| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Bartezz
Wymiatacz
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 825
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
 Wysłany: Pią 18:31, 03 Kwi 2009 Temat postu: coś dziwnego |
|
|
Ostatnio u mojego kolegi w jawce zaczeły się dziać dziwne rzeczy a mianowicie gdy rusza z miejsca wrzuca dwójke i gaz i motor wtedy automatycznie gaśnie jakby zapłon ktoś wyłączył. Zapłon ustawiliśmy lewego powietrza nie łapie paliwo dolatuje iskra jest cylinder ma też wymieniony a z almotu. Co to może być ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Profi
Moderator
Dołączył: 21 Maj 2006
Posty: 2167
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 68 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Ozimek/Gliwice
|
| Wysłany: Pią 18:49, 03 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
bardzo ciekawe objawy, a niech pojedzie dłużej na jedynce, tzn niech pojeździ na jedynce dość długo, jeżeli zgaśnie to paliwo, a jak nie to spróbujcie odpalić na pych z 2
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
przemo
Wymiatacz
Dołączył: 30 Wrz 2008
Posty: 1637
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 24 razy
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Ryki( Lubelskie )
|
| Wysłany: Pią 19:45, 03 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
A kto z 2 rusza xD... A jakie ma zębatki??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bartezz
Wymiatacz
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 825
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Wysłany: Sob 6:20, 04 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
Na 1 cały czas jeździ a jak wrzuci 2 to już gaśnie i nie ma jazdy. A z pychu na 2 załapie na 5 sek i też gaśnie a zębatke z przodu ma 12 a z tyłu orginalna
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
krzysiek025
Wymiatacz
Dołączył: 25 Lis 2008
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Dobrydział
|
| Wysłany: Sob 6:50, 04 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
Ja bym jednak zajrzał do zapłonu 1.8mm przed górnym punktem tłoka i platynki powinny rozwierać się na 0.4mm i jeszcze raz wyczyścił gaźnik i filter powietrza a pierścienie w jakim są stanie Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
przemo
Wymiatacz
Dołączył: 30 Wrz 2008
Posty: 1637
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 24 razy
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Ryki( Lubelskie )
|
| Wysłany: Sob 7:37, 04 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
Ale coś mi tu nie pasuje,,, Jeśli na 1 jedzie to odrazu wrzuca 2 i gaśnie mu czy siły nie ma
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bartezz
Wymiatacz
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 825
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Wysłany: Sob 10:26, 04 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
| krzysiek025 napisał: | | Ja bym jednak zajrzał do zapłonu 1.8mm przed górnym punktem tłoka i platynki powinny rozwierać się na 0.4mm i jeszcze raz wyczyścił gaźnik i filter powietrza a pierścienie w jakim są stanie Pozdrawiam |
to wszystko było robione i jeszcze gaźnik jeszcze raz ustawialiśmy specjalnie a filtr powietrza stożkowy ma a pierścienie są nówki bo niedawno zakupił cylinder tłok i pierścienie z almotu i wszystko dobrze złożone jest nie wiem co to może być. Jego ojciec jest elektrykiem samochodowym i sie pytaliśmy czy to może nie kondersator padł i wogóle a on powiedział że z zapłonem wszystko dobrze jest
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
krzysiek025
Wymiatacz
Dołączył: 25 Lis 2008
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 30 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Dobrydział
|
| Wysłany: Sob 11:41, 04 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
to wymień kondensator Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
Moderator
Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 2300
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Suchedniów
|
| Wysłany: Sob 12:08, 04 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
Ej ku..wa ludzie czy wy nie umiecie czytac ze zrozumieniem?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
drzazga
Bywalec
Dołączył: 06 Cze 2008
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kuźnia raciborska
|
| Wysłany: Sob 20:06, 04 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
obstawiam brak paliwa  ja tak miałem dość często o bak pełen syfu:) spróbuj najpierw ustawić większy poziom paliwa, a jak nie pomoże to spróbuj przeczyścić kranik i wężyk. Jeżeli na 1 chodzi ładnie a na 2 już nie i gaśnie to może być paliwo... no chyba że jeszcze za mało powietrza dostaje
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Nie 19:29, 05 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
| krzysiek025 napisał: | | to wymień kondensator Pozdrawiam |
Przeczytaj post wyzej prosze... Wracajac do tematu to, rzaczywiscie wyglada, ze pod wiekszym obciazeniem nie che jechac. Tzn., ze zaplon jest ok. ale z tym dojciem paliwa bym sie zastawnowil. Sprobujcie poprostu do baku wiecej paliwa wlac i bez korka jechac To wbrew pozorom moze pomoc, no i standardowe czyszczenie gaznika. Powiedzcie no jaki kolor ma swieca i ile jest na dotarciu. Mysle, ze to moze byc takze wina tloka(puchnoacego). Niech go ostudzi do jutra i odpali od razu na pych z dwojki, jak pojedzie macie wyjasnienie. Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tomek96
Początkujący
Dołączył: 01 Mar 2009
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Pon 14:30, 06 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
| przemo napisał: | | A kto z 2 rusza xD... A jakie ma zębatki?? |
ja z 2 ruszam lepiej się odpala przynajmniej dla mnie xD
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawkli
Częsty bywalec
Dołączył: 15 Maj 2008
Posty: 116
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Głogów
|
| Wysłany: Pon 16:09, 06 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
| tomek96 napisał: | | przemo napisał: | | A kto z 2 rusza xD... A jakie ma zębatki?? |
ja z 2 ruszam lepiej się odpala przynajmniej dla mnie xD |
Wogóle o czym mowa ?? w instrukcji pisze że z 2 powinno się palić
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pks100
Moderator
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 2617
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z Rudy Slaskiej
|
| Wysłany: Pon 16:50, 06 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
Na pycha jak komu wygodnie tak pali. Z jedynki odpalic najlatwiej jednak trzeba miec troszke sily i opanowanie sprzetu aby mu nie uciekl, szczegolnie jak jest dobra kompresja. Ostatnio probowalem na pycha 500 odpalic to dopiero z 3 ruszylem tlokiem... Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bartezz
Wymiatacz
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 825
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Wysłany: Wto 14:08, 07 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
No to tak kolor świecy taki brązowawy jest i gaźnik był czyszczony i z tym korkiem też nic nie pomogło. Dalej nie wiemy co to może być
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
