| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
PanSzybciutki
Częsty bywalec
Dołączył: 30 Maj 2007
Posty: 202
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Olsztyn
|
 Wysłany: Wto 6:54, 05 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
spieprzyłem robotę ;/
pokryłem uszczeklę króciec-gaźnik po obu stronach tym silikonem warstwą o grubosci jakis 3-4mm.(na całej powierzchni). jak przykręciłem to wszystko powyłaziło na boki więc pomyslalem ze za duzo tego. odkrecilem zeby jeszcze raz pokryc i porwałem uszczelkę (nie bylo na niej wcale silikonu)
moglby ktos jasniej wytlumaczyc jak to zrobic ? czy trzeba smarowac cala powierzchnie uszczelki czy moze zrobic tylko taką linię ?
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Wto 14:52, 05 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Przesmarować cienka warstwą. Najlepiej nałożyć trochę na palec i przeciągnąć po uszczelce. A nową uszczelkę możesz wyciąć z grubszego kartonu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Wto 16:57, 05 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
nie dawaj silokonu. nie wiem co to za moda na silikon jeszcze ten czerwony i to w jak największych ilosciach :/ ja nie dałem nawet kropli silikonu. smarem łt-43 jest dobrze i nie podrzesz uszczelki jak źle złożysz przed odpaleniem silnika.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Wto 17:01, 05 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Nie chodzi o jak największe ilości. Sztuka polega na tym, aby nie było widać silikonu. Kiedyś składałem bez i miewałem problemy ze szczelnością. A czerwony dla tego, ze wytrzymuje wyższa temperaturę: 350 stopni Celsjusza. Poza tym teraz nawet nowe silniki składa sie częściowo na silikonie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Wto 17:35, 05 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
no z tą większą iloscia to ironia przeciez. uszczelnia tlyko cieniutka warstwa silikonu a nie mur 4 cm :/
a jak mas zproblemy ze szczelnoscia to znaczy ze powierzchnie styczne ze sobą są krzywe i trzeba je wyrównać lub uzupełnic braki. jest to mozliwe przecież i nie duzo kosztuje. nawet samemu to zrobisz 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Wto 18:06, 05 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Nie chodzi tyle o równość powierzchni, bo z tym jest ok. Prędzej chodzi o papierowe uszczelki, którym nie ufam. W Jawce niektóre dorobiłem z gambitu, ale nie wszystkie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Śro 7:53, 06 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
ja maiłęm papierowe na towot poszły wszystkie isie trzyma silnik do tej pory u nowego właściciela bo mam z nim kontakt. inic mu sie nie dzieje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Śro 19:02, 06 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Na towot nie probowałem. A silikon zawsze jakiś tam mam a kosztuje tez grosze - 5PLN.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Śro 20:33, 06 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
ale jak ci przyjdzie rozpoławiać silnik to szlag trafia. poza tym za dużo da sie silikonu to trzeba mechanicznie usunąc go a towot prosto sie uunie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
