Nie odpala, jak odpali to muł...[pilne] + wyskakująca dwójka

PatrickM

Czytałem inne tematy i niestety nie naprawiłem dzięki nim motorka.

A więc tak: wczoraj wyjechałem z garażu, przejechałem jakieś 60m - wszystko było oki. Wyjechałem z mojej drogi na ulice i dodałem gazu, a tu nagle straszny muł, daje gaz do końca tak muli że zaczyna gasnąc, więc na jakiejś 1/3 gazu prejechałem 200m i odstawilem motor z nadzieją że jej się odwidzi. Po 2 godzniach znowu wziąłem moto i je odpaliłem - było tak samo. Dziś wyczyściłem było jeszcze gorzej. Trudno było ją zapalić(z kopki tylko 2 razy się udało). Wyczyściłem filtr powietrza, gaźnik, świece, zmieniłem kondensator i jest coraz gorzej, coraz gorzej odpala nawet na popych. Co robić, Co może być przyczyną ?

bazalt

hmmmmm miałem chyba tak samo masz filtr pal,iwa? ja ogara czyściłem przez 4 dni i dopiero można było pojeździć nie masz filtra załuż, a może zmień świece może czasem iskra zanika,wszystko przeczyść jak ja kompresorem z ta końcówką zwiększającą ciśnienie jak masz i napisz co sie dzieje troche bałagan ale sorki pisze zanim zapomne pozdro

PatrickM

Tak mam filtr paliwa. Pierwsza rzeczą jaką zrobiłem była wymiana na nowy. Czyściłem gaxnik kompresorem, ale nie było co czyścić bo był czysty.

hary94

pokop go troche i zobacz czy swieca mokra... A moze Ci sie przerwa na platynach przestawla albo caly zaplon...

macq

Sądzę, że kolega patrick kapnąłby się, że nie dopływa mu paliwo do gaźnika, więc typuje gdzie indziej:
-sprawdz czy się podnosi iglica z przepustnicą. Czasem potrafi spaść blaszka trzymająca i nie łapie. Sprawdź także czy iglica trafiła na swoje miejsce
- sprawdź czy świeca nie jest masakrycznie czarna. Świadczyłoby to o padniętym simmeringu od strony sprzęgła
-sprawdź też czy nie widać benzyny pod iskrownikiem. Ja obstawiałbym simmeringi, choć rzadko się dzieją takie jaja, że z dnia na dzień motor przestaje jeździć
-sprawdź czy nie zgubiłeś śrubki od obrotów w gaźniku

Edit:
Z rzeczy jakie sobie przypomniałem, to jeszcze samoczynne opóźnienie się zapłonu wskutek poluzowanych śrub iskrownika- całkiem częsty przypadek

PatrickM

Dzięki. Wszyscy za fatygę dostają ode mnie pochwały.
Zdjąłem gaźnik jeszcze raz wyczyściłem, wydmuchałem po raz drugi dysze i kanały dysza-komora pływakowa, nabrała życia.

No ale od dość dużej chwili mam jeszcze jeden mankament. Przeszkadza tylko w tym jak się ścigam. A mianowicie jest to wyskakujący dwójka. Dodam, że wymieniłem olej, nie jest go za mało, automat do zmiany biegów jest dobrze dokręcony.

ogierek093

jeśli autom,at jest dobrze dokręcony to moim zdaniem coś z trybami nie tak (chyba że były niedawno wymieniane/sprawdzany był ich stan)

PatrickM

Tryby chyba nie mają prawa się wyrobić po 6tys. km przebiegu. Więc ta przyczyna jest mało prawdopodobna. Przy wymienianiu oleju dnia dzisiejszego nie napotkałem się na jakieś opiłki i kawałki metalu w oleju...

k2rol

Hmm, ja składałem silnik z dwóch silników, każdy tryb oglądałem dość długo a i tak założyłem tryb od drugiego silnika w którym kiedyś wyskakiwała dwójka..
Jak masz tak żę musisz dwójke trzymać lekko do góry żeby nie wyskoczyła to jest to na 200% tryb drugiego biegu. A co do tego mulenia, miałem identycznie jak za słabo dokręciłem jedną z dysz nie pamietam którą

patryk18

sprawdz stan oleju bo ja tak mam jak mało oleju to biegi wyskakują a jak uzupełnie stan to jawst ok

PatrickM

Napisałem przecierz że wymieniłem olej i jest zalany MAX.

bazalt

jak wymieniłeś olej to w takim razie jest to jak dla mne na 80% tryb a długo jeździłeś od dokręcenia automatu?

PatrickM

Nie miałem co dokręcać bo był dobrze dokręcony. Tylko sprawdzałem jak jest dokręcony bo myślałem że to przez niego, ale śrubka ani drgnęła. Była wkręcona MAX.

macq

Na wyskakiwanie biegów może mieć wpływ wyrobienie automatu, ale także taka pierdoła, jak bijące wałki, czy zużyte łozyska. Nie muszą być poryte tryby, żeby takie coś się działo. Spróbuj dać nieco rzadszy olej, ewentualnie płukanko ropą + nowy olej, ale może się nie obejść bez rozbierania silnika - jeśli wyskakiwanie nie minie (bo przyznam, że skrzynia ma generalnie tendencję do samonaprawy ;p)

PatrickM

Wylałem cały olej który był(Hipol), i zalałem Lux-10, który jest chyba rzadszy. I Bieg 2 dalej wyskakiwał na luz pomiędzy 2, a 3. Wczoraj pojeździłem z 30km jawką i tak jakby się naprawiło. Nie wiem co o tym myśleć. Może jakiś zbieg okoliczności, że nie wyskakiwała.