Ogar pali ale nie jeździ

M@łpa

Witam. Dawno mnie nie było na tym forum, ale jestem znowu Smile

Otóż mam taki problem.
Ostatnio kumpel mnie nakręcił i paliłem gume moim ogarkiem. Później jeździł coraz gorzej (tak jakby powoli tracił moc), aż w końcu przestał jeździć. Teraz jak go odpalam to normalnie chodzi, ale jak wrzucam jedynkę i chce ruszyć to jest skrzypnięcie i motorek gaśnie. Sprzęgło jest dobre, bo wysprzęgla. Co mogło się stać i jak to naprawić? Chciałbym zrobić go przez zimę, żeby na wiosnę był już gotowy do jazdy.
Kolega mówił mi że mogła mi pójść choinka, ale szczerze mówiąc nie wiem co to jest ta cała choinka Embarassed

sorber

wg. mnie po prostu pierscienie padły... najlepiej bedzie jeżlei zmienisz tlok wraz z pierścieniami. jeżeli jest gorzej i cylinder ma próg daj go do szlifu

damian9944

wymień cilinder i popacz do skrzyni biegów Very Happy

MiNiŚ

sorber napisal:

motórzysta

Dlatego takie zabawy są bez sensu ... jesli pierscienie by walnely mialby problem z odpalaniem Smile

A na luzie na wysokich obrotach tez chodzi ?

M@łpa

Chodzi na wysokich obrotach i nie ma problemu z odpalaniem.

motórzysta

Czyli pierscienie mozna wykluczyc ..
Wedlug mnie Wink

Moze naprawde cos w silniku zgrzytneło i lipa ;/
Zapomnialem dodac , sprawdz czy gwint w głowicy jest dobry , moze swieca sie poluzowala od klepania .. Rolling Eyes

Johnny Moped

wiecie co... ja tez tak mialem i to wlasnie byly pierscionki Shocked

ladnie cykal, a ruszyc to nie szlo, bo jak byly wytarte pierscionki to se tlok latal luzno i nie bylo zbyt duzych oporow, wiec bez obciazenia tj. ruszania czy wogole jazdy, to se cykal na luzie idealos, wiec jednak stawialbym na pierscionki, a jesli bierzemy pod uwage posypana skrzynie, to niech m@lpa moze sproboje ruszyc z dwojki, wtedy bedziem wiedziec, czy za to wszystko sa odp. pierscionki czy posypany tryb 1 biegu... wiekszosc jawek i ogrow (jak moj) bez wiekszych problemow rusza z dwojki... albo jeszcze jedna metoda by sprawdzic czy to wina pierscionkow, to m@lpa moze kogos poprosic by popchal i niech wrzuci jedynke, jak pojedzie to znaczy ze kompresja do dupy, a jak zgrzytnie to skrzynia...
uff... to tyle Very Happy

motórzysta

Faktycznie pod obiązeniem inaczej sie zachowuje ..
ale czy na luzie wchodzilby na maxa oborotw ?
Wydaje mi sie ze jednak nie ..

damian9944

daj go do kogoś co sie tym interesuje Very Happy

Johnny Moped

musze cie rozczarowac motorzysta, moze sie wkrecac na luzie i to lepiej niz na zdrowych pierscionkac, bo jest spory luz i nie ma tarcia

damian9944

jeszcze otym niesłyszałem Shocked

motórzysta

Hmm mozliwe ze masz racje , tego nie byłem pewien Smile

)
I co rozwiazałes problem co mu dolega ?

M@łpa

Narazie jeszcze nie rozwiązałem bo rozchorowałem się. Musze w łóżku troche poleżeć i dopiero będe mógł do garażu skoczyć.

damian9944

szybkiego wyzdrowienia Smile