Grzanie się

kuman

mam taki problem, kiedy odpale ogarczana to wszystko fajnie ale gdy się przejade i dam go na luz to wskakuje na obroty tak gdzieś na 2 sekundy i zchodzi do wolnych obrotów, aha i jeszcze gdy się kawałek przejade to cylek jest gorący że nawet się go macnąć nie da, świeca jest czarna ale wszystko ładnie chodzi.
Czym to może być ?

i dodam że linka mi się nie zacina, gażnik jest wyregulowany i mocny jest cały czas Smile

kemot176

Może za dużo paliwa dostaję i świecę zalewa , który masz rowek na iglicy. I jaka przerwa na świecy ??
edit: Może masz źle zapłon ustawiony i sprawdź filtr powietrza

moskit122

jak świeca jest czarna to znaczy, ze wcale ładnie nie chodzi. Świeca świadczy najpewniej o złej regulacji gaźnika (nie określiłeś czy czarna od sadzy czy oleju). Zapłon sprawdzić przed regulacją gaźnika nie zawadzi.

kemot176

Albo zła mieszanka.

kuman

przerwa na świecy 0,4mm i jest czarna z oleju ale dobrze chodzi, nie przerywa
pierwszy rowek na iglicy

kemot176

a jaki lejesz stosunek olej paliwo ??

kuman

1:30 chyba, na stacji robią mi miesznke Smile

moskit122

więc tak... sprawdź zapłon, wyczyść gaźnik i spójrz na poziom paliwa w komorze pływakowej, bo może być przyczyną za dużej dawki paliwa.

pawlo300

dokładnie.... lub może być nieszczelność na simeringu i olej może się dostawać do komory korbowej i zarzucać wraz z pracą tłoka olej na świece.... przyczyną schodzenia z obrotów oraz grzanie się może być oznaką nieszczelności Wink

sprawdź wszystkie łączenia

lkk1994

a jaki powinien być poziom w tej komorze? gdzieś czytałem ze powinien wynosić ok 14mm +/- 1mm ale jak to zmierzyć albo paliwo powinno sięgać ok. 1mm poniżej rozpylacza.

moskit122

zależy od gaźnika, zmierzyć najprościej przez podłączenie rurki na zasadzie naczyń połączonych i wtedy widzisz jak wysoko sięga paliwo. Jak dobrze pamiętam to poziom powinien sięgać 2-5mm poniżej krawędzi rozpylacza dyszy głównej, choć jak poszukasz w necie to inne metody znajdziesz do ustawienia Jikov'a. Poza tym każdy silnik jest ciut inny i trzeba doregulować na podstawie koloru świecy ale do tego wszystko inne musi być 100% sprawne czyli gaźnik szczelny, wyczyszczony, zapłon poprawnie ustawiony i świeca dobrana względem ciepłoty.

sniiKe

kuman

dziś jak się przejechałem to nawet ta świeca wypalona jest ale jest inny problem tak go muli troche, iglice mam na 3 rowku od góry ale na początku fajnie chodził dopiero tak po 4km tak go zaczęlo mulić

kemot176

Może kranik zapchany i go muli.

kuman

kranik nie, i jeszcze mi obrotów nie chce trzymać