Dziwny problem

arekd

Mianowicie wcześniej trochę ogarem śmigałem po śniegu. Kilka dni z rzędu po 5 minut;]
Dzisiaj odpalam przejechałem się i tu problem. Zajeżdżam do garażu i chodzi sobie na wolnych obrotach. Po 2 minutach widzę pod kolankiem jakąś plamę oleju ;/
wiec zdjąłem kolanko ale tam nic nie było. Pukłem tłumikiem o ziemie a tam wyleciał śnieg z olejem.
No to rozłożyłem tłumik i wyczyściłem(pełno śniegu)
Potem założyłem wszystko i odpalam działa wszystko ale widzę że olej nadal kapie z kolanka. No to znowu odkręciłem tłumik i pukłem a tam normalnie spalony olej wyleciał.
Założyłem pojechałem się przejechać i nie kapało z kolanka tylko z łączenia (tłumik simsona) . I wydaje mi się troszeczkę słabszego;/ Ale nie kopci mocniej;/...

Może być za dużo oleju albo lewy simmering na wale ?

AmaSoft

tak już jest że kapie, może masz źle to uszczelnione.

Krzysiek787

kolego jest za niska temperatura i olej nie będzie się całkowicie spalał z paliwem, to jest tak jak byś za bogatą mieszankę paliwo-olej dał.

arekd

A może tak być jak kolega Krzysiek mówi bo był zimny i zalałem paliwa od piły..
Sprawdzę jutro czy będzie olej w tłumiku i czy nie ubyło ze skrzyni.

Makster_26

Gdyby stało się tak , że ciągnął by olej ze skrzyni to dosłownie świata nie widać...
Ten typ tak ma...

arekd

Mam takie jeszcze jedno pytanie. Nie chce zakładać nowego tematu żeby forum nie zaśmiecać.
Otóż mam kopnik i jest z nim problem bo wiem że od samej góry ze 1-2 cm powinien się ruszać ale mi się zatrzymuje dopiero 2 cm nad hamulcem(ogar). Dodam że mi sprężyna się zepsuła i nie odbija. To wina wyrobionego w środku tego wałka kopnika(wiecie o co mi chodzi, nie wiem jak to się dokładnie nazywa)

AmaSoft

ruszać w jakiej płaszczyźnie ? ciągniesz za wałek ? sam kopniak się rusza ? Nie rozumiem.

piotr.m

jemu chyba chodzi o ten luz na kopniaku, kopniak trzeba dać trochę na duł żeby się zazębił o grzechotkę, u niego zazębia się dopiero przy samej dźwigni hamulca czyli znacznie za późno przyczyną tego może być zepsuta grzechotka lub masz zjechane te kilka pierwszych zębów na półksiężycu

AmaSoft

to zależy też od ustawienia wału, lekko popchniesz kopniak i się ładnie zazębi a innym razem złapie dopiero w 1/4 obrotu... Wyrobione są zęby na półksiężycu.

arekd

Właśnie o to mi chodzi co kolega piotr.m mówi.
Zazębia za późno.

AmaSoft

To niestety, bez rozpoławiania się nie obejdzie... ;/

arekd

Ponawiam tan temat i jeszcze mam pytanie. Bo we ferie będę chyba rozbierał silnik.
(http://www.agmot.pl/sklep/p/3100/SEGMENT-KOPNIKA) Gdy mi późno zazębia to ta grzechotka się zepsuła?

plusminus

Półksiężyc się zjechał..

arekd

Czyli trzeba półksiężyc wymienić;]
I tak muszę rozebrać bo sprężyna poszła.
Ale lepiej cały kopniak kupić [link widoczny dla zalogowanych]

EDIT
Jeszcze jedno pytanie. Ile by kosztował remont silnika?
Wymieniam: simmeringi, łożyska (wszystkie), półksiężyc, pierścionki. Wał nie ma raczej luzów więc zostanie.
I co jeszcz wymienić?

Irek

+/- 100 zł. Jeśli cyl i wał dobry, zmień tłok, pierścienie, uszczelki, simery, łożyska i jeśli wybita tulejka w korbowodzie. Można zmienić tarcze sprzęgła jeśli są cienkie i łańcuszek sprzęgłowy jeśli jest wyciągnięty i podzwania.