jak złożyć skrzynie biegów??

mateusz15

A wiec tak mam pytanie jak złożyć skrzynie biegów w ogarze 200 słyszałem że jak składa sie śkrzynie to trzeba aparat zmiany biegów dać na luz czy to prawda ??

Zły dział, przenoszę. zuzia

MUMIN3K

Na jedynce trzeba składąć z tego co wiem.

mateusz15

no właśnie bo jak żle to zrobie to będe miał 1 bieg tak słyszałem i niewiem teraz jak to zrobić Sad

(

holipa

masz przecież poradnik

mateusz15

gdzie ??

MUMIN3K

http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/sierpem-mlotem-c-d-kapitalka-223,7283.html

mateusz15

no dobra ja mam silnik rozebrany w garażu ale jak składać tą zasraną skrzynie biegów i na jakim biegu ma być aparat od zmiany biegów ??A ten link niedziała [link widoczny dla zalogowanych]

moskit122

na logikę, złóż wszystko na jedną stronę ze zmieniaczem, przełączaj biegi czy działają i kręć wałkiem od sprzęgła sprawdzając czy nic się nie blokuje i czy działa jak trzeba (jedynka kręci zdawczym wolno, trójka szybko), jak wszystko będzie ok to musisz wymyśleć jak założyć drugi karter, proponuję najpierw bez wału i ewentualnie bez startera składać, jak się uda to przemyśl jak starter bezkolizyjnie zamontować żeby działał, jak wszystko przemyślisz i przećwiczysz to bierzesz się za resztę.

ziomal199412

http://www.youtube.com/watch?v=XHhVgL33id4

Tutaj masz filmik, co i jak po kolei składać Wink

mateusz1230

Przecież wszystko jest na tym forum napisane, jak złożysz skrzynie to tak jak wyżej napisał moskit122 sprawdź czy działa i później dalej składaj silnik, aha i jak coś to nie da się pomieszać trybów, silnik jest jak układanka jeden element pasuje do drugiego nie ma innej możliwości złożenia.

mateusz15

dobra złożyłem dzisiaj cały silnik sam i wszystko gra wymieniłem tarcze sprzęgła tryb pośredni bo mi go zerwało jak łańcuch spadł oraz wymieniłem tulejki w karterach od wałków no i najwarzniejrze jutro zakładam 60 cc ze wzmacnianym tłokiem sworzniem i bardziej zalewanym cylindrem Smile

. Wiec temat do zamknięcia

moskit122

wymieniłeś tulejki... a rozwierciłeś?

plusminus

Jeżeli włożył wałki, to musiał je jakoś spasować. Wink

mateusz15

tuleje miałem używane ale w dobrym stanie nie te co ja miałem na tych to skrzynia wyła i były mocne luzy

moskit122

a wiesz że te tulejki są jednorazowe? a dlaczego? bo powinny być rozwiercane przy skręconych karterach, jeśli zamontowałeś od innego silnika to jeśli nie mają luzów to znaczy wyłącznie że się kantują z wałkiem i nie przylegają dokładnie do wałka co objawi się tym że bardzo szybko się zużyją, szkoda Twojej roboty tylko. Tulejki lepiej kupić nowe lub dotoczyć z brązu (uważaj bo w sprzedaży są mosiężne a cynk z miedzią nie jest dobrym materiałem na łożyska...) no i na koniec rozwiercić, od biedy nastawnym rozwiertakiem a najlepiej to stałym