moje problemy - uwaga dużo tego :/

0VV

Musiałem założyc nowy temat bo za dużo tego sie robi.
1. Nie mam wolnych obrotów. Cały czas musi być na wysokich (nieźle podkręcone są) bo zgaśnie
2. Zrobiłem z 15 km na nowym tłoku cylindrze pierścionkach a idzie 35 km/h (nie chce cisnąć bardziej) ale czuje że więcej niż 45 nie pójdzie. Czy to sie zrobi kiedyś normalnie czy cos z tym jest nie tak?? Ile powinna miec ząbków zębatka tylna?? mam 56.
3. Na długich światłach mam tylko przednie (tył nie świeci) a na krótkich mam tylko tylne (przód nie świeci). Zauważyłem że przed remontem silnika nie działała mi trąbka a teraz działa, może to ma jakiś związek ze światłami.
4. Cieknie rzeka pod motorem nawet jak chodzi na na "wolnych" obrotach. Możliwe że to wina pływaka bo jest wgnieciony na górze, Co chwila świeca jest zalana, musze wykręcać i czyścić.
5. Sam dodaje gazu. Chodzi w miare spokojnie (w miare jak na siebie bo wolnych nie ma) a za chwile wyje bo gaz jest jakby na spód, nikt tego nie dotyka a samo sie gazu dodaje.
Jak na razie to tyle :/ wiem że lepiej tyle niz więcej Very Happy

ale lepiej mniej niz tyle.

Juzeek

do tego 5 to mi sei wydaje ze ci linka nieodbija albo iglica ci sie zrabała

Lipon

A więc może od razu zestaw naprawczy gaźnika 19.50zł na [link widoczny dla zalogowanych] Jak byś miał zamiar zamawiać, to warto poczekać i przejrzeć inne części, bo coś może Ci się przydać, a przecież wtedy przesyłka będzie tańsza. Jeśli będziesz coś kupywał to powiedz. Są tam naklejki JAWA 50 po 1.50zł ale nie chce płacić 10.98zł za przesyłkę, żeby kupić 2 naklejki, więc wtedy przelałbym Ci forse, a Ty w zwykłym liście byś je wysłał Wink

..... Sorki że tyle nie na temat.

krzysiek

A co do swiecy to masz za duzo oleju w benzynie. ja tez tak mialem na poczatku ale moj tata dolal troche czystej benzyny do baku i wszystko jest juz ok Smile

Kojot

a z kabelkami musiales cos pomylic w lampie

yogi_zamosc

no więc tak:
1. cylinder jeszcze nie jest dotarty, po 15 km dopiero myśli nad docieraniem sie:D żeby sie dotarł musisz duuuuuużo najeździć jakiś 200 km Smile

ja zrobiłem ponad 250 zanim sie dotarł do końca, jak sie dotrze to będzie zapier****ł jak dzika świnia po lesie:) Troche cierpliwości
2.co do wolnych obrotów : gaźnik już sie "zużył" zapewne i wątpie żeby dało sie coś zrobić Wink

no ale kup ten zestaw naprawczy do gaźnika może sie polepszy
3. światła: wydaje mi sie że masz złe żarówki i prądnica nie daje rady, zadużo prądu żarówki biorą i jedna świeci a druga nie, no a z tym że raz jest z przodu a raz z tyłu to pewnie masz kabelki skopane, może któryś gdzieś sie zwiera i niedziała. Musisz dokładnie przejrzeć całą elektryke związaną ze światłami. Sprawdź przy tym przełączniku świateł długie - krótkie, tam może sie rozłączył gdzieś kabel, ale najpierw sprawdź żarówki
4. Jeżeli pływak jest wgnieciony mocno to napewno nie domyka i cieknie paliwo całyczas, możliwe że masz dziurawy pływak i sie topi, możliwe też że pływak sie gdzieś blokuje. Sprawdź go a najlepiej załóż drugi (grosze kosztuje)
5. Skoro nikt nie dotyka wogóle manetki gazu to niemożliwe żeby linka sie blokowała bo wogóle sie nie rusza. Ja myśle że niedostaje paliwa co chwile i brakuje jej go, wtedy zaczyna wyć ( tak jak kończy sie paliwo w baku) po pewnym czasie dostaje paliwo i jest spoko, potem znów brakuje paliwa i wyje i tak w kółko. Masz gdzieś pewnie zapchany uklad paliwowy, a może jakiś brud w gaźniku, wykręć go i dokładnie przedmuchaj, przemyj benzyna, sprawdź też przewód paliwowy, kranik i zobacz czy masz brudy w baku Smile

