Jawa nie odpala

Nowicjusz

Witam. Mam duży problem z jawką. Chciałem odpalić jawke która stała z 2 miesiące bez niczego i nie wiem czy wtedy działała. I teraz świeca jest zalana mimo dobrze ustawionego zapłonu (1,7mm przed gmp na platynach 0,4mm świeca 0,4mm) iskra jest niebieska, cewka WN sprawna, komora korbowa szczelna, simmeringi nowe. Wydaje mi się że za słabo wciąga powietrze przez gaźnik ale nie jestem pewny. Nie zapala nawet gdy wleje paliwo pod świece. Niby wydaje się że zapłon, ale właściwie jest sprawny.

matpil94

może być tak że jak dostaje za malo powietrza to mieszanka jest za bogata i dusi iskre ja mialem podobnie jak za dużo powietrza bylo a za malo benzyny

Nowicjusz

iglica jest na drugim rowku od góry. i jest dość niski poziom paliwa w komorze pływakowaj.

Po trudnych bojach, okazało się że iskra jest ale tylko do około 1,5 tyś obrotów, potem brak, więc przeczyściłem platyny, gąźnik zmieniłem na 14MC (chart) bo innego nie mniałem i zapaliła (przy użyciu wiertarki Laughing

) słaba nie wkręcała się, ale zapaliła teraz jest założony jinkov i przestała się odzywać ale myśle że mała regulacja i coś może bedzie. A z tą iskrą to możę być jeszcze kondensator jako ew. przyczyna (by całkowicie wyeliminować zapłon jako przyczne).

matpil94

dobrze bylo by zmienić ten kondensator żeby wykluczyć już go z przyczyn niedomagań silnika

Nowicjusz

Tylko że on ma z 50km max przebiegu

matpil94

to pożycz od kolegi żeby nie narażać się na zbędne wydatki

Nowicjusz

Teraz po zmianie kondesatora na Tesle iskra jest lepsza ale to dalej nie rozwiązuje problemu. Wydaje mi się że za łatwo się kopie lub kręci iskrownikiem. Nie mam mamometru by sprawdzić kompresje. I dość słabo ciągnie przez gaźnik, nie wiem czy nie trzebea bedzie wrócić do 14MC. A to mogą być pierścienie jak myślicie?

matpil94

to wymień pierścienie a najlepiej caly tlok i pierścienie albo sprawdź palcem kompresje

plusminus

Palcem to sobie można w nosie pogrzebać conajmniej.. zdejmij cylinder, sprawdź odległość zamków pierścieni w tulei cylindra bez tłoka, luz tłoka w tulei cylindrowej i próg na cylindrze.. Wydech był czyszczony? Możesz spróbować jeszcze odpalić silnik bez wydechu, tylko na samym kolanku..

Nowicjusz

Wydech sam z siebie nie jest zbyt szczelny (miało być zrobione po silniku). A ja się pytam czy wogóle może to być przyczną czy nie ma to znaczenia.