Czy są na forum egzorcyści??? BO MOJA JAWA JEST NAWIEDZONA

Jawasaki

Witam to co w temacie to nie żart moja jawa naprawdę zaczęła żyć własnym życiem...

Po pierwsze skompromitowałem się w wyścigu z chińczykiem bo ciągnąłem nią 30 a on 55...
To dlatego że coś waliło w cylindrze, może za bogata/uboga mieszanka...

Po drugie przekręcając stacyjkę nic się nie dzieje, nie mogłem jej zgasić,

Po trzecie jestem idiotą i zapomniałem przykręcić kierownice, i pojechałem się ścigać pojeździłem, pojeździłem i gdy wróciłem zobaczyłem że kierownik jest odkręcona, teoretycznie powinienem się tak wywalić że szok...

I NAJWAŻNIEJSZE teraz jak odpalam to mi gaśnie, a jak już ruszę to przerywa...

CO SIE Z NIĄ DZIEJE...

mandos

Spokojnie i powoli. Posprawdzaj wszystko. Ja bym zaczął od sprawdzenia ustawienia zapłonu. Jak jest ok to oglądam świecę (kolor, sucha czy mokra). To dużo mówi o pracy silnika. Potem połączenia elektryczne zapłonu i szczelność układu dolotowego.

macq

Kazda jawa jest nawiedzona...... x) Wszystko droga eliminacji...
1)Bierzesz 3 swiece, zmieniasz 3 razy - sprawdzasz czy jest poprawa
2)Wymieniasz fajke (czesto te s.t z rezystorem szwankowaly). Najlepiej przewod dac silikonowy
3)Sprawdzasz jak kabelki cewka butelkowa-> zaplon
4)Ustawienie zaplonu.... wazna sprawa. Ponadto sprawdz rownoleglosc stykow, ich zuzycie i odstep miedzy nimi
5)Sprawdz jak z poziomem paliwa. Odpal swojego sciga, postaraj sie go porzadnie wkrecic na obroty i ruszyc. Jak zgasnie to szybko zakrecasz paliwo, odkrecasz pokrywe komory i sprawdzasz ile jest paliwa. Plywak powinien byc na poziomie mniejwiecej 3/4 komory (poziom paliwa ok 1mm od poziomu rozpylacza)
6)Sprawdzasz czy iglica sie nie zawiesila/czy nie polecialo zabezpieczenie
7)Przedmuchujesz dysze i kanaly (z pozoru czyste dysze moga byc zatkane wpizdu)
8 Wylewasz paliwo z komory plywakowej, czyscisz i zalewasz nowe. WAZNE! czesto tam sie gromadzi woda i jest tak, jak piszesz
9 Sciagnij na chwile filtr powietrza i zobacz jak reakcja na gaz
10 Sprawdz czy przy przelewaniu guziczkiem widac paliwo w duzym kanale
11 Wiele, wiele innych.....jesli te punkty wezmiesz pod uwage i dalej nie chodzi, to zostaja tylko simmeringi, albo mechaniczne uszkodzenie tloka