Nie dostaje paliwa

walczak999

Witam
Proszę o pomoc bo męczę się z jawą już od tygodnia. Otóż: mam nową świecę, ustawiony zapłon, wyczyszczony gaźnik a jawka nie pali. Głównym problemem jest to, że do cylindra chyba nie dociera paliwo. Świeca jest cały czas sucha, więc to pewnie problem z gaźnikiem. Gotowałem go dzisiaj przez jakieś pół godziny w wodzie i nic.
Proszę poratujcie...

Dzwonek

gotuje sie chyba w wodzie z octem...ale nie wazne a kruciec masz szczelnie polaczony??zobacz moze w gazniku jest jakis zatkany paproch i blokuje przeplyw

kolak11

PRZECZYSC KOMPRESOREM:dchodz ja mam gaznik ktory tez nie daje zatkany a robilem wszytko

walczak999

Gotowałem w wodzie z octem, połączenie jest szczelne, zrobiłem nowe uszczelki a gaźnik przedmuchiwałem, chociaż nie kompresorem tylko pompką...

jakubas101

Zwiększ poziom paliwa w komorze pływakowej i sprawdź dysze być może mimo czyszczenia zdążyły już syfa załapać.

moskit122

wstrzyknij paliwa strzykawką i sprawdź czy da znak życia, gaźnik dokładnie przejrzyj czy każdy kanał jest drożny, jeśli tak i nadal paliwa nie zasysa to musisz sprawdzić silnik czyli pierścienie, tłok, uszczelniacze

Maupa

Może kranik masz zapchany? Very Happy

Ja też nie mogłem ogarnąć o co chodzi ale to był kranik. Sprawdz go Smile

plusminus

jakubas101

Też nie wiem dlaczego tak wychwalają tę metodę. Czyszczenie chemiczne jest efektowne ale czy ocet jest właściwym czynnikiem? Są preparaty do czyszczenia aluminium i pochodnych lecz wątpię, że są na bazie kwasu octowego. Jest jeszcze czyszczenie ultradźwiękiem lecz ta metoda usuwa drobne zabrudzenia. Nie stosowałem jej nigdy więc nie wiem jaki to daje efekt. Moim zdaniem kompresor w zupełności wystarcza. Nalot można usunąć drobnym papierkiem ściernym.

Maupa

jakubas101 z tego co wiem octem mozna czajnik czyscic z kamienia. Razz

arekd

Ja miałem dokładnie to samo i paliwo wypychało do filtra powietrza.
Pierścionki mi pękły

walczak999

Szczerze mówiąc to też nie wiem co za idiota wymyślił tą metodę z gotowaniem gaźnika ale tonący brzytwy się chwyta wiec spróbowałem no ale nic to nie dało... Kranik raczej wykluczam bo komora pływakowa jest zawsze pełna. Pierścionki też raczej wykluczę bo motor najpierw przestał chodzić później znowu zaczął żyć a teraz już nie chodzi...a pierścionki raczej same się nie naprawiły na chwilę... Wydaje mi się że paliwo wcale nie wylatuje z pod iglicy...wkładałem tam palec Very Happy

i zawsze prawie suchy. Powiedzcie mi jak sprawdzić drożność kanalików jak do nich prawie nie ma dojścia i jak wyczyścić je kompresorem, chyba jedynie dmuchając do dziur od dysz i od iglicy... HELP! Smile

plusminus

Pierw zrób tak jak napisał ktoś wyzej, czyli wlej trochę paliwa przez otwór od świecy i sprawdź wtedy czy zapali, aby mieć pewność, że to jest wina gaźnika. Czyść gaźnik kompresorem oraz możesz włożyć w kanaliki cienki drucik miedziany o mniejszej pare razy średnicy niż kanaliki.

walczak999

Jutro spróbuje i zdam relacje dzieki za odpowiedzi:)

arekd

A wypycha Ci paliwo tam do gumy filtra i pod gaźnikiem na okapnik?
Jak tak to radzę zobaczyć pierścienie. To jest 15 minut roboty i uszczelka kosztuje 1 zl