Slizgajace sie sprzeglo po wymianie oleju jawka

kubaoko

Witam!
Robiłem remont jawki i stwierdziłem ze zasługuje na jakieś lepsze smarowidło skrzyni więc wlałem jej Elfa moto 10W40(niby specjalny do mokrego sprzęgła) i pojawił się problem sprzęgło się ślizga nawet po wyjęciu popychacza ( co prawda nie znacznie ale jednak) a jak lekko wkręcę śrubę od regulacji to już wgl nie da się jej odpalić, w związku z tym mam pytanie czy możliwe jest że tarcze są już za bardzo wytarte, czy spuścić ten olej i wlać spowrotem luxa??

plusminus · Wysłany: Pią 20:28, 22 Mar 2013 Temat postu:

Skoro przed zmianą oleju było dobrze, to jak widać olej jest zbyt rzadki. Sprawdzić grubość tarcz tez nie zaszkodzi, dużo zachodu z tym nie ma..

kubaoko · Wysłany: Pią 20:51, 22 Mar 2013 Temat postu:

Sprzęgło rozbierałem już trzy razy odkąd zaczęło mi się slizgać więc i 4 rozbiore, ale chciałbym wlać jej jakiś lepszy olej, skoro ten elf jest zbyt rzadki to jaki będzie dobry??

plusminus · Wysłany: Pią 20:57, 22 Mar 2013 Temat postu:

Niektóre pojazdy po prostu powinny jeździć na normalnym oleju, a nie czymś droższym.. To ma dobrze jeździć na tym co jest do tego dedykowane a nie dawanie jak najlepszych olei. Tak w ogóle w silniku nie można dawać oleju wyższej klasy, bo prowadzi to do szybszego zużywania się silnika. Zalej po prostu zwykły hipol, czy olej przekładniowy i jeździj, nie potrzebnie Sobie utrudniasz życie w tym momencie.

kubaoko · Wysłany: Pią 21:05, 22 Mar 2013 Temat postu:

Kupie jutro luxa a elfa spuszcze będzie czekał na inne moto;) Dzięki za rade

bury159753 · Wysłany: Pią 21:55, 22 Mar 2013 Temat postu:

olej 10w40 jest do silników 4t raczej.

kubaoko · Wysłany: Sob 5:05, 23 Mar 2013 Temat postu:

Ten elf jest typowy do skrzyni 2t z mokrym sprzęgłem, ale najwyraźniej jest za rzadki, te oleje leją do TZRek aprilii rs i innych podobnych piździków, mój znajomy wlał go do KTMa i nic się nie dzieje, także do jawki chyba jest za dobry. Temat do zamknięcia

Nowicjusz · Wysłany: Sob 8:12, 23 Mar 2013 Temat postu:

Albo jak chcesz koniecznie tego efla wlać to daj podkładki pod sprężynki, powinno to zwiększyć docisk jednocześnie zmniejszając ślizganie się sprzęgła, ale ja jednak polecałbym wymianę oleju na coś sprawdzonego.

dede46 · Wysłany: Sob 8:16, 23 Mar 2013 Temat postu:

zostaje lux hipol z tego co ja wiem to oryginalnie jest 80W90 ja osobiście używam Xado 80W90 i jest elegancko tyle że litr oleju to koszt 42 zl

moskit122 · Wysłany: Sob 9:21, 23 Mar 2013 Temat postu:

loo xado do jawki, toż to czyste szaleństwo, jeszcze rewitalizant zalej i będzie komplet Smile

A co do oleju to faktycznie mogą tarczki być podjechane, sprężyny też nie sa nowe więc słabo dociskają. Nie spotkałem się jeszcze z problemem przy oleju motocyklowym ale skoro się pojawiają to wymiana na lux moze być tylko rozwiązaniem na jakiś czas, proponuje przejrzeć sprzęgło (tarcze) i dorzucic podkładkę lub wymienic sprężyny.

kubaoko · Wysłany: Sob 18:05, 23 Mar 2013 Temat postu:

Zastanawiałem się nad wymianą sprężyn, na agmocie są, ale nie wiem jak jest z trwałościa tych sprężyn bo nie widzi mi się wymieniać ich co miesiąc

holipa · Wysłany: Sob 18:57, 23 Mar 2013 Temat postu:

sprawdź najpierw stan koszyczków w których są sprężyny. możliwe że się rozjechały już Wink

kubaoko · Wysłany: Sob 19:03, 23 Mar 2013 Temat postu:

W sumie to te miski wyglądają jak nowe, przed chwilą wymieniłem olej na luxa i sprzęgło już się nie ślizga, ale w poniedziałek pokombinuje z dociskiem, wydaje mi się że jak bedzie mocniejszy to i zakres regulacji sie zwiększy bo nawet przy mocniej wkręconym popychaczu docisk będzie wystarczająco mocny. jak myślicie??

dede46 · Wysłany: Sob 19:14, 23 Mar 2013 Temat postu:

moskit122 wiem że jest drogi ale przecież oleju nie wymienia się co miesiąc a raz za rok a z tego co czytałem na puszce to on ma w sobie rewitalizant i naprawdę nie mogę narzekać do mieszanki też używam Xado i naprawdę to co piszą to akurat prawda zero nagaru tyle że te oleje są strasznie drogie spokojnie nie zostałem przekupiony przez firmę Xado że by promować w dzisiejszym odcinku jazdy polskiej na TVN turbo był reportarz na temat rewitalizantu i po przejechaniu 1500 km wzrosło ciśnienie na tłokach oraz trochę mu mocy i momentu wróciło