Ogar 200 dziwny problem (pomocy)

Kamil23

Siema jestem nowy to mój pierwszy post, posadam ogara 200 i mam z nim dziwny problem Sad

Kupiłem go jakiś tydzień temu i zmieniłem pierścionki wyregulowałem zapłon, wyczyściłem gaźnik, filtr był czysty, czy kupiłem nową świece ,i wczraj go odpaliłem i gdy zatykam palcem wlot do filtra powietrza to się wkręca ale nie do końca;/ Gaźnik próbowałem regulowac iglica jest 2 rowku od góry a jak jest odetkany wlot to dławi .A i nie miałem uszczelki nad pływakiem czy to coś przeszkadza?

pawlo300

zasadniczo nie przeszkadza jeżeli paliwo się nie wydostaje......... no objaw ten kojarzy mi się z źle ustawionym zapłonem na pewno masz tłok w 1.8mm w GMP?? platynki na 0.4mm?? mówisz że zmieniałeś pierścionki sprawdź czy uszczelki nie wydmuchło przy łączeniu cylindra z karterami oraz czy nie ma przedmuchu pod głowicą cylindra bo jeżeli rozebrałeś to mogłeś coś źle skręcić i może kompresja uciekać co ma takowy wpływ na pracę silnika no i może to być zbyt duża dawka paliwa bo gdy pierścionki były zjeżdżone to ów motocykl potrzebował więcej paliwa po wymianie pierścionków może być odwrotnie czyli pobaw się z dawką paliwa zmniejsz ją Wink

PZDR

Kamil23

Oki ustawie zapłon i kupie nowe uszczelki, a cieknei to to z pod tego cycka od pompki jak odkręce kranik to leci.

pawlo300

ale leci ci ciągle czy tylko podczas przepompowania?? jeżeli cały czas to wszystko na to wskazuje że jest zbyt duża dawka paliwa więc zmniejsz ją odginając leciutko blaszkę w górę mam nadzieje że wiesz o którą chodzi Wink

to ta pod tym dekielkiem z pompką taka mosiężna blaszka która zamyka taki zaworek....... no może to być też wadliwy pływak albo się wiesza albo jest dziurawy ale raczej to chyba ma coś z dawka paliwa wspólnego Wink

PZDR

Kamil23

Dzisiaj wymieniłem uszczelki ustawiłem wszystko na tip top i sie okazało że pływak był na odwrót włożony i odgiełem blaszke w dół, i przestało leciec.Żeby mi sie wkręcał na luzie musze zatkac szmatą dolot powietrza a jak już wrzucam 1 i chce jechac to jedzie powoli ale go dławi i wyjełem szmatke to się wkręcił. Próbowałem rególowac tak jak w poradniku pisało na forum i zmieniłem iglice na 2 od dołu i podgiełem do dołu tąb blaszke i rezultatu nei było ;/

mostasz

może ją za bardzo podgiąłeś i dostaje za mało paliwa

Kamil23

To jak odgiąć tą blaszke bo ja musze z tą szmatą jeździc bo ianczej sie nie chce wkręcic;/

Pyle

normalnie odginasz nawet czasem mm będą sadzic ze albo silnik chodzi albo nie chodzi.