przeciekający kranik

asd123 · Wysłany: Śro 17:21, 28 Mar 2012 Temat postu: przeciekający kranik

witam, otóż mam pewien problem ponieważ na zakręconym kraniku przez noc wycieknie mi 200ml paliwa. Mokre jest nad tą dużą nakrętką i trochę się nie domyka ten kranik ponieważ wieczorem w filterku paliwa paliwa nie ma a rano jest. Jak to uszelnić, czy konieczny jest nowy kranik

Szymonjawa · Wysłany: Śro 18:41, 28 Mar 2012 Temat postu:

Sprawdz czy jest dobrze dokrecony, jezeli jest to znaczy ze kranik jest nieszczelny i nie domyka przeplyw paliwa. A w takim przypadku klania sie sklep motoryzacyjny.

przemo · Wysłany: Śro 19:07, 28 Mar 2012 Temat postu:

nie do końca.

W kraniku jest uszczelka. Sprawdź jej stan i najlepiej ją wymień i zobacz jak to wtedy będzie sprawa wyglądać.
I od razu go wyczyść żeby żadnego brudu tam nie było.
Co jeszcze... od początku ci tak wyciekało czy stało się to z dnia na dzień?

Mleko · Wysłany: Śro 22:34, 28 Mar 2012 Temat postu:

Mam ten sam problem,

przemo ta uszczelke robic samemu czy kupic?

Szymonjawa · Wysłany: Czw 8:21, 29 Mar 2012 Temat postu:

W sumei tez mam problem z kranikiem, tylko ze mi nie dziala rezerwa, czemu?

Mleko · Wysłany: Czw 9:12, 29 Mar 2012 Temat postu:

Wykrec go i sprawdz jakie ma ustawienie tego przelacznika.

Poprostu dmuchaj w jego koniec i obracajac przelacznik co 90% w 4 pozycjach dowiesz sie kiedy jest otwarty, kiedy zamkniety a jak dobrze sprawdzisz to kiedy rezerwa Smile

.

A masz zalozona ta cienka rurke wchodzącą do baku i siatke?

holipa · Wysłany: Czw 12:00, 29 Mar 2012 Temat postu:

specjalisto Mleko. ta cieńka rurka jest na stałe zamocowana przy kraniku , a filterek powinien być zawsze

Mleko · Wysłany: Czw 14:05, 29 Mar 2012 Temat postu:

Widzisz, ja mam jakos zdemontowaną to rurkę, więc biore to pod uwage u innych.

Nigdy nie mowilem ze jestem "specjalistą" ; )
Staram sie pomagac i dzielic wiedza ktora mam, przy okazji rozwiazujac swoje problemy.

Szymonjawa · Wysłany: Czw 14:27, 29 Mar 2012 Temat postu:

Chodzi o ta rurke w baku? Bo jakas widze zawsze jak juz paliwa nie ma i zawsze jak sie konczy to na odtwartym bo poziom paliwa jest po nizej tej rurki.

Mleko · Wysłany: Czw 14:41, 29 Mar 2012 Temat postu:

No chodzi o ta rurke ktora jest na gorze kranika czyli tej czesci ktora wkrecasz do baku.

A jaki masz dokladnie problem z ta rezerwa chodzi o to ze nie pobiera paliwa czy kranik zachowuje sie tak jakby w ogole nie bral pod uwage rezerwy czyli na otawrtym ciagle zasysal?

Szymonjawa · Wysłany: Czw 16:04, 29 Mar 2012 Temat postu:

O zebys wiedzial jak zdrowo na otwartym pobiera. A to stalo sie tak ze bylo dobrze rezerwa i ten full dzialal tylko musialem odkrecic ten caly kranik nie pamietam juz poco i jak wyplukalem i znow wkrecilem to od tamtej pory mi rezerwa nie dziala.

holipa · Wysłany: Czw 19:18, 29 Mar 2012 Temat postu:

rdzy nałapał w dziurkę. rozebrać , wyczysćić , przedmuchać i założyć z filterkiem

Szymonjawa · Wysłany: Czw 20:53, 29 Mar 2012 Temat postu:

Mleko · Wysłany: Pią 14:11, 30 Mar 2012 Temat postu:

I dziala Ci juz?

Ja chyba jestem zmuszony do kupienia nowego kraniku bo gdzies zgubilem tą rurke i nie moge nasadzic filterka Sad

Szymonjawa · Wysłany: Pią 14:33, 30 Mar 2012 Temat postu:

nic jeszcze nie robilem, a wlasciwie czemu jak rdzy nalapal w filtr to normalnie leje na fullu a na rezerwie nie? Jak nie bierze to powinno malo leciec i na tym i na tym.