Pluje olejem z tłumika i problem z obrotami

JAWASAKI RIDER

Witam !
Dzisiaj pierwszy raz w tym sezonie odpaliłem moją jawkę Very Happy

i niby wszystko gites zapaliła po 1,5 metra pchania (nie odpala z kopa, ale mi to nie przeszkadza) ale gdy już zapaliła wkręciła się na wysokie obroty bez dodawania gazu Sad

na dodatek gdy ją wyłączyłem zobaczyłem że tylne koło jest urzygane w oleju z tłumika (tak, tak koło bo nie mam oryginalnego tłumika , tylko taką końcówkę dospawaną). Co zrobić aby uspokoić te obroty i co może być przyczyną plucia tym olejem z tłumika ? Za bogata mieszanka? Syf w tłumiku? Albo simmering gdzieś strzelił? Confused

mikioza

Moim zdaniem to simeringi jeden puscił olej a drugi lewe powietrze

kamil12345121

gdy by zimering puscił to by wcale nie odpalił bo by zalewało go olejem byc moze zabogata mieszanka a z tymi obrotami to sprubuj je ustawic ta stebrną sirubką po sirotku gdy nie pomoze to wyczysc ładnie gaznik i zwiększ mu dawke paliwa tą bladzke odegnij do gury bo zamało paliwa dostaje jak to zrobisz napewno pomoze

mikioza

nie koniecznie simeringi moga byc na tyle dobre ze odpali na nich moto a na tyle zepsute zebu puszczac olej i lewe powietrze

JAWASAKI RIDER

Wiem że to dosyć głupie pytanie , ale czy to może uszkodzić motorek?

GonzO

to że ma wysokie obroty może być przyczyną braku dopływu paliwa do cyli

pawlo300

co do wysokich obrotów to coś z przepustnicą masz zdejmij gumę od filtra i zaobserwuj czy może się nie zacina....... co dom plucia olejem to moim zdaniem właśnie jest za duża dawka paliwa i motorek nie przepala tego lub jak kolega wyżej wspomniał zbyt bogata mieszanka.... może tak być że masz już wysłużoną jawke i olej pobiera ze skrzyni... no ale to stawiał bym na ostatnim miejscu.. Wink

PZDR

ZAN

Ja też tak miałem i chodziło o to że za dużo oleju w mieszance i linka była stara i się nie cofała.Kup nową linkę albo naoliw tą starą, a co do oleju to najlepiej wyjeździć paliwo i wlać dobrą mieszankę albo do tej co masz dolej trochę samej benzyny. Wink

adi

mi się wydaje że simering puścił .Jak mi pękną to normalnie chodził tylko strasznie dymił i lało się z tłumika

JAWASAKI RIDER

Linka i przepustnica chodzi dobrze bo już sprawdzałem , tylko była za mocno naciągnięta, teraz dopiero zauważyłem i przepustnica była w ten sposób cały czas odkręcona do połowy xD , tylko walenie olejem z tłumika ... bo cieknie mi olej ze skrzyni biegów, wymieniłem simmer ze strony kopnika bo stamtąd ciekło ale mi nadal wycieka skądś i nie wiem to pewnie tego wina Sad

adi

wymień uszczelkę od śruby do spuszczania z silnika oleju. Jak wali olejem z tłumika to wymień simering z lewej strony od sprzęgła

edhar

co do oleju to uszczelniacz na wale zwany simmeringiem, a obroty, to na pewno szpilka w przepustnicy wypadła ze swojej dziurki Very Happy

i zablokowala ja.

jakubas101

Obroty pewnie uspokajają się jak już moto trochę pochodzi. Zajżyj do przepustnicy i jak mikioza napisał: lewe powietrze Co do oleju to jedno baardzo ważne pytanie: Odpalałeś w zimę? Jeżeli tak to rozbierz tłumik i go porządnie wyczyść. Nie ździw się jeżeli będzie tam spora ilość nagaru i czarny olej wymieszany z wodą. Tak się dzieje jeżeli odpalasz w zimę, wilgotne powietrze skrapla się w tłumiku i wkońcu zrobi się tago tak dużo, że zaczyna wylatywać tłumikiem. Ja tak miałem.

JAWASAKI RIDER

Nie w zimie nie był odpalany . Ogólnie dzięki za pomoc Very Happy