ogar 200 problem z rozkladaniem silnika

markus767

siema zachcialo mi sie zmieniac połksierzyc ale utknolem w martwym ponkcie [link widoczny dla zalogowanych] jak do talej rozkrecic niemam pojecia trzyma se bardzo mocno na tym takim łorzysku jest taka spinka ale strasznie cierzko sie ja zdejmuje i niechce jej polamac i niemam pewnosci czy to napewno to sie odkreca

macek

Hmm nie wiem o co dokładnie chodzi ale wydanie mi się ze wałek na którym jest sprzęgło tego nie musisz wyciągać jedynie co jeszcze ci zostało zębatka na wale

markus767

tylko ze ta zembata zanic niechce wyjsc jak ja wyjac ?? jakis patent ?? probowalem nawet lomem x.X w granicach rozsadku tak zeby neizniszczyc

macek

Zębatka to tylko ściągacz 3 ramienny i po problemie

markus767

nieposiadam czegos takiego zresza to troche kosztuja a jakies inne pomysły ??

cinex94

http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/sciagacz-do-lozysk,3331.html

Mac

Rozłożyłem ostatnio ten silnik na czynniki pierwsze (darowałem tylko automat zmieny biegów) przy pomocy młota, śrubokręta i 2 prętów, więc się da bez ściągacza.

Jak już wykręcisz wszystkie śruby (tylko sprawdź dokładnie, bo ja sie mordowałem pół godziny zanim zobaczyłem, że została jedna na środku) i rozpychaj masywnym śrubokrętem kartery tak długo, aż wał wyskoczy z jednego z łożysk. WAŻNE! Tylko w miejscach łączenia , tam gdzie są uszy. Chodzi o to, żeby nie wyszczerbić krawędzi, bo będziesz miał przecieki.

Mi akurat wyskoczył z tej strony gdzie siedziała zębatka, więc i tak nie mogłem rozpołowić silnika, więc młotem wybiłem wał z drugiego łożyska i zabrałem karter. To niestety trzeba robić na siłę, ale jeżeli rozważnie będziesz bił młotem w precyzyjnie wymierzone miejsca, napewno nic się nie stanie.

Gdy wybiłem wał z lewego kartery, został mi prawy karter, i luźny wał trzymający się na samej zębatce. Wtedy między zębatkę a karter (pod zębatkę) podłożyłem małe, ale masywne pręty. W ten sposób, zębatka opierała się na karterze. Wtedy cały karter położyłem stabilnie na deskach i pier*olnąłem młotem w wał od góry. Wał spadł na dół, zebatka zeszła, śladów na karterze brak.

Na dobrą sprawę, to nie musisz nawet ściągać tej zębatki, bo już po zdjęciu lewego kartera dostaniesz się do półksiężyca

markus767

ok teraz bede skladal ale podczas rozkladania wypadła mi z silnika kulka wygladajaca jak łorzysko i okolo 3cm kawałek precika niewiem z czego to wylecialo -.-

cinex94

To popychacze sprzęgła Wink

Mac

Dokładnie i nic innego. To już wkładasz na samym końcu, gdy montujesz prawy dekiel i linkę od sprzęgła. Wkładasz w otwór gdzie jest zębatka zdawcza przy łańcuchu kolejko: którki pręcik, kulka, i długi pręt od sprzęgła.
Pozdrawiam,
Mac

markus767

wlasnie skrecilem silnik niewskakuje mi 3 bieg a ten popychacz zle wsadzilem bo najpierw kulke wsadzilem bede musial to jakos wyjac ;/

Mac

Pewnie po złożeniu skrzyni źle wsadziłeś przełącznik.
No to czeka Cię kolejna rozbiórka i wyjęcie kulki. A co pisałem, hę? Razz

Najpierw krótki. Kulka jest między nimi, żeby pręty nie ścierały się nawzajem.

markus767

obawialem sie tej skrzyni a mozesz mi wytlumaczyc co z tym przelacznikem ?? jak to powinno wygladac

Mac

Tu masz opisane: [link widoczny dla zalogowanych]

markus767

no kozystalem z tego zebatki sa dobze ustawione tlyko cos sie spsulo z tym przelacznikiem od zmiany bieów a z tych zdjec to ja malo widze