!!!!!!!!!!!!!!!!TŁOK MI SIE ZASTAŁ!!!!!!!!

Adam360

CO ZROBIĆ BO MI SIE TŁOK ZASTAŁ GŁOWICE ROZKRĘCAŁEM I CHCIAŁEM PCHNĄĆ TŁOK ALE NIC JAK KOPIE LUB PCHAM TARCZE OD SPRZĘGŁA MI SIĘ ŚLIZGAJĄ
1CZY JEST TO MOŻLIWE Ż MI TŁOK ZARDZEWIAŁ
2CO SIE WYPACZYŁO

I PRZYOKAZI JAK RÓSZE TŁOK I BĘDZIE CHODZIŁ (TŁOK) TO MAM TAK ŻE JAK TŁOK JEST NA DOLE TO MI SIE PRZERYWACZ (PLATYNKI) SĄ ZETKNIĘTE A NAGÓŻE PRZED GMP SĄ OTWARTE CO SIE MOGŁO STAĆ?

PROSZE O SZYBKĄ ODPOWIEĆ PONIEWAŻ MAM TERAZ FERIE I CHCE GO ZROBIĆ TERAZ

Z GÓRY DZIEKI Very Happy

Natychmiast zmień tekst na małe litery a także nazwę tematu na taką, jaką ustala regulamin!
pks100

Dudzio

Mógł zardzewieć ... wlej trochę oleju tego co wlewasz do paliwa i wtedy próbuj ostatecznie pryśnij WD 40 lub czymś podobnym.
Może zapłon masz zle ustawiony i dlatego.
Radze zmienić tekst na małe litery bo możesz warna zarwać

pks100

No najlepiej prysnąć tam jakimś odrdzewiaczem, dać na luz(bieg) i pukać przez drewienko młotkiem w tłok, nie ma wyboru... Co do tych platynek skąd możesz wiedzieć, jeżeli tłok Ci się nie rusza... No i kiedy ostatni raz był motor używany? Pozdrawiam

kamil12345121

moze wał ci sie zatar Embarassed

zdejmnij cylinder i zobacz czy najpierw sie krenci wał jak zdejmniesz cylinder to sie wszystko wyjasni czy to wina wału czy tłoka

pks100

Aha, skąd jesteś może Ci pomogę?

rafitychy

WD-40 i przez kawałek drewna stukaj w tłok aż puści też tak miałem

macek

Podaj więcej inforamcji kiedy moto był ostatnio odpalany czy nie zapomniałeś o wlaniu oleju do mieszanki

może być ze sypneły ci łożyska na wale albo tłok się zatar albo coś z korbą wygieła się np i zakleszczyło się

spuść olej zdejmij dekiel od strony sprzęgła weź grzechotke chyba 17 o ile pamiętam i spróbuj w którąś strone może pójdzie psiknik wd czy coś podobnego

kry$tian

Kiedyś czytałem na forum o MZ (bo sam posiadam) jeden użytkownik to musiał wiercić w tłoku bo tak się zastał. A może pierścień chamuje o okno bo może pekł.

Adam360

pks100

Mam rozumieć, że pochodził i stanął i tak stoi do teraz czy, że pochodził i go nie odpalałeś? W pierwszym wypadku konieczna będzie rozbiórka silnika, wał rzeczywiście mógł paść, poza tym jak ktoś napisał winne mogą być pierścienie lub nawet zabezpieczenie sworznia, przy nieszczęśliwym zbiegu okolicznościach te elementy mogły zablokować tłok w miejscu okien, można to łatwo sprawdzić i popchać motor na biegu to tyłu, powinien pójść. W drugim wypadku motor można pchać na siłę lub stukać przez drewienko młotkiem w tłok. Pomocne może okazać się przepłukanie skrzyni biegów i korbowej, rozebranie lewego dekla(w celu sprawdzenia czy nie ma uszkodzeń). Pozdrawiam

Dudzio

A może pierścien Ci spadł albo zabezpieczenie i zachaczyło o kanał jakiś ... ja tak miałem i męczyłem sie dwa dni z wyjeciem.

Edit: pks mnie wyprzedził ; p

pawlo300

na pewno tak jest jak koledzy mówią bo żeby się zastał to mało prawdopodobne najprędzej to ten pierścień o kanał zawadził ściągnij cylinder ale z tym może być problem a mogło ci nawet cylinder porysować ściągnij gaźnik z krućcem i zobacz może tłok się zatrzymał na takiej pozycji że będzie widać czy problemem jest ten pierścień Wink

PZDR

kamil12345121

a co wy wszyscy na te pierscirnie najpierw niech zdejmnie cyklinde i sie problem wyjasni moze wał sie zatar dolewałes olej do paliwa

Adam360

olej dolewałem aleco do zasyania sie tłoka przez pierscień tłok zatrzymałsie w miejscu nalewania mieszanki bo wylot do rury wydechowej jest widoczny a od gaźnika nie
a co mam zrobić jak sie pierscien w to miejsce zastał zdjąć z wałem i do przodu pchać delikatnie lub (mocniej)

kry$tian

Zrób jak pks100 napisał wrzuć mu bieg i do tyłu popchnij.