skaldanie silnika

kolak11

witam.zaczolem dzis skladac sileniwszystkook szlo obkrecilem kopke o te 360 i zaczolem skldac kartery wszystko sie ladnie krecilo ale jak mi juz zostalo jakies pol cm do zlozenia karterow to kopka ledwo da sie ruszy jak i walkiem zdawczym co jest nie tak???mam nowe lozyska to przez to ???? prosze o szybka odpowiedz

JAWa890

może coś źle złożyłeś zacznij od nowa

bodzio

tam w środku kopka się blokuje o taki wypust na drugim karterze pewnie nieodpowiednio jest ustawiony wałek kopki .po przekręceniu go w silniku kopka powinna być ustawiona na zewnątrz tak żeby można było założyć wajche do kopania i ona musi być równo utawiona do kopnięcia .

kolak11

siema udalo mi sie ale jest 2 problem wal strasznie ciezko chodzi prawie wogule co jest? skrzywil sie?lozyska krzywo zadane???

bodzio

wał pewmie ułożył ci się nieodpowiednio tam w środku w swojej komorze . zerknij od strony cylinda pewnie jedna stona wału przylega do kartera , weż młotek drewniany lub deskę i mu przywal tak żeby się ułożył w miare po środku tej komory w której się znajduje i będzie git , albo jeśli złożyłeś skrzynie biegów może pozamieniałeś zębatki wtedy musisz rozebrać i od nowa poskładać ta żeby po złożeniu wałek zdawczy się łatwo obracał.-ten wychodzący na zębatkę łańcucha.

kolak11

od strony kopki jest jakies 3mm od kartera a od lewej ok 2mm miezylem na oko to zle??/ a mogl sie wal skrzywic?

bodzio

wał jest zrobiony z bardzo twardej stali raczej ciężko jest go pogiąć Wink

kolak11

ok dzieki mieliscie racje lecz z poczatku mialem biegi a teraz nie mam co sie stalo??musze rozpolawiac silnik znowu??/

JAWa890

no musisz rozpołowić silnik i poskładaj wszystko od nowa

moskit122

Odnośnie wału jeszcze... to się nazywa dystansowanie ale jak ktoś składa silnik młotkiem i przecinakiem to tak jest, później się dziwić że łożyska na wale szybko luz łapią jak młotkami wały krzywicie, może i tego nie widać gołym okiem ale wsadź sobie taki wał w przyrząd pomiarowy z zegarem... aż tak trudno pospawać sobie przyrząd do skręcania silnika bądź podejść do ślusarza który ma prasę?
A co do biegów to faktycznie możesz zacząć rozbierać... najprościej sprawdzić czy wszystko działa montując cały sprzęt na jednym karterze i sprawdzając czy wszystkie biegi chodzą i czy wszystko pasuje, później zmyślnie złożyć drugą stronę i pozamiatane