany na nowym łożysku i nowym korbowodzie także to jeden czort czy zregeneruje stary czy kupie nowy... ale prędzej wezmę inny wał który mam i on ma malutkie luzy na boki a góra-dół nie ma wcale z tym że ma ubity gwint od strony zębatki sprzęgłowej i trzeba go nagwintować i będzie chodził. A co do tych nowych wałów to chyba taki za 150 zł nie będzie wcale taki zły?

Mucie]

Regeneracja powinna wynieść 80 zł z korbą a nowy wał 150 więc chyba masz różnice.

sportlen

odradzam, bo teraz możesz trafić na krótszy lub dłuższy korbowód. lepiej zregeneruj stary
nie kupuj korbowodu tylko łożysko igiełkowe i tą tulejkę miedziana i niech ci fachowiec wymieni chyba że sam umiesz

Mucie]

Jak możesz kupić wał z dłuższym korbowodem ?? Możesz to jakoś udokumentować?
Regeneracja to chyba wiadomo że w zakładzie. Nowe korbowody są dobrej jakości musisz tylko zakupić lepsze łożyska jakieś markowe i będzie śmigać.

doman30

Ale ja mam jeszcze jeden wał jawoski prosty idealnie i luzów ma malutko na boki tylko ubity gwint od strony sprzęgła jest. Będzie trzeba nagwintować i zabrać sie za wymiane Very Happy