Jawka tlok nie rusza sie

mietek98dh

Witam
Niedawno wymienilem tlok pierscienie, wyjezdzilem ze 2 l no i dzisiaj ide pojezdzic z kolega jezdzila jakas 1h pozniej sie urwala wajcha do zmiany biegow no dobra jakos wbilem jedynke i pociskamy i tu nagle 100m od domu jade powoli i gasnie no dobra proboje odpalic na pych a tu kolo zablokowane nie chce sie krecic nastepnie zaczelo ciec duza ilosc paliwa na cylinder i dym zaczol leciec no to w strachu z kumplem czy sie nie zapali ale ostygle silnik i do domu ja doprowadzilem no ale rozkrecam cylinder no wszystko zaolejone, swieca sucha rdzawy kolorek i dusze noga w kopke a ona nic, tlok stoi jak wmurowany.

Co to moze byc ? Moja wiedza konczy sie na zmianie pierscieni Sad

asd123

Prawdopodobnie bardzo długo jeździłeś a tłok jeszcze nie dotorty kiepskiej jakości bo teraz to nic dobrego w sklepach nie ma i się zatarł spuchł do tego stopnia że się zatrzymał w cylindrze ale jak ostygł to powinien się ruszać, zdejmij całkiem cylinder i zobacz jak wygląda tłok.

moskit122

ja widzę tu 2 usterki, uszkodzony/zacięty zaworek iglicowy w gaźniku i zatarty silnik Smile

Przez pierwsze nie zatarłeś silnika od razu, przez urwanie wajchy i jak mniemam jazdę na jedynce przy pełnych obrotach zatarłeś silnik a konkretnie spuchł tłok, zaklinowały się pierścienie i pewnie pękły i teraz albo masz zablokowany tłok dlatego ze tak spuchł i nie skurczył się po ostygnięciu albo masz zablokowany wał/tłok jakimś kawałkiem pękniętego pierścienia, słowem zabiłeś silnik i teraz to odpokutujesz Smile

a przy okazji, skoro umiesz tylko wymieniać pierścienie to długa droga przed Tobą i nie powinieneś się w ogóle za to brać bez odpowiedniego przygotowania, proponuję na początek instrukcję napraw jawki i innych sprzętów z PRL'u

asd123

A może źle włożyłeś seagary tu gdzie jest sworzeń i powypadały

Sikorek

zatarłeś o kuniec. zdejmij, cylinder jak sie nie da to na chama wyrwij bo to już bez znaczenia Wink

i zobacz czy się wał rusza i czy sie nie uszkodził. Załąż nowy tłok, cylek, i pierscienie, i zobacz czy będzie działać,
AHA i sprawdź gaźnik!

mateusz1230

A tak zapytam z ciekawości słyszałeś kiedyś o docieraniu silnika???

mietek98dh

Cylinder, głowice zdjąłem tłok prawie jak nówka (za 15zł z pierścieniami) i jest w jednej pozycji i jak na kopke nadepne to kopka jak skała i nic sie nie dzieje wał sie nie rusza tylko ma takie luzy na prawo i lewo, gaznik ma na pierwszym rowku (najbogatsza mieszanka w powietrze, docieralem normalnie czasami sie tam dalo wiecej gazu wtedy jak jechalem na jedynce to jechalem ma 20 i odpuszczalem do 10km/h i dalej troche przyspieszalem czyi co wał ? Gdzie jest korek spustowy do oleju ? Mogłyby ktoś zrobić zdjęcie ? Bo nie jestem pewien która to śruba Sad

krzysiek200

korek spustowy to ta śruba pod spodem to jest chyba 13, musisz rozpołowić silnik pewnie coś się sypnęło w skrzyni

Sikorek

Tłok z pierscionkami za 15zl? To widać czego wina, dobry tłok kosztuje przynajmniej z 30-40zl, a za pierścień to 4zl za szt. Smile

Manioko15

Mogły Ci się zatrzeć łożyska na wale.

mietek98dh

no właśnie ja strzelam że to wina łożysk (oby) lub wału a wał może mieć takie luzy na lewo i prawie żę to ramię co jest tłok na sworzeniu do niego przymocowany to tak sie rusza u mnie na lewo i prawo po jakies 10cm ?
Normalne jest to ? W pockecie tak nie ma ale to iiny silnik wiec pytam

mateusz1230

sikorek pokaż mi ten tlok za 30-40 zł i pierścienie za 4 zł. Tobie może tyle wyszło razem z przesyłką na allegro.

krzysiek200

luz 10 cm to raczej nie jest normalne kilka mn to tak ale 10 cm to jest coś nie tak, rozpoławiaj silnik i sprawdzaj co jest grane bo tak to możemy sobie wróżyć

Ogarzysta200

Sikorek

Ja kupuje oryginały czeskie, a nie jakieś g*wno na alledrogo, a zwykłe pierścionki u mnie w sklepie kosztują 4zł, ale u mnie w sklepie prowadzą sprzedaż czeski części (niektóre)