Ustawienie obrotów

garden92

Mam problem z gaznikiem tzn, odpalę jawke i jest wszystko dobrze chodzi bez problemu ale jak mam tą srubke do ustawienia obrotów to ja ją mogę wykręcić i ona będzie nadal na tych samych obrotach, przytkałem już filter i zaczyna się dławić, gaznik został na nowo uszczelniony, i był gotowany i nic nie pomogło, myślałem że dostaje lewe powietrze ale jest na 100% dobrze , poziom paliwa jest dobrze ustawiony, linka się nigdzie nie blokuje ani przepustnica, dysze są czyste tylko bodajże mam iglice na 2 rowku, i czy to może być tego przyczyna Smile

?:

pawel93

masz linke za mocno podciagniętą,skoro jak wykręcasz tą śrubkę i nic nie spadają obroty.. Jak bys wkręcal to moze by obroty sie zwiekszyly ale jak sie nie zwiększą to znaczy ze masz linke za mocno podciągniętą Wink

spróbuj poluzować linkę i wtedy kombinuj tą śrubką Wink

garden92

Tą śrubke od pancerzu już popuściłem luzno już sie nie da, a srubką od obrotów jak wkręcam to rosną obroty a jak chce jej obniżyć to ją wykrencam i już ją tak wykręciłem że jezdzę bez tej srubki i obroty te same Sad

Lopez

Ostatnio miałem identycznie :/ Odpaliłem go i zacząl wchodzic sam na obroty, potem lekko spadały, a potem na full i tak w kółko. Na śrubke na początku też nie reagował, dopiero potem (2 dni później) próbowalem jeszcze z tą śrubką i sie ustawił Smile

Nie wiem od czego to zależy Razz

Jawka jest kapryśna ;p

hary94

Sprawdz czy ta srubka nie jest polamana czy ten czubek na koncu nie jest rowny... Sprobuj za 2 dni- na 100 ustawisz-- to jest wlasnie jawka

Bazi

Jak sam wchodzi na obroty, to zazwyczaj za małą dawkę paliwa dostaje. Bardzo ważne jest zawsze przed jazdą na zimnym silniku podpompować paliwa i dopiero po chwili kopać^^

garden92

Nie wyście chłopaki mnie zle zrozumieli, problem mam taki że nie umiem ustawić obrotów na tej srubce od obrotów tylko jak ją wkręce to wtedy chiodzi na wysokih ale jak chce zmniejszyć obrotów to wykręcam ją całkowicie i powinna jawka zgasnąć a ona nadal jest na 1 tych samych obrotach Sad

pawel93

to zostaw w spokoju juz ją. No jedynie ze obroty są za wysokie .. to trzeba dalej kombinować.
aaaa juz wiem co moze być. Nikt nie wspomial o zbyt malym oziomie paliwa w komorze plywakowej Smile

spróbuj dać większą dawke paliwa (podegnij tą blaszke przy zaworku do góry) to powinno rozwiązać problem. Tylko minimalnie przesatwiaj ten poziom i po tym zabiegu powinno juz sie dać ustawić obroty Wink

garden92

Ustawione wszystko jest Smile

poziom paliwa jest dobry jedynie fajnie obroty opadną jak jawke przechyle w bok

pawel93

ale napisz kto zgadl co to bylo Very Happy

Edit:
aj nie sorry pomylilem sie. Jeszcze nie rozwiązany problem tak? Confused

BLASTER

I cała działalność Jikova na prawo obroty w góre na lewo obroty w dół dlaczemu a dlatego,że gaźnik ma komore pływakową po prawej stronie,dziwny to gaźnik ale cóż.
Zasada jest taka im mniej paliwa więcej powietrza obroty jałowe wyższse i odwrotnie

tomident

mam podobny problem-śrubka nie reaguje ustawiłem iglicę na pierwszy rowek od góry a mieszanka dalej jest za bogata bardzo dymi i gaznik przelewa czy jest na forum ktoś z okolicy Gliwic?

hakuj

kolo jak ci dymi to nie wina powietrza czy tam innych dupereli na gaźniku tylko za duzo oleju lejesz ..... no chyba ze myslisz ze jawka wogóle nie powinna kopcić..... to nie 4t Exclamation

Ja leje do ogarka ok 20ml na 1l tego czerwonego oleju do 2t i jest spoko Wink

Jak lejesz mixol , to nawet jak nalejesz go tyle ile tego czerwonego , i tak bedzie bardziej kopcić
PS. CZy pod wplywem obciązenia motorek może bardziej kopcić ?? Jak ja jezdzilem kadetem to kopcił normalnie na niebiesko , a jak jechal nim dziadek to kopcil prawie ze na biało Very Happy

Dodam ze róznica pomiędzy mną a dziadkiem wynosiła 50 kg Razz

tomident

dzięki za odpowiedź, spróbuję z tym paliwem-pozdrowienia

Lopez