| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
loko
Bywalec
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
 Wysłany: Pią 13:15, 07 Maj 2010 Temat postu: Trzaski w cylindrze. |
|
|
Siemano, niedawno robiłem remont jawki:
-nowe kartery
-simeringi
-łożyska
-tłok
-pierścienie
Jawa jeszcze nie jest do końca sprawna ponieważ mam uszkodzony gaźnik , ale jak odpali to przy wysokich obrotach słychać dosyć głośne trzaski z cylindra, pierścienie są całe i idealnie pasują , wszystko jest poprawnie złożone, czy to normalne? czy coś już zaczyna sie sypać? Proszę o konkrety i pozdro.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Mały
Bywalec
Dołączył: 20 Kwi 2010
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Opaka
|
| Wysłany: Pią 13:28, 07 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Trzaska czy raczej dzwoni ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jakubas101
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 778
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Okolice Grudziądza
|
| Wysłany: Pią 14:17, 07 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Ważne przy wymianie karterów na nowe jest to, że muszą być do pary. U mnie też traskało jak przechyliłem ale w skrzyni (dwa różne kartery). Po wymianie do pary wszystko się uspokoiło. Wymieniałem jeszcze tulejki co też miało wpływ na poprawę. Jak u Ciebie z karterami?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
loko
Bywalec
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Pią 15:53, 07 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
| jakubas101 napisał: | | Ważne przy wymianie karterów na nowe jest to, że muszą być do pary. U mnie też traskało jak przechyliłem ale w skrzyni (dwa różne kartery). Po wymianie do pary wszystko się uspokoiło. Wymieniałem jeszcze tulejki co też miało wpływ na poprawę. Jak u Ciebie z karterami? |
Kartery są do pary... w cylindrze mi coś "Strzela" nie dzwoni.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawlo300
Wymiatacz
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 1224
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 49 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: SZABDA /BRODNICA
|
| Wysłany: Pią 16:09, 07 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
a sprawdzałeś te pierścienie?? włożyłeś je w zamki?? bo jeżeli nie to mogą o kanał wadzić i powodować ów dźwięk.............  PZDR
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
loko
Bywalec
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Pon 21:04, 10 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
są dobrze założone, jak by nie trafiły na rowki raczej bym cylindra nie założył XD
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bazalt
Moderator
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 2159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 64 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Pon 21:30, 10 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
a na mocy nie stracił? nie wiem czemu wydaje mi sie że zabezpieczenie sworznia wypadło
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
