jawa przerywa na pełnych obrotach

Adik50

na świecy?? przecież jak jej nie ruszałem od nowości a kiedyś chodziła to dlaczego teraz miała by sie zmiejszyć??

kemot176

najlepiej ustawić 0,4 na platynkach i 0,4 lub 0,5 na świecy Very Happy

moskit122

jeśli kupiłeś niewłaściwą świecę to i odległość masz złą od nowości, z tym że wtedy by przerywała od razu na wysokich obrotach a nie dopiero po przejechaniu kawałka...

kemot176

A jak włożyłeś nową świece to przejechałeś jakąś trasę na niej ?? czy włożyłeś odpaliłeś i zgasiłeś ??

jawkowicz223

przy kazdej zmianie zapłonu lub przerywacza przerwa na świecy moze nie odpowiadać zapłonowi ja tak to sobie tłumacze

jakubas101

moskit122 moim zdaniem ma rację. Może równie dobrze być odwrotnie. Na wysokich obrotach platynki nie zamykają się zawsze. Jeśli przerywanie (pracy silnika) jest cykliczne i ma swoją częstotliwość (nie jest przypadkowe) to być może platynki już swoje wysłużyły. Wymień platynki lub tylko element sprężysty. Mógł się po prostu wyrobić i nie powraca do pierwotnego kształtu. Wadliwa świeca raczej odpada bo albo jest sprawna albo nie. Skoro daje iskrę to bez względu na ilość powtórzeń w jednostce czasu. No chyba, że psuje się i zaraz się sama naprawia Smile

. Wymień te platyny i zobaczymy co dalej.

moskit122

nie ma szans, platynki otwierają się w 10-20% powierzchni krzywki przez resztę sę zamknięte, sprężyna przy tym musiała by być zupełnie sztywna żeby nie odbić i nie domknąć platynek a w aż takie zmęczenie materiału nie wierzę, możliwe co prawda jest wypadanie zapłonów przy wysokich obrotach poprzez pęd ale nie w standardowej jawce, ten silnik musiał by sie kręcić przynajmniej od 10 000obr a i na to sa rady (jak ktoś pisał, mniejsza przerwa dużo pomaga) no ale w normalnym silniku to na pewno nie ma znaczenia. Ja bym szukał w układzie zasilania a nie w elektryce. Przede wszystkim czysty gaźnik i dobry dopływ paliwa.

jakubas101

No masz rację. Z tym, że albo zbyt twardy albo zbyt elastyczny materiał sprężynujący lecz mniejsza o to. Może po prostu brakuje jej tchu Smile

Spróbuj przejechać się bez filtra powietrza. Jeśli nie pomogą nasze forumowe rady to nie śmigaj takim tempem i po problemie Very Happy

Adik50

kupiłem nowy gaźnik i śmiga

moskit122

a starczyło stary wyczyścić i wyregulować...

arekd

Mam jeszcze jedno pytanko.
Mam silnik po generalce na dotarciu.
Który rowek na iglicy od dołu ?

jakubas101

Bogata mieszanka czyli drugi lub nawet pierwszy no i wiecej oleju do mieszanki Very Happy

moskit122

ale z tym olejem bez przesady, rowek drugi na pierwszym będzie sadza na świecy i możesz dać zapłon przy dolnej granicy wyprzedzenia ale wtedy słabszy będzie. Ogólnie unikaj dłuższej jazdy na równych obrotach, nie męcz na zimnym, ale nie bój się sporadycznie odkręcić manetki prawie do końca.

Adik50

temat do zamknięcia