| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bboy92
Nowy
Dołączył: 11 Kwi 2010
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Nie 16:00, 11 Kwi 2010 Temat postu: Problem z kranikiem! |
|
|
Zaczne od tego ze 2 dni temu kupilem w sklepie nowy kranik do ogara 200 problem polega na tym iz kranik jest wkrecony w bak, benzyna wlana ,a przez kranik nic nie leci!  .Kranik rozebralem zeby sprawdzic czy aby czegos nie brakuje, wizualnie wszystko wygladalo ok: uszczelka na miejscu dziurki czyste  , jednak zrobilem nawet probe kompresorem czy przez rurki wyleci powietrze, i nic kran jakby zapchany a jest przeciez nowy  .Z gory dzieki za pomoc. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
ogryzek
Częsty bywalec
Dołączył: 21 Maj 2009
Posty: 111
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Chrzanów
|
| Wysłany: Nie 16:34, 11 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
ja bym go spróbował przeczyścić a jak nie pomoże to może te śrubki co trzymają tę kalmke od kranika co się odkręca paliwo. Jak przekręcasz to ciężko chodzi?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bboy92
Nowy
Dołączył: 11 Kwi 2010
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 16:36, 11 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
przed chwila utopilem go w benzynie i nic chodzi lekko probowalem wszystkiego i zaczynam sie zastanawiac czy nie jest on uszkodzony fabrycznie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ogryzek
Częsty bywalec
Dołączył: 21 Maj 2009
Posty: 111
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Chrzanów
|
| Wysłany: Nie 17:17, 11 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
ja bym poszedł do sklepu i powiedział co jest i starał bym się o wymianę
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez ogryzek dnia Nie 17:17, 11 Kwi 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jakubas101
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 778
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Okolice Grudziądza
|
| Wysłany: Nie 18:18, 11 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
A na co go wkręcałeś? Bez niczego?
Gwint kranika powinien być owinięty taśmą teflonową (stosowana w hydraulice) lub pakułami (takie jakby włosy). Nie sprecyzowałeś gdzie dokładnie leci. Zaraz przy baku (miejsce gdzie jest wkręcony) czy może przez ten otwór w nakrętce (wystaje z niego dźwigienka).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bboy92
Nowy
Dołączył: 11 Kwi 2010
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 18:32, 11 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Dzieki za pomoc ale juz opanowane poprostu przelozylem nowa uszczelke oraz zawor do starego kranika i wszystko gra jak nalezy generalnie to jest na 90% wina tego ze nie owinalem go tasma o jakiej kolega wyzej mowil, lecz zalezalo mi na czasie aby po generalnym remoncie silnika i malowaniu znow go odpalic  temat zamykam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
