Motor po remoncie nie chce zapalić paliwo lub lewe powietrze

Jarek91

Na wszytkich próbowałem.

*Zapłon ustawiłem -git idealnie tak jak powinien z kopa palić ale ....nie pali Sad

...wogóle
*gaźnik przeczyszczony i przedmuchany kompresorem
*rura wydechowa drożna więc jestem juz pewien że cos jest z powietrzem

albo cos w silnikiu

* rozkręciłem już silnik i wymieniłem uszkodząne cześci: wymieniłem kopniaka i grzechotkę na sprawne

*uszczelki papierowe wyglądały i raczej trzymały
*Jedyne co mnie zaniepokoiło to to że że w komorze korbowej znajdowała sie szara maź mam dwa podejżenia
*że są to simeringi które byłu nieszczelne i olej od strony skrzyni wlatywał do korbowodu czy przez to mógł nie palić?
*albo druga rzecz mógł byc to też smar który kładłem dośc obficie na łożyska od wału miałem nadzieje że sie wypali lecz mógł się nie wypalić i zalegać w takiej postaci
czy od tego motorek mógł nie palić???
*kolejna rzecz
gdy spuszczałem olej dolnym kurkiem gdy silnik na ramie jeszcze był
to słyszałem takie wycie i malało one wraz ze spadkiem ilości oleju w silniku

mistrzu Joda poradź Smile

acha ta szara maź była przede wszystkim w okolicach łożysk więc wskazuje to na te dwa zjawiska które opisałem
mogę postarać się o fotki.....

DODANO 8 lipca

*Silnk już zkręcony.
*Zaczeło się git bo jak kopnąłem to od razu poczułem charakterystyczny zapach benzyny z olejem.
*ale wciąz mam kłopot z motorem.
*Zapłon ustawiony na 1,8mm (takiej iskry jeszcze nie miałem mocna długa i koloru juz raczej fioletowego taka sama jak w kosiarce która bądź co bądź zawsze odpala Smile

*Niestety motorek jeżdzi mi tylko na jedynce i to ok 100 m potem coś jest nie tak.NA 2 i 3 nie ma siły uciągnąć.
*NA luzie tak samo nie chce pracować tylko jedynka.
*Dodam że jak go z pychu palę to z rury wydechowej słyszę dżwięki które kojażą mi się z czymś takim jakby ktoś rzucał z silnika kamykami w tłumik.
*Śrubę od obrotów mam standardowo na 1.5 obrotu wykręconą od maksymalnego wkręcenia.
*Mocno grzeje się cylinder ale to pewnie dlatego że tłok i pierścionki są na dotarciu
korpus silnika nagrzewa sie w normie czyli jest lekko ciepły.
*W tej chwili iglica jest położona najniżej czyli na najwyższym rowku (jak kto woli:) )

LICZE NA WASZĄ POMOC

pks100

Co do iglicy to jest polozona jak jest, jezeli na swiecy jest dobry osad nie ma sie czym martwic. Ogar na dotarciu moze sie mocno grzac i przez to traci moc. Ale mowisz ze Ci jezdzi wiec juz cos osiagnelismy. Tylko teraz powiec na jakich obrotach Ci chodzi najlepiej a z jakimi ma problem? Tym olejem nie ma sie co martwic. I czy odpala na cieplym silniku czy na zimnym?

Jarek91

Witam motorek jaździ już jak dziki.
Chcecie znać rozwiązanie zagadki?????
Oto one:
Okazało się że na agmocie sprzedano mi nieodpowiedni tłok któy jest o ok 0,70mm za mały.Prawdopodobnie poprzedni właściciel zapomniał mi wspomnieć że był robiony szlif albo coś w tym stylu.A ja prawdopodobnie przed kupnem na agmocie zapomniałem sprawdzic rozmiar. Ale mniejsza z tym. Grunt to że motorek ma odejście.
Wiem że może to szczyt kretyństwa ale byłem pewien że motorek jest 100%seryjny tyle że odblokowany.

Jak na tym forum można podziękować wszytkim pomagającym mi w moim problemie???Czy działa tu system że klika się przycisk i później u tej osoby wyświetla się że pomógł "x" razy??

Żeby nie zakładać kolejnego tematu zapytam jeszcze o jedną rzecz,gdy na trójce motorek popędzę to nagle silnik przerywa pracę i zwalnia czy dostaje za mało czy za dużo paliwka.??????????? Bo z kopniaka pali..... Smile

jupi mimo wszytko opłacało się drugi raz w ciągu tego tygodnia motorek rozłożyć...

pks100

Wiesz pamietaj ze masz motorek na dotarciu i jak go bedziesz tak katowac to dlugo nie pozyje Wink

Na dotarciu to normalne ze tlok jeszcze puchnie. Jak traci moc to stan w miejsu, wylacz silnik i poczekaj az lekko ostaygnie. A zeby pochwalic posta nalezy kliknac w przycisk pod nim, pisze pochwal posta Wink

Niestety nie mozna chwalic wszystkich razem...

Pozdrawiam i milej udanej eksploatacji

P>S>Moze tez swiece zalewac, albo za malo paliwa dostawac...

Jarek91

Włożyłem tary tłok.Jak na razie żeby cokolwiek pojeździć muze kupic nowy poprostu bo tamten jest za mały. a masz jakiś pomysł z tym że strasznie zwalnia mi na trzecim biegu????? tak nagle że póżniej mi ciężki z powrotem manetką jakoś go przywrócić do pracy......

pks100

Najpierw wymien tlok, moze zle przelaczasz biegi, albo Ci sie zaciera. Pojezdzisz troche a potem powiedz czy sie problem powtarza. Conajmniej te 100KM przejedz. Jadac narazie na dwujce i na srednich obrotach.

Jarek91

Może zprecyzuję:
*Tak tłok na pewno wymienie i będe go docierał w według odpowiednich regół.
*Motor zaczyna szarpać jak już konkretnie frune na trójce ale to nie jest jeszcze szczytowa prędkość.
*Stary tłok założyłęm żeby sie pobawić trochę póki mam wakacje
*Acha no bedzie problem z tymi 100 km bo nie wiem czy ede mógł go zarejestrować
bo motorek kupiłem rok temu mam full papiery ale jeszcze go nie przerejestrowałem....

pks100

Kobinuj, pozmieniaj swiece, sprawdz wyregulowanie gaznika itd. itd. Jak poszperasz to znajdziesz. A te 100KM to mozna spokojnie w jeden dzien zwiedzic. Np w moim przypadku jest to droga do miasta i spowrotem. Pozdrawiam Wink

Jarek91

Motorek działa już elegancko w zasadzie nic już nie musiałem regulować jakoś się sam zgrał i już współpracuje bardzo owocnie w dodatku =] a tak na serio pobawiłem się gaźnikiem. Temat można zamknąć dziękuję WSZYSTKIM którzy mieli swój wkład w pomoc przy moim motorku serdecznie dziękuję i pozdrawiam.

No to zamykam Smile

Lopez