Brak iskry przez kopa lub pchanie

rachmiel · Wysłany: Czw 17:49, 17 Mar 2016 Temat postu: Brak iskry przez kopa lub pchanie

Witam,
ciężko mi będzie opisać ale cóż. Przy samym odpaleniu Jawki Pancerki (odpalenie przez kopniaka co jest i tak nie zawsze pełny) iskra pojawia się raz na 4 kopy. Jak jest pełny kop to co 2 idzie a jak małe kręcenia to co 4 to jest iskra. Jak już po 15-20 razach świeca nie jest zalana. Zaś jak jest zalana to robię żeby była sucha i próbuje na pych to zaś po przejeździe kilkudziesięciu metrów silnik pracuje i pyk gaśnie, próbuje 2 raz to zaś zaleje świece. To co ja muszę sprawdzić albo jaka jest przyczyna nieodpalania jawki??

mati_pl xD · Wysłany: Czw 20:55, 17 Mar 2016 Temat postu:

Oto komplet czynności diagnostycznych układu zapłonowego. Realizuj je poklei, tak aż zaczną przynosić zamierzony rezultat. Nie skacz do następnych czynności jeśli nie wykonasz poprzednich. Po każdej czynności sprawdzaj czy zachodzi poprawa.

- Zacznij od wymiany świecy na inną.
- Przeczyść platynki tj. przetrzyj papierem ściernym 1000 styki kowadełka i młoteczka.
- Sprawdź czy cewka butelkowa dobrze "masuje" do ramy.
- Ustaw poprawnie zapłon, odsyłam do działu tutoriale.
- Sprawdź, czy przełącznik w stacyjce działa poprawnie, czy nie ma na nim spadków napięcia, (czy jego styki są czyste i dobrze przewodzą)

To były takie porady na początek, w miarę bezinwazyjne.
No cóż może zdarzyć się i tak, że powyższe czynności nie przyniosą Ci pożądanego rezultatu, więc możesz przejść do następujących:

- Zmień kondensator.
- Prześledź wszystkie połączenia (między cewkami WN* i NN*, platynkami i kondensatorem).
- Wymień przewód WN (od świecy)

W ostateczności:

- Wymiana cewki butelkowej i zapłonowej.

*WN - Wysokiego napięcia,
*NN - Niskiego napięcia

Jeśli problem nadal będzie występował to pisz, będziemy doradzać
Pozdrawiam Mati

rachmiel · Wysłany: Nie 10:03, 20 Mar 2016 Temat postu:

dzisiaj zacznę sprawdzać, bo wiosna przyszła Very Happy