Koniec z dzwonieniem !!

JoJo

Słuchajcie wielu osobą jawak wydaje dziwny dzwięk (dzwoni) moja także tak miała !! No własnie miała bo znalazłem przyczyne !! A mianowicie okazało się że mój cylineder jest po szlifie i z początku pierścienie także były po szlifie ale one potem pękły i ojciec (jak jeszcze nią jeżdził ) to założył nominalne pierścienie i dlatego tak dzwoniła wczoraj kupiłem piersciąki po szlifie i założyłem !! Zero dzwonienia motorek nareszcie zamilkł !! A nawet dostał więcej mocy bo jest lepsza kompresja Smile

!! Sprawdzcie może u was takrze to jest przyczyną dzwonienia !!

Jak sprawdzić czy cyliner jest po szlifie a pierście nominalne :

Należy wymątować cylinder i zdjąć pierścień z tłoku a następnie włożyć sam pierścień do cylindra i zobaczyć czy sie zamknie do końca !! Jeżali sie zamknie to ok pierscień jest w pożądku ale jeśli nie zamknie się do końca zosatnie przerwa na zamku to pora go wymienić na pierscionek po szlifie !!

Jawkowicz

Dziwne, pierścionki też się szlifuje? Rolling Eyes

mangus

Nie ale przecież jak masz wieklszy tłok to potrzebujesz większych pierścieni Wink

sorber

JoJo ameryki nie odkryłeś Razz

poza tym pierścien nie może sie zamknac na obwodzie w cylindrze Razz

ponieważ to jest złe dla silnika musi mieć luz na zamku 0,2mm Smile

JoJo

Nie pierściąki po szlifie ale do cylindra po szlifie !! Zgada sie powinny mieć minimalną przerwe ale jak u mnie cylinder był po trzecim szlifie a pierścionki miałem nominalne no to dziwne żeby nie dzwoniło teraz kupiłek odpowiedznie i jest cacuś ! Chciałem tylko podzielic sie wiedzą z innymi może ktoś ma ten sam problem ! Pozdro !

Lucas

Mi się wydaj że poprostu polskie cylindry są do du**

bąbel021

cylindry z ALMOTU sa dobre niezle wykonane widac np ze tłok nie jest jakby "chromowany" jak w gorszych firmach ja mam i nie narzekam
no ale dzwoni troche trzeba przyznac

sorber

JoJo: ale bez obrazy bo co za debil do cylindra po 3 szlifie i tłoku tez na 3 szlif daje pierścienie na nominał Razz

?? bo chyba tylko ty Laughing

przecież to logiczne ze jak garnek ma 3 szlif to i tłok i pierścienie muszą też być na 3 a nie na żaden inny <_<

JoJo

wiem o tym !! Tylko jak zakładałem pierścienie to nie wiedziałem że cylek jest po szlifie bo mi stary nic nie powiedział i założyłem nominały !! Dopiero teraz gdy polerowałem kanały sące w cylindrze to zauwarzyłem że coś jest nie tak bo jak włożyłem tłok do niego to jakoś zbyt łatwo się ślizgał i gdy zdjełem pierścień z tłoka i włożyłem w cylinder to zauwarzyłem że zamek się nie zamyka do końca była przerwa z jakieś 2 mm !!

sorber

to jest takie cos jak suwmiarka Razz

i mierzy sie tym średnicę cylindra Smile

Lucas

JoJo, a zawuażyłeś, że ma mniej mocy? Bo mniejsze pierścnionki napewno komprechę puszczały

JoJo

Nie bo te pierścienie po szlifie pękły jak jeszcze jawa była mojego brata i potem dopiero on dał ja mi jak skończył 18 i kupił samochód !! Więdz nie miałe z czym porównać tej mocy !! A co do sówmiarki to wiem do czego ona służy ale co mi po niej jak nie wiedziłęm wogóle że ten cylinder jest po szlifie !! A ty "sorber" zachowujesz się jak byś wszystkie rozumy pozjadał Confused

!!

sorber

bo sie znam troche na tym Razz

jezeli zmieniałeś pierścienie to było zmierzyć. no cóz za nieuwagę sie płci....

double-bart

pierścienie po szlifie Shocked

cieply-kc

sa przecierz rozne rozmiary...