Świeca i olej!

enedueriketake

Witam mam dwa problemy:
1. Kupiłem ogara orginał (z silnikiem jawki) jeździł, jakieś 10km przejechałem i już później nie chciał odpalić. Kupiłem nowy gaźnik i kranik. A problem mianowicie polega na tym, ze - biorę ogara na zapycha z zakręconym kranikiem i pali, gdy wypali się cale paliwo w wężyku odkręcam kranik i co? - gaśnie! Odkręcam świece, patrze - czysta ale zalana w cholerę! Proszę powiedzcie co mam zrobić i jak to zrobić.

2. Problem drugi polega na tym, ze miedzy kolankiem, a wydechem kapie mi olej zmieszany jakby z benzyna! Zasyfiłem cały plac!

Proszę dajcie mi pożądnom instrukcje co mam zrobić, bo już nie mam siły!

Johnny Moped

-Ile oleju wlałeś do mieszanki?
-Jak z powodu byle usterki od razu będziesz kupował cały gaźnik to na zimę będziesz w klapkach chodził mówię ci wiem coś o tym Cool

-Prawdopodobnie musisz wyregulować skład mieszanki iglicą, zajrzyj do tutoriali

enedueriketake

Na ok. 3.5l benzyny wlalem 0.150ml oleju. Chyba dobrze, nalalem roche wiecej bo ogar dlugo stal!

bazalt

Ad1. zapalaj na odkręconym kraniku a jak zalewa a na zakręconym chodzi dobrze zmniejsz poziom paliwa w komorze pływaka lub przestaw na zaworku iglicowym.
Ad2. z tego co pamiętam tam ma być jakaś uszczelka jak nie ma bądź sie rozleciała to wytnij z ostatniej kartki bloku rysunkowego/technicznego (tą tekturę wytnij na wymiar )
PS jak kupiłeś nowy gaźnik to musisz go ustawić do swojej maszyny Wink

enedueriketake

Dzieki. Ale nie wiem jak to sie robi..;/ Very Happy

Moz maci jakis link? Prosze

pks100

Oleju powinno sie lac w zaleznosci od jego jakosci. Miksolu leje sie okolo 33ml na 1l bendzyny.

1. Problem polega na zlej korygacji mieszanki paliwowo powietrznej. Czyli doreguluj gaznik pod silnik, tutaj masz link:
http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/regulacja-i-czyszczenie-gaznika,2770.html

Chodzi konkretnie o poziom paliwa w komorze plywakowej i wysokosc ustawienia iglicy ale z reszta tez nie zaszkodzi.

2. Co do tego winna moze byc pare elementow. Najpierw zrob punk pierwszy i zobacz jak sie poprawilo(poprawi sie). Zobacz czy nie lejesz za duzo oleju do bendzyny. Potem obniz iglice(wyzszy rowek). Na samym koncu sprawdz swiece, powinna miec oznaczenie F80 jezeli jest to iskra. Jezeli cyfra jest wieksza kup nowa, a jak jest taka sama zmniejsz odleglosc miedzy elektrodami(powinno byc 0,40mm). Na samym koncu mozesz kupic swiece cieplejsza np. F75, F70 i wyczyscic aparat zaplonowy z regulacja platynek(w GMP tloka ich rozwarcie powinno wynosic 0,40mm, ale jak sie nie znasz nie kop!). Jak to wszystko bedzie ok uszczelnij kolanko. Powinna tam byc uszczelka ale nie mozesz! wykonac jej z tektury(spali sie). Niestety trzeba kupic nowa a kosztuje ponizej zlotowki. Jest zrobiona z takiego radzaju gumy a w srodku ma blaszke. Jak ja zalozysz kolanko pozadnie dokrec! Pozdrawiam

enedueriketake

Mam swiece NGK B8HS czy cos takiego, nie pisze czy F80 itp.
Ale patrze tak traz na allegro i widze NGK BP7HS i ona jest F80!

