nie wkręca się na obroty

mostasz

witam, mam osobliwy problem - na każdym biegu niezależnie od obrotów jawka nie chce jechać jak dam więcej niż 1/4 gazu, czy to może być zapłon ? gaźnik mam wyregulowany przez fachowca
ps. jest jeszcze dziwny ob jaw z paleniem - otóż jak dam przerwę na elektrodzie świecy 0,25 to pali za raz, a jak dam 0,40 to tylko z popychu i to z wielkim trudem

Damian953

moze dostaje za duzo powietrza

mikioza

zmień kondensator ustaw na swiecy przerwe 0,4mm i na platynkach też ustaw dobrze zapłon .

kamil12345121

napoczontek zaslusz inny sprawny kondensator i zobacz co bendzie sie działo

plusminus

Wskazuje na za dużą dawkę powietrza w stosunku do paliwa. Profilaktycznie możesz przeczyścić filtr paliwa i sprawdzić drożność wydechu. Sprawdź ustawienie przerywacza (może być za duża przerwa) oraz ustawienie zaplonu. Gaźnik nie miał zabiegu 'gotowania w occie'?
PS. kamilu mógłbyś zaopatrzyć się w słownik? bo "cieszko" się to czyta Rolling Eyes

mostasz

zapłon ustawiony jak książka pisze 2 mm przed gmp i 0,4 w gmp, gaźnik jest nowy, w occie go nie gotowałem - żonglowanie iglicą nic nie daje, kondensator jest nowy, filtr powietrza też - pytanie co do zapłonu - trzeba go przyspieszać czy opóźniać ?

mikioza

sprawdż połączenie gażnik kruciec , kruciec cylinder . Może dostaje lewe powietrze

mostasz

nowe uszczelki ajusta pozakładane, dodam jeszcze że na luzie kręci się do max obrotów - trochę ociężale ale się kręci

Sawik

dysze.

bergu

iglica może po prostu ci go zalewa
[link widoczny dla zalogowanych]

mostasz

czy to możliwe że cały problem jest przez zapłon ustawiony na 2mm i rurę wydechową długą od zdławionego ogara 200 która ma w sobie sporo nagaru ?
iglica ustawiona na 3 ząbek, na 4 jest podobnie a motor najzrywniejszy jest na 2 ząbku - na 1 nie dawałem