sprzęgło

ginalski

mam problem w mojej jawce, ale może od początku:
gdy kupiłem jawke było sprzęgło, ale słabe. Później sprzęgło zaczęło ślizgać, ale sprzęgła niebyłopostanowiłem zmienić tarcze sprzęgłowe. przez moment sprzęgło było, ale później doszło do tego samego. kupiłem więć tarcze przekładkową (dla zielonych: to ta tarcza która idzie pomiędzy tarcze sprzęgłowe) złożyłem kosz i dalej to samo, a nawet jeszcze gorzej.
ma ktoś pomysł co z tym zrobić???może to przez to że inaczej tarcze sprzęgłowe założyłem???(chodzi mi o to, że założyłem je nie tą stroną, którą bardziej się ścierają i muzą się dotrzeć)
czekam na odpowiedzi Exclamation

Piotrek1818

Pierwsza sprawa to dokręcić prawy dekiel (jak sie siedzi na ogarze to po prawej stronie Wink

) od tego czasem nie mam sprzęgła. Raz wracałem bez sprzęgła a dekiel nogą prawie że trzymałem :p.

ginalski

JAK JEST WYKRĘCONA ŚRUBKA TO SPRZĘGŁA NIEMA I NIE ŚLIZGA, ALE JAK TYLKO TROCHĘ WKRĘCĘ TO SPRZĘGŁO SIĘ POLEPSZA, ALE TEŻ ZACZYNA ŚLIZGAĆ! WĄTPIĘ, ŻE TO DEKIEL.

Nie pisz dużymi literami. punkt 6 regulaminu
~ Profi

LoKo994

dokręć popychacz, albo automat zmiany biegów

krzysiek025

tarczki do wymiany skoro jak podciągniesz trochę to się ślizga a tak to prawie nie masz Pozdro

pks100

Ja pierd.... ginialski, nie chcę Cię już na samym początku zniechęcać i obrażać... Od pierwszego postu używasz DUŻYCH LITER i się wymądrzasz a nawet nie wiesz po co jest ta "śrubka" w deklu. Słuchaj starszych kolegów! Więc po kolei...
1. Przy zakładaniu tarcz nie odkręca się kosza sprzęgłowego!
2. Tarcze mają być w takim ustaweniu: (|) lub (|(
3. Nie dopuszcza się, aby brakowało któreś z spręzyn, podkładek lub zabezpieczeń!
4. Zwróć szczególną uwagę na szczelność silnika i siłę dokręcenia kosza!
5. Zalej szkrzynię olejem, najlepiej nowym przeznaczonym do pracy z sprzęgłem mokrym...
6. Odkręć prawy dekiel i wyciągnij kompletny popychacz(długi pręt->kulk->krótki pręt)
7. Zwróć uwagę na jego "prostotę" i końcówki, jeżeli są ok. złóż z powrotem!(każde uchybienie należy wymienićelement na nowy)
8. Załóż dekiel a następnie porządnie go dokręć!
9. Doreguluj linkę tak, aby przy prosto skierowanej kierownicy dopiero po ok. 3-5mm następowało ugięcie sprężyny w deklu.
10. Rozgrzej silnik!
11. Wkręć śrubę regulacyjną do dekla tak długo, aż kopka będzie się ślizgaćprzy kopnięciu.
12. Uruchom silnik i podnieś tylne koło.
13. Włącz bieg
14. Reguluj śrubę tak długo, aby tylne koło po naciśnieciu sprzęgła minimalnie się obracało jednak po przytrzymaniu nogą zatrzymywało się bez problemu.
15. Nakręć nakrętkę kontrującą na śrubę regulacyjną.

