Dziwnie pracuje i przerywa.

pks100

Heh, mi to znowu na zaplon wyglada... Ewentualnie filtr powietrza i regulacja gaznika. Ja bym na twoim miejscu wymienil krzywke i platynki jak masz czas Wink

Lopez

Nie, no jeżeli to napewno krzywka to wymienie, platynki wydają się byc dobre, ale w zapasie mam nowe nie uzywane to jak cos to sie wymieni. I pozostaje wtedy regulacja zapłonu... Dziwi mnie jeden fakt, że iglice mam na najwyższym rowku i krociec zablokowany, a chla mi ponad 4 na 100km Surprised

Dodam tylko, że troche z kranika mi cieknie, ale zeby tak to nie chce mi sie wierzyc ;P

Damian

To mże masz zaduży poziom w komoże pływaka

pks100

No to odblokuj krociec a dopiero potem reguluj gaznik! Czesto tak bywa, ze ludzie reguluja gaznik na zablokowanym kroccu, mysla, ze ma za mala moc i dawaja za wysoki poziom paliwa. Ja bym na twoim miejscu jednak ta iglice obnizyl. Wtedy bedzie dostawal wiecej powietrza i zlagodzi to skutki zdlawionego kolektora ssacego. Pozdrawiam Wink

Lopez

No iglice mam na najwyższym rowku czyli najwiecej powietrza dostaje Razz

pks100

Lopez

Teraz mam jeszcze inny problem ;/ Aczkolwiek zwiazany z tym poprzednim. Zmieniłem cały iskrownik i krzywke na te z drugiego silnika ponieważ były w lepszym stanie. Przeczyściłem gaźnik bo był cały zasyfiony, ustawiłem zapłon (nie z aptekarska dokładnością, ale jest), zmieniałem świece... I cały czas jest tak, że dam gaz na maxa to po 2 sekundach schodzi sam i sie dusi... Confused

Początkowo myślałem, że to też wina zapłonu więc lekko go przestawiłem-bez skutku. Palił od kopa, ale schodzil z obrotów. Zmieniłem iglice na 2 rowek od góry (wcześniej zawsze jeździlem na najwyższym rowku), odpalalem bez filtra powietrza i nic... W tej chwili nie chce odpalic wogole na kopa, nie utrzymuje wolnych obrotow i schodzi z wysokich...
Kto wie to niech pisze bo siedzialem 3 godziny dzis i cholera nie moge dojśc, a pogoda względna to możnaby było pośmigać Razz

Pozdrawiam

bazalt

mi sie wydaje że dostaje za dużo powietrza więc ściągnij ta gumę od filtra i przytkaj ja palcami powinien chodzić też tak miałem więc.... Pozdro Smile

pks100

Odwrotnie jezeli dostaje za duzo powietrza silnik chodzi na za wysokich obrotach Wink

Nipodoba mi sie, ze z obrotow spada. Sprobuj jeszcze z tym zaplonem. Jawki maja to do siebie, ze zawsze odpalaja ale nigdy nie chca jechac. Mi to wyglada na zaplon, nie jest go latwo wyregulowac. Szczegolnie jak ktos nie ma wprawy. Jezeli to nie to, a ja na to obstawiam to gaznik i na samym koncu niestety nieszczelnosci... a wiesz co to oznacza... Pozdrawiam

bazalt

tak chodzi na wysokich ale sie muli i wtedy schodzi uwierz mi jechałem tak już parę km i niestety wiem jak ma za dużo powietrza co on robi...

Lopez

Nie, no nieszczelności?? Jeździłem przecież na tym silniku i tak nagle by simmer puścił ? Czy uszczelka? Z gaźnikiem spróbuje jeszcze coś zrobic, wyglada to jakby zalewalo go ciagle, bo z gaznika wylewa sie paliwo, swieca jest mokra i zalana. Iglice mam na najwyższym rowku czyli najuboższa mieszanka. To co mam jeszcze w komorze pływakowej zmniejszac? Coś mi się to nie widzi Confused

Zapłon... No ok zrobie jeszcze to jutro, ale jakbym go nie ustawil, zawsze spada z obrotów. Przynajmniej po wymianie krzywki platynki otwieraja mi sie raz, a nie dwa Razz

Bazalt: Nie, to nie to co mówisz. Na filtrze czy bez działa tak samo. Tylko jak był filtr założony i zdjąlem go to przez 5 sekund utrzymywal wysokie obroty, potem juz caly czas to samo...

bazalt

Lopez wiem o co Ci chodzi ale ja preferuje zdejm gumę od filtra jak zapalisz i przytkaj ją np. dwoma palcami żeby był mniejszy przelot, jeśli to nie to to zobacz z tym poziomem paliwa Smile

Przywrócony_id:(1449)

Jak schodzi z obrotów to ma za mało paliwa. Na najwyższych obrotach braknie mu już paliwa i zaczyna sie dusić i zwalniać, tylko gaźnik, pod warunkiem że masz dość dobrze ustawiony zapłon.

macq

Niektórzy mu tak radzicie, że nie dałbym Wam miotły do naprawienia nawet...

pks100