Problem z ogarem

aleks157 · Wysłany: Sob 23:01, 13 Mar 2010 Temat postu: Problem z ogarem

Witam was panowie.
Dzisiaj mam taki problem, a mianowicie:
Odpalam normalnie ogara 200 wrzucam jedynkę puszczam powoli sprzęgło i utrzymuje dość wysokie obroty a on prawie gaśnie dalej jedzie ale strasznie ciężko go rozpędzić prawie się nie da i przy tym wcale nie ma mocy bo jak usiedliśmy w 2 to zgasł. I strasznie się "trzęsie". Czy mogą być tutaj winne pierścienie???

ziomal199412 · Wysłany: Nie 7:10, 14 Mar 2010 Temat postu:

Jeżeli pierścienie byłyby pękniete to twój ogar traciłby kompresję i kopcił na niebiesko. Ja proponuję przeczyścić dysze gaźnika i wyregulować obroty. Wink

Dragon in the Blue Sky · Wysłany: Nie 11:48, 14 Mar 2010 Temat postu:

Sprawdz tez wezyk i kranik

wojta1 · Wysłany: Nie 15:29, 14 Mar 2010 Temat postu:

Albo masz już wysłużony cylinder albo opóźniony zapłon, co do trzęsienia sprawdź silnik czy jest dobrze dokręcony do ramy

pks100 · Wysłany: Nie 17:08, 14 Mar 2010 Temat postu:

Powiedz coś więcej, wygląda na sprawy związane z kompresją... trzęsienie może być spowodowane niewyważonym wałem lub niedokręconym silnikiem, chyba, że trzęsie się tylko podczas jazdy... Pozdro

aleks157 · Wysłany: Nie 19:12, 14 Mar 2010 Temat postu:

Mi się wydaje że pierścienie są wysłużone i tłok po prostu się "trzęsie" w cylindrze. Bo one chyba z 15 lat nie były wymieniane Razz

pks100 · Wysłany: Nie 21:40, 14 Mar 2010 Temat postu:

Hehe, niemożliwe, luzy na wale... No to czeka Cię kapitalka silnika, widzę, że nie był grzebany, daj to do roboty jakiemuś fachowcowi miłośnikowi takich maszyn jak ja lu mechanikowi, który obieca, że nie odwali fuchy... szkoda takiej maszyny niszczyć Wink

Pozdro

aleks157 · Wysłany: Nie 22:25, 14 Mar 2010 Temat postu:

A jak można sprawdzić te luzy? Pokombinuję jeszcze z gaźnikiem i z dokręceniem do ramy bo to może naprawdę to i wymienię kolanko wydechowe bo strasznie "ryczy" Wink

Bo wał był niedawno wyważany może jakieś 2 lata temu i od tamtej pory nikt na nim nie jeździł. No i skąd ten brak mocy??

pks100 · Wysłany: Pon 12:59, 15 Mar 2010 Temat postu:

Brak mocy może wynikać z wielu osobnych problemów. Pozdro

pawlo300 · Wysłany: Pon 16:32, 15 Mar 2010 Temat postu:

kombinuj kombinuj ale te trzęsienie to na pewno nie od luzów na wale jeżeli jest luz na wale to da się tylko dostrzec lekkie pukanie ale nie trzęsienie silnika Razz

żeby sprawdzić luzy to zdejmujesz cylinder i tłok następnie ruszasz korbowodem jeżeli poruszasz na boki silnika to taki lekki luz może być ale jeżeli będzie luz góra dół to trzeba wał dać do regeneracji............
jeżeli zdejmiesz ten cylinder i okaże się że jest ten luz i będą zużyte pierścienie i cylinder porysowany to to mogło być powodem braku mocy.....
sprawdź to jeżeli te elementy będą w dobrym stanie to będziemy kombinować dalej Wink

teraz co do trzęsienia może źle to opisałeś może to dźwięk jak by coś omykało??
jeżeli tak to może to być spowodowane przeskakującym łańcuszkiem sprzęgłowym i dla tego brak mocy lub może też bieg momentalnie wskakiwać i wyskakiwać i wtedy można oddnieść wrażenie jak by trzęsło więc sprawdź te żeczy Wink

PZDR

pks100 · Wysłany: Pon 16:55, 15 Mar 2010 Temat postu:

aleks157 · Wysłany: Pon 17:37, 15 Mar 2010 Temat postu:

Jedno już wiem na pewno że są luzy dzisiaj zdjąłem cylinder i sprawdziłem to tak może około 1,5 cm w każda stronę "lata".

pks100 · Wysłany: Wto 14:22, 16 Mar 2010 Temat postu:

To już wystarczająco Wink

Czeka Cię generalka. Pozdro