| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: Nie 18:05, 26 Sie 2007 Temat postu: Filtr stożkowy i małe problemy z Jawą :( |
|
|
Więc, po pierwsze chciałbym sie przywitać na forum po dłygiej przerwie jestem  .
Na początku był problem z muleniem na niskich obrotach... Trochę się pobawiłem z regulacją gażnika i wszystko by było dobrze gdybynie jeden mankament. Otóż gdy założę mój stożkowy filtr powietrza od niskich obrotów Jawa wogóle nie ma mocy... Dopiero jak Jawa dojdzie do około 1500 rpm jedzie równo i schludnie choć trochę wolniej niż wcześniej... Dodam że filtr jest czysty bo go czyściłem i jest pożądnie wysuszony... Świeca jest nowa (NGK B8HS) na której motor chodzi świetnie . Świeca jest okopcona na czarno i jest mokra... Mam też problemy jak już wcześniej pisałem z brakiem mocy. Jawa osłabła co da się odczuć na drugim biegu... Może ma to związek z obluzowanym tłumikiem, ale ten problem będzie nie długo rozwiązany,gdyż zamierzam kupić nowe kolanmko .
Proszę o pilne odpowiedzi w tym temacie i również na moje gg . Pozdrawiam mangus
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Nie 18:12, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
To ze jawa ma mniej mocy na niskich obrotach przy stozkowym filtrze to normalne tez tak mam , ale ja na wysokich obrotach odczulem wzrost mocy , moze zle gaznik wyregulowales i za malo paliwa lub za duzo paliwa dostaje i nie przepala !
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie 18:17, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Jawa pali na kopa... Już próbowałem ustawic mieszankę i to co teraz ustawiłem to najlepsze ustawienie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ziggas666
Wymiatacz
Dołączył: 17 Kwi 2007
Posty: 1189
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Piekło
|
| Wysłany: Nie 18:45, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
bo jak dajesz stozka to musisz ustawic chyba jeszcze dodatkowo zapłon,ja tak miałem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie 18:48, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Zapłon mam ustawiony dobrze. A czy coś by dało przyspieszenie jego ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ziggas666
Wymiatacz
Dołączył: 17 Kwi 2007
Posty: 1189
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Piekło
|
| Wysłany: Nie 18:50, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
zawsze mozna spróbowac z tego vo ja pamiętam jak zakładałem mój to musiałem obroty osobno ustawiac ale nie jestem 100% pewien czy to na bank nod tego ale możesz zobaczyc
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Nie 19:12, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Ja jak zakladalem stozek to zostawilem zaplon tka jak byl i nie mam problemu 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie 19:19, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Ja jak zakładałem Stożka to na początku było wszystko ok... Nic nie musiałem regulować... Ale wracajmy do tematu... Może to ma jakieś znaczenie ale mi strasznie "pluje" z gażnika... Czego to może być przyczyna ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Nie 20:54, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Jawka dostaje za duzo paliwa ktorego nie przepala ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Nie 21:03, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Przy stożkowym filtrze układ dolotowy jest bardzo krótki, a to powoduje, że silnik jest słaby na niskich obrotach ale mocniejszy na wysokich (maksymalna moc i moment występują przy wyższych obrotach).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Nie 21:04, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
no ok ale on sie pyta dlaczego mu pluje wachą z gaźnika ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Nie 21:07, 26 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Normalne w dwusuwach. Zawsze trochę pluje. Tłok jak wraca z GMP to zanim zamknie okno dolotowe w cylindrze to wypchnie trochę mieszanki z powrotem do gaźnika. właśnie po to aby mieszanka się nie cofała zaczęto stosować membrany.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 7:05, 27 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
| mandos napisał: | | Przy stożkowym filtrze układ dolotowy jest bardzo krótki, a to powoduje, że silnik jest słaby na niskich obrotach ale mocniejszy na wysokich (maksymalna moc i moment występują przy wyższych obrotach). |
No ok mandos, ale ja założyłem stoska już dawno temu i bez żadnych regulacji miałem moc na niskich i na wysokich obrotach więc to raczej nie jest wina stożka .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Pon 9:13, 27 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Moze sprobuj z fajką lub kablem co do cewki idzie , moze cos nie jest wkrecone jak powinno itd ? probuj wszystkiego  
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 9:30, 27 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Fajkę mam NGK i jest dobrze wkręcona a kabel też jest ok
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