Aha. Wyregulowalem poziom paliwa w plywaku i juz mi nie zalewa plywaka, ogar pali z kopa, ale odrazu gasnie! Swieca minimalnie zalana, ale najgorsze jest to, ze miedzy gaznikiem a kroccem jest ciagle mokro z benzyny! Zrobilem uszczelke z tektury, ale dalej cieknie! Co mam zrobic?

pks100

No to jak gasnie to zle wyregulowales... Tam nie za bardzo pasuje uszczelka z tekstury, lepszy jest papier(grubszy). Najlepiej jest kupic gotowca. Co do swiecy jak zawsze mowie takich swiec jaka masz ty nie polecam. Wlasnie NGK sa bardzo czule na olej i czesto je zalewa. Kup sobie lepiej cos innego, Iskre F80 lub jakis odpowiednik Bosha np. Pozdrawiam

Pomoglem?

enedueriketake

No to jak gasnie to zle wyregulowales... - obrotow jeszcz nie regulowalem!
Mam 4 swiece ISKRA, ale nie wiem czy to cos da.
I mam jeszcze pytanie - czy mozna suwmiarka zmierzyc te mm na swiecy??

pks100

Jeszcze raz powiem. Najpierw doreguluj gaznik, chodzi mi o wszystko! Poziom paliwa w komorze plywakowej, naciagniecie linki, wysokosc przepustnicy i regulacje wolnych obrotow. Potem wymien swiece najlepiej na Iskre F80 lub jej odpowiednik innej firmy. Nie polecam dawac swiec z numerem wyzszym za to z nizszym tak. Oczywiscie jak masz stare swiece to sprawdz czy sa dobre... Odleglosci miedzy elektrodami nie da sie zmierzyc suwmiarka. Mozesz za to suwmiarka mierzyc rozne blaszki i znalezc taka, ktora ma grubosc 0,40mm a nastepnie ustawic ta odleglosc. Tak naprawde powinienes posluzyc sie szczelinomierzem. To taki komplet blaszek roznej grubosci. Pozdrawiam

enedueriketake

Mam swiece Iskra F95 Super. Moze byc?
Ogar odpala, ale po chwili gasnie. Czy to wina zalania swiecy? - Bo jak wyciagam jest zalana!

A teraz nowe problemy:
1. Odpalilem dzis ogara, wrzucilem 1 ruszam, przejechalem 5 metrow i zaczol sie dlawic, przerywac i w koncu zgasl. Czego to wina?
2. Obniczylem iglice maksymalnie jak sie da! Czy to wplywa jakos na problemy z odpalaniem motóra?

Jutro i tak jad do mechanika bo nie mam czasu sie tym zajac, a i tak nie wiem co i jak zrobic;/

pks100

A czy elektrody swiecy sa czarne? Powiedz ile oleju lejesz? Ogolnie z twojej wypowiedzi wynika, ze zalewa siwiece wiec zmniejsz poziom paliwa w komorz plywakowej. No i nie poddawaj sie.

enedueriketake

Zmniejszylem juz poziom paliwa w komorz plywakowej i dalej nic.
Jesli swiece mi zalewalo to obnizylem iglice! Na max. bo na przed ostatnim mi jeszcze minimalnie zalewalo!

pks100

Zrob tak. Zmien swiece na inna cieplejsza. Cos ponizej F80 najlepiej i doreguluj przerwe na elektrodach do 0,40mm(w GMP tloka). Dla pewnosci wyreguluj platynki jak nie caly zaplon. I na samym koncu powiedz czy dym po rozgrzaniu silnika sie zmienil na ciemniejszy? Moze byc tak, ze lejesz za duzo oleju lun jest slabej jakosci, mogl ci tez pasc simmering. Wina moze byc nawet slabej kompresji. Niestety musisz poszukac i jaki kolor maja elektrody? Pozdrawiam