Lewe powietrze

Łukasz36

witam.
przechodzę odrazu do sedna.
Jawa ciągnie lewe powietrze, objawia się to tym iż często wkręca się wysoko na obroty przy zamkniętej przepustnicy, przy większej prędkości i otwartej manetce gazu na full dławi się po czasie.
Odkryłem, że jeśli zatkam dziurkę która jest w króćcu ssącym zaraz przy wlocie od dołu, to obroty się stabilizują...
zrobiłem patent że zatkałem tą dziurkę tymczasowo owijając taśmą izolacyjną króciec i na próbę sie przejechałem, moje spostrzeżenia są takie:
-obroty się uspokoiły
-łatwiej ją zadusić i gaśnie.
-przy dodawaniu gazu z dolnej częsci obrotów jest moment w którym motorek potrafi zgasnąć.
-trochę gorzej odpala na kopkę.
i tak się zastanawiam czy aby nie zatkać tego otworu częściowo...
pytałem zaufanej osoby, powiedziała mi że tą dziurkę ktoś przypadkiem rozpiłował jak odblokowywał króciec.
Jakie macie zdanie na ten temat??

plusminus

Całkowite zatkanie tej dziurki spowoduje przelewanie silnika paliwem. Jak ja kupiłem nowy gaźnik, to dziura była ogromna, przyklepałem ją, tak żeby została maleńka dziureczka i jest całkiem ładnie, a raczej było, bo już nie mam tego silnika..

pawlo300

myślę że problemem nie jest lewe powietrze lecz zbyt mała dawka paliwa zwiększ ją przeczyść gaźnik oblukaj cały układ paliwowy Wink

Łukasz36

Jako że nie jestem jeszcze obyty z tym silnikiem, za mało go eksploatowałem zeby w nim kopać, oddałem jawkę do kumpla który zjadł zęby na tych silnikach, i tak zrobił, wyczyscił kran, gaźnik, wyregulował.
spróbuję ją jakoś zmniejszyć, prowizorycznie puki w sklepie nie będzie dostawy króćca.

holipa

podklep troche młotkiem to sie zmniejszy

Łukasz36

Problem rozwiązałem następująco:
-owinąłem taśmą izolacyjną ten fragment króćca
-zrobiłem dziurkę szpilką w miejscu dziurki w króćcu
-Jawa chodzi jak marzenie:) są wolne obroty i da się jeździć spacerowym tempem, minimalnie ją może zalewać, ale nie gaśnie i nie dławi się.

aross84

ja bym to zrobił jakimś silikonem wysokotemperaturowy i później zrobił igłą dziurkę

plusminus