Index FAQ Szukaj Użytkownicy Grupy Galerie Profil Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości Zaloguj Rejestracja Ogar 200 i '3'          Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Usterki Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość borcio992 Nowy Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pon 21:40, 09 Mar 2009    Temat postu: Ogar 200 i '3' Witam kupilem sobie ostatnim czasem Ogarka 200 i mam problem z tym iż na 1 i 2 biegu wszystko na extreme (prawie) predkosci sie kreci a na 3 tak jakby to do konca mocy nie mialo co moze byc problemem Dawalem filterek paliwa poniewaz jest pelno syfow w baku po trochu czasu zaraz widze ze filter zabrudzony Oraz rozwiercilem okienko poczym zaczelo go tak mocno krecic ze myslalem ze to silnik scigacza ;] Wiec tylko jezeli chodzi o odblokowanie to tylko rozwiercilem krociec i co moge jeszcze zrobic by te pare kM podciągnąc oraz jak mozna ta '3' wyciągnąć? A co do zębatki oplaca sie wzucic 13z ? chodzi o jazde uliczna i o predkosc rozbujania sie naprawde fajnie i zeby nieprzeszkadzalo w jezdzie miejskiej Pozdrawiam i licze na pomoc co moze byc przyczyna Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez borcio992 dnia Pon 21:56, 09 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry drzazga Bywalec Dołączył: 06 Cze 2008 Posty: 83 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kuźnia raciborska Wysłany: Wto 12:56, 10 Mar 2009    Temat postu: proponuję przeczyścić cały bak. Jeśli jest pełno syfu w nim to filterek ci nic nie da bo kranik się zatka i paliwo zacznie coraz wolniej lecieć co spowoduje gaśnięcie silnika Jeśli chodzi o odblokowanie to jeszcze należy skrócić kolanko przy tłumiku. Tak też blokowali szilniki. I o jakie okienko ci chodzi?? Jeżeli rozwierciłeś kruciec to trzebaby znów zapłon ustawiać. Wszystko jest w tutorialach pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry pks100 Moderator Dołączył: 24 Cze 2007 Posty: 2617 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: z Rudy Slaskiej Wysłany: Wto 14:23, 10 Mar 2009    Temat postu: Sam pisalem tutorial na temat blokad. Poczytaj! Jezeli jezdzisz w miescie nie oplaca Ci sie wsadzac zebatki 13z, bo silnik straci na elastycznosci. Co do 3 biegu to jest on dluzszy wiec silnik bedzie sie dluzej rozpedzal. Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Usterki Wszystkie czasy w strefie GMT Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin i ogłoszenia Na codzień----------------Forum ogólneTutorialeUsterkiElektrykaEmocjeFajne, dziwaczne, inne... Tuning----------------Tuning MechanicznyTuning WizualnyPorady O nas----------------UżytkownicyNasze maszyny Interesy----------------SprzedamKupięZamienięUsługiInne Inne----------------PogawędkiPrawoKonkursŚmietnik Reklama----------------Strony motoryzacyjneInne strony Sprawy organizacyjne----------------SpotkaniaDo administratoraDla Moderatorów Shoutbox----------------Shoutbox  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Bluetab template design by FF8Jake of FFD fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNENa codzieńTuningO nasInteresyInneReklamaSprawy organizacyjneUsterkiForum ogólnePogawędkiTuning MechanicznyNasze maszynyPoradyElektrykaTuning WizualnyPrawoFajne, dziwaczne, inne...EmocjeUżytkownicyTutorialeDo administratoraRegulamin i ogłoszeniaSpotkaniaŚmietnikKonkursDla ModeratorówStrony motoryzacyjneUsługiInne strony