Rozbiórka tylnego amortyzatora

motórzysta

Zainsirowało mnie pytanie kolegów odnośnie rozbierania tylnego amortyzatora Very Happy

Nie miałem zbytnio czasu i ochoty na rozbieranie amortyzatora od podstaw dlatego w prezentacji użyje jednego rozebranego a jednego całego Wink

W razie pytań oczywiście wyjaśnie i rozwieje wszelkie wątpliwości .. Surprised

No to jedziemy :

Po pierwsze oczywistym jest że trzeba odkręcić amortyzator od motóra , trzyma on się na dwóch śrubach 8 .
Potem amortyzator wkręcamy w imadło lub jeśli ktoś ma tyle pary w łapach może sprężynę nagnieść ręcznie , ważne jest żeby nagnieść wraz z podkladkami [ sztuk2 ]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Kiedy sprężyna się ściśnie zobaczymy pręt na w którym będzie otwór na nagwintowanej częsci pręta , jednak otwór ten będzie widać na nakręcanej główce amortyzatora , w tym otworze będzie taki sworzeń , trzeba go wybić małym śrubokrętem lub gwoździem .

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Następnie na tym pręcie przez sprężyne trzeba założyć kluczyk ósemkę w te wcięcia , w główkę tam gdzie przechodzi śruba włożyć śrubokręt i odkręcić tą główkę .
Teraz ściągnąć podkładki i sprężynę.
Ukaże się nam taki widok :
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] , tam gdzie wlewa się olej trzeba odkręcić nakrętke z góry , chyba na klucz 17 , i wyciągnąć cały pręt wraz z tłoczkiem ..

Przepraszam za słabe poparcie zdjęciami ale najzwyczajniej nie mam ochoty się brudzić ..
Myślę że troche wam to ułatwi sprawe Smile

Jak najdzie mnie ochota zrobię dokładniejszy tutorial .

maniek2000

Jak już się odkręci tą nakrętke kluczem 17 to tam w środku jest gówno(stary smar) i on mocno trzyma ten tłoczek więc trzeba trochę pociągnąć

Emur

może ktoś jeszcze raz wrzucić zdjęcia, bo niektóre już nie działają?

Qlimax

mam takie pytanie... jaki olej/smar mam użyć do tego cylinderka amora.. bo rozebrałem a tam sam smar był bez oleju;]

Siasin

Wiem że odkop ale wiele osób nie wie jakiego oleju/smaru użyć więc podpowiem.

Jakiś czas temu zakupiłem stare i teoretycznie zużyte amortyzatory właśnie po to by na nich eksperymentować.

(Paskudnej minii już na nich nie ma.)

Po rozkręceniu ujrzałem takie coś.

Tłoczek i reszta "bebechów nie wyglądała najgorzej więc oczyściłem wszystko dokładnie.
Jakiego oleju użyłem? Zwyczajnego silnikowego i amorki śmigają pięknie, jak nówki Smile

przemo

Mam mały problem.. Nie posiadam takiego wielkiego imadła więc jak to się powiada potrzeba matką wynalazków i jakimś cudem rozkręciłem pierwszy amortyzator. Jednak drugiego ni cholery nie mogę... próbowałem pomiędzy sprężyny wkładać klucz 8 i zaczepić nim o te wręby na niego. Problem z tym że to mi się udało tylko że jak próbuje odkręcić to nie da się.
Czy istnieje jeszcze jakiś sposób na jego rozkręcenie?

moskit122

zamiast imadła można zrobić sobie ściągacz do sprężyn (jeśli nie posiadamy), wystarczy dłuższa śruba, nakrętka do tej śruby i nakrętka rozmiar większa (albo coś innego byle gwint nie trzymał, może być tulejka). Spawamy haczyki do jednej i drugiej części i ta bez gwintu dajemy na górę a tą z gwintem na dół i skręcamy.

kamaz · Gość

Możecie jeszcze raz udostępnić te zdjęcia które wygasły ?

holipa · Wysłany: Śro 15:03, 07 Mar 2012 Temat postu:

sprężyny można spiąć w motórze szerką (10mm szeroka) opaską zaciskową. wystarczy dobrze usiąść i zacisnąć po jednej lub po dwie opaski Wink