Wszystko na temat malowania.

MiNiŚ

W zwiazku pytaniami uzytkownikow odnosnie lakierowania, postanowilem zamiescic maly poradnik.

Kazdy "lakiernik" ma swoje patenty, jednak nalezy pamietac o podstawowych sprawach; Pomieszczenie, w ktorym bedziesz pryskal odpowiednio przygotuj; pierwsze - wysprzataj je, dobrze tez jest zlac je woda - wiadomo czemu; pamietaj o konkretnym oswietleniu, bo przy przyslowiowej "swieczce" to moze wyjsc popelina Neutral

; Idea byloby stworzenie warunkow, gdzie powietrze swobodnie mogloby cyrkulowac. Pamietaj o jakims stojaku, hakach by umocowac malowane elementy.

[Przygotowania elementow:]
1. Odtluszczasz wszystko,oczyszczasz wszelkie zanieczyszczenia.
2. Szlifowanie; zalezy czy zdzierasz do "golej blachy", czy tylko matujesz stary lakier; jesli mat, to drobnym papierkiem na wode, jesli wszystkie warstwy usuwasz, to albo opalanie, albo preparat do usuwania lakieru (roznorakie sa dostepne na rynku),ew. tez szczotka druciana (na szlifierke, wiertarke), lub papier scierny badz lamelka (z nia ostroznie, bo mozesz sobie dodatkowej pracy narobic).
3. Podklad - pierwsza cieniutka warstwa; po wyschnieciu bardziej zauwazalne sa wszelkie rysy, wgniecenia itd, ktore szpachlujemy (w razie wiekszych uszczerbkow mata + zywica).
3. Szpachla poliestrowa doskonale nadaje sie do takich wlasnie napraw lakierniczych; po wyschnieciu pierwszej warstwy musimy troszeczke zebrac, az do otrzymania +/- zadanych ksztaltow, pozniej dokladamy dwa lub trzy razy cieniutka warstwe, w celu otrzymania jak najlepszego efektu - kwestia precyzji (oczywiscie odpowiednio doszlifowac nalezy).
4. Calosc (rowniez to, co wyszpachlowane) dopieszczamy papierem wodnym, az do usuniecia "grudek" podkladu, jak i innych niepozadanych efektow. Mozna raz jeszcze nalozyc warstwe podkladu i dopiescic, choc nie jest to konieczne.
5. Kąpiemy wszystko w wodzie z plynem, osuszamy i najlepiej wyjalowiona szmatka/recznikami papierowymi z benzyna ekstrakcyjna wycieramy calosc.
Chwile nalezy poczekac az odparuje.
[Lakierowanie:]
6. Malujesz baza. Po wyschnieciu- przecierasz szmatka antystatyczna; w celu zebrania pylu - rzecz jasna.
7. Kladziesz klar - tu uwaga, bo zapylenie jest b. duze, a w pomieszczeniu bez wentylacji mozna sie potruc. Oczywistym jest, ze przy tej czynnosci, jak i poprzedniej zakladamy maske z wymiennymi filtrami (jesli ktos w tym siedzi na codzien) lub jednorazowke (papierowa).
8. Jesli juz wyschnie dokonujemy delikatnej polerki, ze wzgledu na swiezy lakier. Polecam robienie polerki tak z tydzien po malowaniu, aby uniknac niespodzianek na lakierze..

Dodac tez musze, ze zakupiony/domieszany lakier wlewamy do zbiorniczka pistoletu przez sitko (sa dostepne takze jednorazowki - 0,5 zl) lub chociaz przez ponczoche; zeby pozniej nie bylo niespodzianek... Po zakonczeniu malowania czyscimy dysze, rozpylacz, iglice pistoletu, zbiorniczek rozpuszczalnikiem; mozna uprzednio wyczyszczony sprzet zostawic zamoczony w Nitro (tak na wszelki wypadek) - nic sie nie stanie.

