Wał do regeneracji?

Comandor

Witam, robię remoncik silnika i jak na razie to widzę że mam wszystko oryginalne w nim i zapewne wał też. Więc mam pytanie czy takie zachowanie że korbowód chodzi na łożysku w lewo i w prawo ok1-2mm to muszę go dać do regeneracji? czy mogę go włożyć i dalej jeździć na nim?

Jeszcze jedno czy wymienić łożyska czeskie na nowe?

garden92

Korbowód może się ruszać na boki w lewo i w prawo ale nie może mieć luzów góra dół, jak ma luzy góra dół to wał do regeneralki

stoone

Moje wyjaśnienie może być trudne do zrozumienia, ale postaram się to wyjaśnić

To jest ustawienie pionowe wału

Wał nie może mieć bicia w pionie (tak jak pracuje) w poziomie (na boki) może się poruszać. Zapewne między tłokiem a korbowodem w miejscu gdzie jest sworzeń też będzie się przesuwał w poziomie.

Łożyska, zależy ile maja wypracowane. Najlepiej sprawdzić jak są założone na wale. Na boki mogą się przeginać, ale najważniejsze są czy nie stuka jak podnosisz je góra i dół.
Jeżeli się zdecydujesz na wymianę to kup łożyska bardzo dobrej firmy do silników wysokoobrotowych.
Osobiście w swoim sprzęcie nie wymieniałem, bo były w bardzo dobrym stanie.

Lopez

Tak jak napisali koledzy na boki może się ruszac, mi też sie leciutko rusza (nowe też mają minimalne luzy Razz

). Natomiast góra-dół nie może sie ruszac i wtedy albo regeneracje albo nowy Wink

Comandor

uff to dobrze bo góra dół ani drgnie ale na boki troszkę chodzi. Więc bardzo dziękuję za pomoc chłopaki.

Danek

wiesz co ale jak robisz remonmt silnika, to wartobyłoby zrobić regeneracje wału, bo po szlifach wał może nie wytrzymać.... Mój kumpel miał taki przypadek;))

pawel93

przecież jak mówi że wal nie ma luzów góra-dół to mu sie nie rozleci. Ja mam cyl 55 i jakoś wal sie jeszcze nie rozlecial i nic nie wskazuje na jego koniec.

stoone

Regeneracja nie potrzebna. Można ewentualnie dać wał do sprawdzenia czy nie ma "bić". Koszt to pewnie do 20zł. Jednak nie ma to sensu, jeżeli silnik jest składany przy pomocy młotka i nie doświadczonego użytkownika.

roki124

A ja ci powiem tak to tak jak w samochodzie wał niemoze miec zadnych luzów dlatergo musisz zrobic regeneracje lub poprostu kupic nowy on niemoze sie ruszac ani na boki ani w poziomie bo bedzie ci stukac ja do swojego sprzeta wsadziłem wał który niemial grama luzu . Posłuchj wiec mnie bo mam ojca mechanika to troche sie znam na tym:) Smile

: pozdrawiam roki124 Very Happy

Comandor

Dobra panowie zobaczymy jak sytuacja z funduszami sie rozwinie i czy zregeneruje go. Stoone zapewniam Cię że nie rozbieram ani składam silnik ani nic innego za pomocą młotka 2kg, przecinaka i na siłe Smile

pozdro

Bazi

Jak zamierzasz jawką pomykać przez dłuższy czas to radze ci wykonać regeneracje. Nieprzyjemne metaliczne stukanie powoduje zazwyczaj właśnie luz na łożysku głównym korbowodu. Chyba, że masz wał który leżał parenaście lat nieużywany i faktycznie luzy nie występuja to możesz zakładać.

macq

roki124

Owszem kolenjny mechanik niesłuchaj innych jak chcesz pojezdzic pare lat to zrób dobrze a nie byle jak i niesłuchaj innych ze moga byc luzzy bo to nieprawda ja jak bym robił to robiłym tak by chodziło i niestukało tym bardzoej ze znam kolege który tak zrobił tez zlozył silnik z luzami pojezdził z miesiąc i korbowód mu wyszedł bokiem . Takze polecałbym ci zrobic to tak jak zrobił by mechanik w samochodze hehe . Ale podkreslam to jest tylko moja opinia a ty mozezz niej albo skorzystac albo nie . Pozdrawiam roki124

David

Jak chcesz sprawdzić czy wał jest naprawdę wart to weź złap go za korbowód i sutkaj ręką w główkę korbowodu.Jeżeli będzie dzwonił to znaczy że już nie jest za ciekawie,ale jeżeli bezie to normalny głuchy dźwięk to wporządku.Wiem coś o tym bo regenerowalem wał i tak mechanik przy mnie robił,a po regeneracji już nic nie dzwoniło

stoone

Weź ten wał i idź do warsztatu regeneracyjnego tam ci powiedzą czy regeneracja czy ok. Jak nie ma się wału ręku to trudno powiedzieć.