Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
vojtekp
Bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2009
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gorzów Wielkopolski
|
Wysłany: Czw 13:35, 24 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Kondensator wymieniałem odrazu po tym jak go kupiłem. Gażnikiem cały czas się bawie i jest prwie dobraże
(bo troche mało mocy)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
|
|
ginalski
Bywalec
Dołączył: 07 Wrz 2009
Posty: 79
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: chmielnik (przedmieścia rzeszowa)
|
Wysłany: Czw 14:42, 24 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
a, linke od gazu masz idealnie włożoną w manetke i gaźnik??? (chodzi mi o to że pancerz może przy luźnej lince zaciąć się np na gaźniku)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
vojtekp
Bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2009
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gorzów Wielkopolski
|
Wysłany: Czw 19:43, 24 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
to akurat mam dobrze.
Po dzisiejszej próbie wyregulowania gaźnika Jawka jedzie nie ma pełnej mocy i trochę przerywa i nie trzyma wolnych obrotów. Co z tym można zrobić? a może mieszka ktoś w Gorzowie i mógłby mi pomóc?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
jakubas101
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 778
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Okolice Grudziądza
|
Wysłany: Pią 6:46, 25 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Ustaw jej jałowy, felerna świeca(wkręć inną) , dokręć kolektor do gaźnika i do cylka.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
vojtekp
Bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2009
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gorzów Wielkopolski
|
Wysłany: Pon 17:01, 28 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
dobra już odpala z kopa ale po jakimś czasie zaczął przerywać przerywać. Świece troche smoliło ale powiekszyłem przerwe na świecy przyśpieszyłem zapłon na jakięś 2.1mm. a i naświecy nie zbiera już się nagar lecz zmienia kolor na czarny i jak się przetrze szmatką to schodzi gładko jest jak czarna benzyna. zmieniam na jak najmnieszy poziom w komoże pływakowej i to nic nie daje. nie wiem co jeszcze zrobić. A i na platynkach mam przerwe około 1.5mm bo na mniejszej nie chce palić dlaczego??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Radziiu
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Cze 2009
Posty: 108
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: Pon 17:16, 28 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
hmmm... na iglicy daj na srodkowy rowek albo na najnizszy nagar sie nie bedzie zbierał
a niechce palic dlatego ze jak zmniejszasz na platynkach to zmniejsz i na swiecy , pozdro
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Radziiu dnia Pon 17:17, 28 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
vojtekp
Bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2009
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gorzów Wielkopolski
|
Wysłany: Śro 18:19, 30 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Ciągle mi się zbiera nagar zapłon przestawiłem 1.5mm świece mam na 0.55mm. co mam robić? świece mam ngk. ale i na innych też się zbiera nagar . mieszanke robie 1:50.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Radziiu
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Cze 2009
Posty: 108
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: Śro 18:23, 30 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
to rob 1:30 albo 1:20 i zmniejsz poziom paliwa w komorze , iglice daj na 1 od dołu
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Radziiu dnia Śro 18:24, 30 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
vojtekp
Bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2009
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gorzów Wielkopolski
|
Wysłany: Śro 18:33, 30 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
ale jak bede robił taką mieszanke to jeszcze bardziej mi smoliło świece a w komoże pływakowej mam bardzomały poziom paliwa wiec to nie to ale może macie jeszcze jakieś inne pomysły?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
macek
Wymiatacz
Dołączył: 18 Mar 2009
Posty: 310
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Braniewo
|
Wysłany: Śro 19:03, 30 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
Jak zrobi 1:20 to bedzie masakra kopciło weż może simering od strony sprzegła Cii już padł
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Radziiu
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Cze 2009
Posty: 108
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: Śro 19:14, 30 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
to ja chyba tego nie rozumiem , jak to jest ? 20ml oleju na 1litr paliwa ? jak to jest?
ja zawsze leje na oko i dobrze jest
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Radziiu dnia Śro 19:14, 30 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
macek
Wymiatacz
Dołączył: 18 Mar 2009
Posty: 310
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Braniewo
|
Wysłany: Śro 20:55, 30 Wrz 2009 Temat postu: |
|
|
1:20 to 1 litr oleju na 20 litrów beny
1:50 to 1 litr oleju na 50 litrów beny
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
jakubas101
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 778
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Okolice Grudziądza
|
Wysłany: Czw 14:35, 01 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Zrób jak mój kolega: cięgle mu jawka nagar łapała no to wlał czystej (bez oila) i mu pojeżdziła nad zwyczaj długo ale i tak nagar złapała. Teraz musi dobrać taki oil żeby był do skrzyni i do paliwa ale w innych proporcjach.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
macek
Wymiatacz
Dołączył: 18 Mar 2009
Posty: 310
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Braniewo
|
Wysłany: Czw 16:01, 01 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
heh jawka widze już wypas dozowanik nawed ma ;p
radze weź wymienie simering
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
vojtekp
Bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2009
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gorzów Wielkopolski
|
Wysłany: Pią 21:28, 02 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Dodra dzisiaj zauważyłem że mam nieszczelność między głowicą a cylindrem. Jak rozkręciłem żeby uszczelnić to gwint się zerwał mi na jednej szpilce Więc zamuwiłem odrazu 4 szpilki i pierścienie (bo są luźne) dojdą mi na środe więc w czwartek napiszę czy jest wszystko w pożądku.
Moja Jawka ma w biegach dwa luzy ( czyli 1 luz 2 luz 3) czy to dobrze czy źle?
Dobra skręciłem już cylinder i jeszcze wymieniłem pierścienie. No i na początku przejechał 400m potem zaczął gasnąć i po sekundzie zapalać ale z bardzo dużą mocą. Co to teraz będzie gaźnik czy zapłon?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez vojtekp dnia Czw 5:52, 15 Paź 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
|