Oczywiscie to wszystko, co powyzej zawarlem to teoria, a praktyce? Roznie bywa...
To taki maly tutorialik ode mnie - mysle, ze sie przyda Wink

Pozdrawiam "Malarze" Very Happy

Gość

człowieku te tematy juz były poszukaj dokładnie

MiNiŚ

Tak? To poprosze o link do Tutoriala o malowaniu , chetnie sobie poczytam Smile

A moze po raz X chcesz kupic gaznik, co?

krzysiek025

mattomario podpadłeś szefowi no ale ja też jak MINIŚ nie przypominam sobie takiego Tutoriala i oczywiście mi się przyda Tutorial więc Pochwałą leci Pozdrawiam

cinex94

Witam, kiedyś na forum widziałem szablon do wydrukowania z napisem ==JAWA==
Szukałem i nie mogę znaleźć, czy może ktoś go tu zamieścić??? Z góy dziękuje i pozdrawiam.

krzysiek122641

kajtekq

CZESC
Jakie były orginalne kolory ogarów
najlepiej jakies wzory czy cos
i czy zółty był orginalny tak jak ten
[link widoczny dla zalogowanych]
Niebieski
[link widoczny dla zalogowanych]
Czerwony
[link widoczny dla zalogowanych]

Jaki wybrac poradzcie
Narpiew myslałem nad czerwonym teraz zobaczyłem zółtego i niebieskiego niewiem co robic

pks100

Tutorial fajny, komus sie przyda, pochwala leci Wink

Co do tych kolorow ja mam Ogara z orginalna czerwienia, taka czeresnia jasna i jest piekny Wink

Pozdrawiam

rInGo412

No i pochwałka leci, bo własnie mam malowac swojego ogarka i tut. sie b.przyda a moj makolor -seledyn,fabryczny.

MiNiŚ

pks100 napisal:

snikers1991

sry ze odgrzebuje Razz

mam pare pytan :
1) musze zdzierac caly lakier ? chyba nie a jak nie to podklad tez dawac ? oczywiscie lekko papierem wodnym zeby zmatowic go
2)2-3 warstyw malujac spreyem pomiedzy np1-2 warstwa czekac z parenascie min i nastepna i tego juz nie wolno traktowac papierem ?
3)ile warstw lakieru ?
4)fele jak jest chrom no w dobrym stanie to przemyc i lakierem bezbarwnym ? ]

dzieki !

Tonet

z felgami chromowanymi to tak mozesz zrobic.najlepiej jakbys zdarl caly lakier:)
Pozdrawiam

pks100

Do wszystkiego sa specjalne srodki, czyszczenie lakieru w czesci wymaga wprawy i jest malo skuteczne, o szlifowaniu lakieru pierwsze slysze, warstw to jak chcesz, ja np. daje 3, wazne aby kazda byla sucha w miare. Pozdrawiam

hondansr70

Witam mam małe pytanko.
Idę dzisiaj do sklepu i chiałbym wiedzieć pare rzeczy
potrzebuje farby podkładowej jaka jest najlepsza, jaką kupić szpachle czy trzyma się ona metalu i plastiku?? czy farba biały metalic bedzie dobra?? no i najważniejesze jaki lakier bezbarwny(klar) kupic tylko nie w sprey a w puszce.

kazikv

jesli chodzi o podkłady zapytaj u lakiernika w sklepie doradzi ci kilka i powie który ma najlepszy stosunek cena/ jakość

jeśli chodzi o lakiery to obecnie mamy 2 główne rodzaje czyli

jednoskładnikowy ( zwany akrylem )

zalety - malujemy tylko lakierem
- mozemy zapolerować małe rysy
wady - mała połyskliwość lakieru bez polerki i woskowanie

dwuskładnikowy - czyli baza i klar

zalety - świetny wygląd połysk i zazwyczaj większa baza kolorów oraz po połączeniu 2 barw i położeniu klary nie mamy wyczuwalnych łączeń

wady- rysy w lakierze klarze trzeba polerować a jeśli rysa jest głęboka i sięga bazy niestety element jest do malowania

pozatym obecnie wszystkie lakiery są "wodnorozpuszczalne"

jeśli weżmiesz lakier ołowiowy bedziesz musiał napisac oswiadczenie że nie pomalujesz nim auta bo dozwolonbe jest malowanie prawdopodobnie tylko maszyn rolniczych ale chcą tego tylko w dobrych sklepach

jeśli ktoś maluje amatorsko pistoletem polecam IVAT jest tani a całkiem niezły.