| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bezstrachu
Nowy
Dołączył: 03 Paź 2009
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Sob 15:37, 03 Paź 2009 Temat postu: Swieca pokryta sadza |
|
|
Witam,
Znalazelm na forum troche informacji na temat swiecy pokrytej sadza niestety w moim wypadku jest troche inaczej.
Czytalem miedzy innymi ten temat: dlawienie
| Cytat: | | POKRYTA SADZA - ZBYT WYSOKA WARTOSC CIEPLNA SWIECY, NIEPRAWIDLOWA REGULACJA GAZNIKA, ZBYT BOGATA MIESZANKA, ZANIECZYSZCZONY FILTR POWIETRZA, |
Mam kilka swieca, ktore wczesniej zawsze wypalaly sie na kolor kawy z mlekiem
wiec wartosc cieplna napewno jest prawidlowa, gazniki zmienialem wiec to raczej tez nie to
Iglice mam na najmniejsza dawke, wczesniej byla na srodku
Filtra mam nowy - czysty
Co jeszcze moze powodowac, ze swieca jest pokryta sadza ?
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bezstrachu dnia Sob 15:37, 03 Paź 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
jakubas101
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 778
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Okolice Grudziądza
|
| Wysłany: Sob 15:50, 03 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Ale iskre wogóle masz czy nie? Jak jest czarna to albo za dużo nalało ci się oila albo bierze ci oil ze skrzyni albo ood stony sprzęgła (simer na wale).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bezstrachu
Nowy
Dołączył: 03 Paź 2009
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 16:19, 03 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Swieca nie jest zaolejona, tylko pokryta sadza to troche inna sprawa zaolejenie, a sadza.
Mieszanka jest dobra, nie bierze oleju ze skrzyni.
Edit:
jakubas101 iskra oczywiscie Jawka jezdzi i pali.
Jednak zarzuca swiece.
Na mysl przychodzi jeszcze zbyt pozny zaplon ?
Nikt nie ma wiedzy ani pomyslu co jeszcze mozna zrobic ?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bezstrachu dnia Sob 19:46, 03 Paź 2009, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojta1
Częsty bywalec
Dołączył: 19 Sty 2009
Posty: 254
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chybie
|
| Wysłany: Sob 20:03, 03 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Zmniejszyć dawkę paliwa ustawiając iglicę o jeden rowek wyżej 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Radziiu
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Cze 2009
Posty: 108
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: Sob 20:56, 03 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
jak się zmniejsza dawke to daje sie na rowek niżej a nie wyzej , a on to już robił
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojta1
Częsty bywalec
Dołączył: 19 Sty 2009
Posty: 254
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chybie
|
| Wysłany: Sob 23:50, 03 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | jak się zmniejsza dawke to daje sie na rowek niżej a nie wyzej |
Pewnie że niżej ale jak sobie ją obrócisz do góry nogami 
Dobra a może to kwestia paliwa, może jakieś h****e nieli na stacji, albo tzw. "chrzczone"
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
patryk2431
Wymiatacz
Dołączył: 06 Lip 2009
Posty: 444
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Mokrsko
|
| Wysłany: Sob 19:22, 10 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
To znaczy tak chodzi Ci chyba o nagar tak?? U mnie było tak samo że świeca łapała nagar . Wymieniłem świece i chodzi normalnie a jak to nie pomoże to wyczyść tłumik
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Damian953
Częsty bywalec
Dołączył: 16 Cze 2009
Posty: 246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 10:12, 11 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
kiedyś też tak miałem i zmniejszyłem poziom w komorze pływakowej tylko pamiętaj aby delikatnie przygąc w dół
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Damian953 dnia Nie 10:12, 11 Paź 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
patryk2431
Wymiatacz
Dołączył: 06 Lip 2009
Posty: 444
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Mokrsko
|
| Wysłany: Nie 19:37, 11 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Tylko że tutaj nie chodzi o spalanie czy zalewanie świecy tylko o to że jest za dużo nagaru na cylku i na głowicy wewnątrz.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