Fajny referacik mi wyszedł Very Happy

0VV

Qrde te niemiluchy w sklepie chcą 6 zeta za sam pływak, jeszcze wsadze pływak kolegi (bo on tez ma jawke) i zobacze czy bedzie ciekło, jak nie to Qpie sam pływak, jak tak to Qpie cały ten zestaw naprawczy, ale widze ze na tej stronce jest więcej fajnych rzeczy Razz

polecam zobaczcie sobie, co do świateł - możliwe że kabelki, ale jak je przypiąć ?? Very Happy

Przed zima jak jeździłem (na tych samych żarówkach z przodu i innej z tyłu bo sie spaliła jak ruszyłem niedawno pierwszy raz po zimie) to chodziło normalnie, były krótkie i długie i tył świecił sie cały czas, ale nie działała trąbka, a teraz działa. Pływak nie tonie ani sie nie blokuje, sprawszałem go co chwila. jedynie to jest powgniatany od góry i od dołu. brudy w baku mam, ale mam filtr paliwa który to zatrzymuje i brud pływa w szlaufiku Razz

, gaźnik wczoraj czyściłem ze 3 razy tak porządnie więc raczej nie to, a co do propozycjli Lipona - na razie nie mam kasy ale bardzo dobry pomysł, jak bede Qpował to dam znać, najprawdopodobniej po długim weekendzie majowym (czyli troche ponad tydzień) bo jade do babci Very Happy

Kojot

na agmocie jest duzo rzeczy przepatrz tez od simsona moze akurat cos fajnego znajdziesz

Lipon

Ja proponuję, gdybyś zamawiał coś z tamtąd (albo ja) to może wzięło by się więcej tych naklejek jawa 50... są po 1.50zł, ale jakby się chciało same kupywać to nie warto 11zł na wysyłkę bulić, a tak moglibyśmy sobie (forumowiczom) poprzesyłać w kopertach zwykłych Wink

+1zł żeby się zwrócił koszt przesyłki. Wink

A rzeczy które prawdopodobnie bym zamawiał: Przewód wysokiego napięcia [7/178] (2zł chyba silikonowy z węglem w środku), Świeca NGK B-8HS [13/49] (7zł), Sznur glinkokrzemianowy uszczelniający wydech [7/526] (2zł), Uszczelki komplet [19/1] (3zł), Wąż igielitowy Śr.6mm Dł.1m [7/47] (1zł!! do zrobienia kilku neonów w sam raz (po co przepłacać)), Zestaw naprawczy gaźnika Jawka [19/182]. Myślę że niektórych zaciekawiła by również ta lampa za 25zł z kierunkowskazami (właściwie to w cenie kierunkowskazów lub orginalnej lampy, a ma jeszcze miejsce na tablice Smile

) [link widoczny dla zalogowanych] szukajcie w kategorii SIMSON Kod to 7/449.

I jeśli ktoś ma zamiar kupić FILTR STOŻKOWY (nie warto, nic nie daje, tylko szmery ssania słychać i szybciej się brudzi na drogach polnych) to na AG-MOT również jest za 16zł, bez przedłużki do jawki, szukajcie wpisując FILTR w częściach do SIMSONa.

yogi_zamosc

ja mam filtra stożkowego ale w typ 20 <lol> wg. mnie ma fajniejszy dźwięk ( bardziej basowy Razz

)

slawek

zniszczyc.

Lipon

Co znowu chcesz niszczyć?? Mogę Ciebie zniszczyć za niezrozumiałe wypowiedzi Evil or Very Mad

oko

co do pkt. 5 to łapie lewe powietrze, wymień gażnik albo przepustnice

0VV

nadszedł czas aby wznowić temat... nie chce zapalić, jak zapali to zgaśnie po 2 sekundach, góra 3. Czasami zdarza sie że zapali i chodzi, ale jak puszcze minimalnie gaz albo dodam gazu to gaśnie. W sumie - to trzymam gaz leciutko i wyje, a jak przesune milimetr żeby zmniejszyć to zgaśnie. W gaźniku jest taka dziurka (pod spodem) co to jak sie ją zatka to powinien motor zgasnąć, miałem zapchaną i chodził, odetkałem i przestał działać. Zatkałem ją znowu i dalej nie działa :/. Uszczelniałem silikonem (czerwonym) cylinder i głowice ostatnio, może to mieć jakiś wpływ na to?? z miejsca gdzie sie przyczepia filtr powietrza co chwila zlaruje gumka i słychać takie strzelanie i coś wylatuje ze środka :/. Paliwo dochodzi isjkra jest (cały czas, nic sie nie zapycha a iskra nie jest jakoś przerywana że raz jest raz nie ma) więc nie od tego na bank. Oktany z paliwa nie wyparowały bo paliwo mam dopiero z tydzień. pomóżcie bo mnie juz c**j strzela Very Happy

, wychodze z motorem na 5 godzin, robie go 4 godziny i 50 minut a 10 minut zazwyczaj jeżdże i zdycha :/

Juzeek

ja sądze ze to zapłon ci sie rozregulował.ja tez tak miałem i to właśnie zapłon