| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bergu
Wymiatacz
Dołączył: 23 Lut 2007
Posty: 651
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Rybnik
|
 Wysłany: Sob 11:25, 12 Wrz 2009 Temat postu: problem z motorynkom |
|
|
Witam odpalam motoryne na luzie i jak daje gaz na maxa to pierwsze muli a potem wchodzi na obroty a za kilka sekund dzieje sie tak jakby się wyłączyło zapłon i gaśnie
Co to może być gaźnik [link widoczny dla zalogowanych] kranik też świeca dobra tłumik czysty bo bez tłumika robi to samo
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bergu dnia Pią 13:54, 30 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
xolczakx
Wymiatacz
Dołączył: 29 Lip 2009
Posty: 305
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Z biedronki. (Sierpc)
|
| Wysłany: Sob 12:07, 12 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Może to być wina kondensatora jak jest w tym silniki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jakubas101
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 778
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Okolice Grudziądza
|
| Wysłany: Sob 12:44, 12 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Platynki sobie przeczyść i to może być kondensator (popieram xolczakx)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bergu
Wymiatacz
Dołączył: 23 Lut 2007
Posty: 651
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: Sob 13:52, 12 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
silnik wiem tyle że z nożną skrzynią biegów A czy może to być wina [link widoczny dla zalogowanych] ?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bergu dnia Pią 13:53, 30 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
krzysiek025
Wymiatacz
Dołączył: 25 Lis 2008
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Dobrydział
|
| Wysłany: Nie 6:52, 13 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
skoro chodzi dobrze na wolnych obrotach a przy trzymaniu dużych obrotów gaśnie to po prostu za małą dawkę paliwa dostaje śróbka od obrotów powinna być wykręcona na 2.5 obrotów Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Profi
Moderator
Dołączył: 21 Maj 2006
Posty: 2167
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 68 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Ozimek/Gliwice
|
| Wysłany: Nie 8:34, 13 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
krzysiek025 w silniku motorynki jest śrubka od przepływu mieszanki i to ją autorze tematu musisz się pobawić tak, aby wskakiwała na obroty, wkręć ją maksymalnie, a potem się baw wykręcając i dojdziesz do idealnego ustawienia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Sawik
Częsty bywalec
Dołączył: 30 Maj 2009
Posty: 260
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Nie 13:24, 13 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Dokładnie tak jak mówi Profi, ta śrubka jest po prawej stronie gaźnika siedząc na motorze, taka jakby schowana.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