Masz abc, teraz tylko musisz to wykonać. Po danej regulacji nie będzisz miał żadnych problemów, tylko po ostygnięciu silnika możesięzdażyć, że kopka będzie się ślizgać. Wtedy należy wykręcić tą magiczną śrubę. Oczywiście sprzęgło jest na dotarciu i właściwa regulacja nastąpi dopiero po ok. 300km. Pozdrawiam

ginalski

za używanie dużych liter sory!!!
ale ja nie jestem tępy do takiego stopnia że nie wiem co to śrubka od regulacji sprzęgła!!!
bawię się w to już ze 2 lata i miałem kilka motorów.
ale jeśli pisze jasno i wyraźnie NIE MA SPRZĘGŁA I PO WKRĘCENIU ŚRUBKI TROSZECZKĘ SIĘ POPRAWIA, ALE ZACZYNA ŚLIZGAĆ to ja nie wiem kto kogo ma obrażać i kto ma większe problemy z czytaniem i kto ma napisać ja pierd...!!!

1. przy zakładaniu tarcz sprzęgła nieodkręcaniem (kosmici ci tak powiedzieli???)
2. tu mogłem się pomylić przy zakładaniu
3. zamiast sprężyny dałem dętke od rowera, zamiast podkładki ciasto na pierogi, a zamiast zabezpieczenia sznurówkę.
4. pisałem, że nieodkręcałem
5. właśnie go docieram bez oleju!!!
6. nad tym też myślałem i chyba muszę wymienić...
7. dlatego właśnie się wymienia popychacz
8. przykleiłem na plastelinie
9. zamiast linki mam sznurek
10. po co???? co to da???? jeszcze nigdy czegoś takiego nie słyszałem!!!
11.12.13.14.15. umiem regulować sprzęgło!!!

to moje ABC!!!

ktoś ma jeszcze jakieś propozycje???

pks100

Widzę, że szkoda zarówno mojego jak i Twojego czasu. Jeżeli wszystko wiesz nie widzę powodu abyś pisał posty i tworzył tematy w tym dziale, nie mam pojęcia jaką masz wiedzę na temat tego motoroweru, jednak uważam, że wypisanie wszystkiego od podstaw jest fundamentem dalszej rozmowy... a ja jak widać jestem za głupi aby rozwiązać problem i wypisałem w kilku punktach całą moją wiedzę... Tym razem nie Pozdrawiam

wojta1

Bardzo mocno przepraszam za ten bład. Pomyliły mi się sprzęgła(wsk z jawka) Embarassed

a w dodatku ja jeszcze wczoraj na % byłem. Najlepiej niech ktoś usunie ten post zanim kogoś zacznie wprowadzać w błąd. Taka gafa, aż sie sam z siebie śmieję Laughing

pks100

No to swój też usunąłem... myśl dalej... Pozdro

ginalski

pks100 nie będę się z tobą kłócił bo i tak ci nic nie zrobię przez ten internet!
ma ktoś jeszcze jakiś pomysł??? może wymiana kosza sprzęgłowego coś da???

AmaSoft

ginalski

co za debil powiedział wam obu, że ja wszystko wiem???do was ku*wa nie dociera!!!
jakbym wiedział wszystko to to po jaką pizd* bym pisał na tym forum??? takie ku*wa jest proste??? to napisz co mam zrobić jak mądrością grzeszysz jak jesteś taki cwaniak!!!
mój kumpel też to ma i też czeka na odpowiedz!!!
powie mi ktoś normalny w 100% (nie żadne wróżki, ani goście którzy odbierają sygnał od kosmitów) co mam z tym problemem zrobić???pisze któryś raz z kolei że oczekuje pomocy!!! jak masz ku*wa pisać, że jestem debilem i mam dwie lewe ręce to nie pisz!!!

pks100

ginalski

sorry ale jak wam nie mówić wy dalej swoje!ja mam dwie rzeczy na raz: BRAK SPRZĘGŁA I ŚLIZGANIE SPRZĘGŁA!!!
masz pomysł, napisz!!! nie masz pomysłu, nie pisz!!!

nie będę już komentował waszego zachowania bo nie mam po co!
pisz z sensem i na temat, a nie wszystko co wiesz i nie na temat!
Domyśliłem się że jesteś bardzo mądry, to widać jak piszesz!