Problem ze świecami

filip_94

Witam.

Mam pewien problem ze swoim Ogarem 200..

Problem główny to taki, że co kupię nową świecę, pojeżdżę 1 dzień i mi przerywa. Założę nową ... działa i na drugi dzień znowu. Przy niskich obrotach strzela mi coś w magnecie .. nie wiem co. Dzisiaj je przemyłem benzyną i wyciągnąłem całe. Iskrzy mi między platynkami ( są nowe, i na starych też tak było), a przerwa musi być minimalna że nawet kartka nie może wejść w szparę. Bo jak już jest grubości kartki, lub większa, to przerywa, lub nie pali.

Natomiast ten drugi, to kapie spod gaźnika ( z tego noska co jest na kolanku co łączy gaźnik z cylindrem. Wiem że powtarzam temat, ale czytałem różne i nie pomogło. Liczę na Waszą pomoc.

Pozdrawiam

gacek017

Polecam wymienić kondensator i sprawdzić czy czasem cewki nie są za słabe.Pozdr

filip_94

Ale które cewki ??

Może świetlne. Chodzi Ci o zapłonową ??

gacek017

Chodzi mi o świetlne,do cewkę WN też możesz popatrzyć ale ja bym na nią nie stawiał

filip_94

A mam pytanie cewki świetlne wytwarzają prąd do cewki WN, i czy w ogóle odpowiadają za odpalenie motoru ??

plusminus

Nie, jak sama nazwa wskazuje są to cewki świetlne i przy zapłonie nie biorą one udziału, a co do problemu to od zawsze tak było? wygląda na zbyt mocne namagnesowanie wirnika.. pozdro.

filip_94

Hmm.. Od jak dawna?? Już przed zimą tak było. Po zimie wymieniłem dędke bo był kapeć, odpalił. Pojechałem do sklepu, ale w drugą stronę to z buta musiałem cisnąć. Dzisiaj przejeździłem i jest Ok. Ale nie wiem czy jutro nie będę znowu go pchać. Mam pytanie. Cieknie paliwo z tego otworu, co jest w kolanku, co łączy cylinder z gaźnikiem. Kapie kropelkami. Wiem że jest to od dodatkowego powietrza, to czemu kapie. A z tym kołem, to jakie jest lekarstwo na to ??

plusminus

Ta dziurka jest od wylewania się nadmiaru paliwa, zeby motorka nie zalało, musisz obniżyć poziom paliwa w komorze pływakowej (jest na forum, poszukaj, bo jestem za leniwy na omówienie tego). A co do magneta to jakoś można je rozmagnesować, lub wymiana. pozdro.

bazalt

ustawiałeś zapłon? kolor świecy jak Ci zdechnie? kolor iskry?

filip_94

Ale ja już to przewidziałem że w komorze za dużo benzyny, i zmniejszyłem ten poziom, odginając blaszkę. I dalej cieknie, jak wyłączę motor, bo w czasie jazdy nie patrze tam, bo się pocałuję z innym autem Smile

. Ale zobacze jeszcze jak mu pogazuję. POzdrawiam.

nikog0

co do świecy, to mój najlepiej działą na świecy 95 z malucha, ale nie nowej, tylko takiej na której maluch już troche przejechał. Dodatkowo dobrze wyregulowany ganik i zapłon = motor musi działać, jest prosty jak budowa cepa Smile