| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
krzysiek025
Wymiatacz
Dołączył: 25 Lis 2008
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Dobrydział
|
 Wysłany: Śro 17:57, 25 Lut 2009 Temat postu: Dzwonienie w cylindrze |
|
|
Więc od jakiegoś czasu zaczeło mi dzwonić w cylindrze ale na wysokich obrotach i tylko pod obciążeniem silnika czyli w trakcie jazdy co to maże być bo wiem że coś takiego nie powinno występować 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Tomek15
Wymiatacz
Dołączył: 26 Sie 2008
Posty: 366
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Śro 18:11, 25 Lut 2009 Temat postu: |
|
|
pierścienie się starły i dupa takie teraz robią i trzeba się tym pogodzić
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macq
Emerytowany Moderator
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Śro 19:39, 25 Lut 2009 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | ....ale na wysokich obrotach i tylko pod obciążeniem silnika czyli w trakcie jazdy |
Spalanie stukowe, źle ustawiony zapłon, albo za uboga mieszanka. Spróbuj trochę opóźnić zapłon, ewentualnie zalać PB98. Jak dzwonienie nie ustąpi, to możliwe, że to pierścienie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Śro 20:38, 25 Lut 2009 Temat postu: |
|
|
To do dzwonienia. Jezeli przypomina one bardziej taki charakterystyczny swist, huczenie, szczegolnie przy wyzszych predkosciach obrotowych to moze to byc, ktorej z lozysk. Pamietaj, ze silnik powinien sie mocno trzymac ramy i upewnij sie, czy dzwiek dohodzi z cylindra. Czasem nawet taki dzwiek pojawia sie na platynkach. Czy pierscienie sie starly zawsze latwo jest sprawdzic mierzac luz w miejscu spasowania zamka w pierscieniu. Teraz masz komplet informacji, jak to rozwiazesz Twoja sprawa  . Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macq
Emerytowany Moderator
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Śro 20:56, 25 Lut 2009 Temat postu: |
|
|
Dzwonienie jest rzadziej (w przypadku jawki) skutkiem wadliwego ustawienia silnika, ale nie wykluczajmy tego- już jeden silnik wywalił mi korbowód bokiem przez złą regulację  Nie mówiąc o błahostkach typu pęknięcie tłoka, czy `wesoły chór łożysk`.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
krzysiek025
Wymiatacz
Dołączył: 25 Lis 2008
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Dobrydział
|
| Wysłany: Czw 16:46, 26 Lut 2009 Temat postu: |
|
|
jak myślisz macq zapłon trzeba przyśpieszyć czy opóźnić Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macq
Emerytowany Moderator
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Czw 16:52, 26 Lut 2009 Temat postu: |
|
|
Opóźnić.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
