| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
DIABLOV16
Początkujący
Dołączył: 02 Gru 2016
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Wto 19:53, 03 Sty 2017 Temat postu: problem z Jawką 50 Sport |
|
|
Spróbuję opisać to w skrócie.
Mianowicie:
Problem z moją jawką jest takowy, że wymienione jest:
Cewka zapłonowa
Cewka wyskokiego napięcia
Kondensator
Świeca
Kranik
I nie chce zapalić. Parę razy zapaliła jak jej ściągnąłem filtr powietrza. A tak to nawet nie zapali na popych. Czasami tylko. Gaźnik jest przeczyszczony wyregulowany. I nawet po tym nie chce zapalić.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez DIABLOV16 dnia Wto 19:56, 03 Sty 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
misiek89gdz
Częsty bywalec
Dołączył: 02 Maj 2014
Posty: 162
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 21:25, 03 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Przerwa na platynach ustawiona?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DIABLOV16
Początkujący
Dołączył: 02 Gru 2016
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 22:16, 03 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Sprawdzę. A coś oprócz tego??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
misiek89gdz
Częsty bywalec
Dołączył: 02 Maj 2014
Posty: 162
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 5:39, 04 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Filtr nie zapchany? Sprawdz czy puszka jest drozna ( ta rurka), czy wklad jest czysty. Nastepnie czy zawsze jest iskra, nastepnie na suchej swiecy odkrec kranik na 10 sekund, zakrec i wyciagnij swiece, powinna byc sucha. Zaplon ustawic. Zablokowana jawka 1,3-1,5mm odblokowana 1,8-2mm przed gmp. Jaka seieca kupiona? Może mieć niewłaściwą cieplote i zima nie dawac rady. Tu na forum byl ranking swiec na lato i zime.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DIABLOV16
Początkujący
Dołączył: 02 Gru 2016
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 8:25, 04 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Filtr jest czysty. Świeca kupiona w sklepie z częściami do jawy chyba za 30 zł i mam 3 stare świece a prawda jest taka że chyba na starej jest więcej iskry niż na nowej. Nie wiem może wszystko po wymieniać na stare części. Nie wiem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
misiek89gdz
Częsty bywalec
Dołączył: 02 Maj 2014
Posty: 162
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 13:49, 04 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
sprawdz opory na cewkach nowych i starych, cewkę zapłonową z iskrownika może masz od innej wersji, były 2 rodzaje instalacji w jawkach z tego co pamiętam, w jednej cewki szły szeregowo w drugiej równolegle, ale to już bardziej doświadczeni musieliby Cię poprowadzić np na innym forum namiary mogę Ci na pw dać. Świeca może kosztować nawet i 100 zł ale jej ciepłota może być nieodpowiednia do temperatury bo np jest przeznaczona na lato ;p
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DIABLOV16
Początkujący
Dołączył: 02 Gru 2016
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 17:20, 04 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Teraz to u mnie jest pełno śniegu. To jaką świecę mam kupić
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
misiek89gdz
Częsty bywalec
Dołączył: 02 Maj 2014
Posty: 162
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DIABLOV16
Początkujący
Dołączył: 02 Gru 2016
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 11:47, 05 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Mam 4 wybrane świece:
Champion L82C( zima )
Champion L82YC( lato )
Brisk N15C ( zima )
Brisk N15YC( lato )
I zastanawiam się które wybrać. Doradzisz??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
misiek89gdz
Częsty bywalec
Dołączył: 02 Maj 2014
Posty: 162
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 12:06, 05 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Champion jest bardzo dobra swieca, wiec polecam. Dostaniesz w sklepie za 10-15zl. Generalnie iskre masz w ogole? bo od tego powinienes zaczac. Moze Ci zanika po prostu? Wtedy trzeba sprawdzic przewody instalacji miernikiem - to podstawa!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DIABLOV16
Początkujący
Dołączył: 02 Gru 2016
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 21:23, 05 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Iskra jest i to nawet z daleka mogę ją zobaczyć
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
slepka
Nowy
Dołączył: 15 Lut 2017
Posty: 1
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: Śro 15:57, 15 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
mnie sie wydaje że cewka jest wadliwa..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DIABLOV16
Początkujący
Dołączył: 02 Gru 2016
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 11:43, 18 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
Narazie nie sprawdze bo u mnie jest pełno błota na podwórku przez deszcz a poza tym jest troche zimno
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MiNiŚ
ADMINISTRATOR
Dołączył: 01 Lip 2006
Posty: 1706
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 109 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Z Polszy :)
|
| Wysłany: Śro 5:39, 08 Mar 2017 Temat postu: |
|
|
Jeśli uda Ci się już ustawić zapłon/iskrę, paliwo będzie dochodziło do cylindra a w dalszym ciągu silnik nie będzie chciał się odezwać, proponuję sprawdzić simmering pod kołem magnesowym; kilka razy już tak miałem, ze starości zrobił się twardy i nie doszczelniał.
Powodzenia 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
