| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Zimny
Początkujący
Dołączył: 18 Lip 2009
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Pią 13:39, 31 Lip 2009 Temat postu: Wzmacniane części |
|
|
Chciałbym wstawić do swojego ogara cylinder 60cm lecz nie jestem pewien czy przez to inne elementy silnika nie dostaną po dupie. Słyszałem, ze przy wstawianiu większego cylindra konieczna jest zmiana zwykłego wału na wał wzmacniany, czy to prawda? Czy jeszcze jakieś inne części, np. skrzynia też musi być wytrzymalsza?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
enedueriketake
Częsty bywalec
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 178
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Pią 13:50, 31 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Polski cylinder "60", to tak naprawdę 55ccm. Warto też zmienić tłok (pierścienie) i głowice. A skrzynia nie ucierpi, wał też powinien wytrzymać.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez enedueriketake dnia Pią 13:50, 31 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jablko
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Mar 2009
Posty: 235
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Pią 14:43, 31 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
enedueriketake czy jesteś poj*bany czy tylko udajesz??? Wiadomo jeśli zmieni cylinder (jak kupi z allegro lub pójdzie do tokarza żeby zrobił szlifa to musi zmienić tłok i pierścionki a głowicy nie trzeba zmieniać
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
galakty
Wymiatacz
Dołączył: 11 Maj 2009
Posty: 682
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 15:10, 31 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Jesli kupi z allegro to ma caly zestaw wraz z 3 pierscieniowym tloczkiem i glowica.
Wal wytrzyma nie martw sie, to nie jest ekstremalny tuning 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
enedueriketake
Częsty bywalec
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 178
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Pią 16:37, 31 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
jablko przeczytaj mojego poprzedniego posta i twojego, wyciągnij wnioski i zobaczysz kto tak naprawdę jest po*ebany;/
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Black Dog
Wymiatacz
Dołączył: 27 Mar 2009
Posty: 326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Siemianowice Śl.
|
| Wysłany: Pią 17:04, 31 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Nic nie musisz wzmacniać wystarczy że zmienisz tylko na 60 ccm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bergu
Wymiatacz
Dołączył: 23 Lut 2007
Posty: 651
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: Pią 18:47, 31 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
wał wymieniasz tylko wtedy gdy ma luzu góra dół a na polskim 60 czeski wał wytrzyma
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jablko
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Mar 2009
Posty: 235
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Sob 6:09, 01 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
enedueriketake coś masz z głową bo nie ma żadnego poprzedniego posta  a tak pozatym to dllaczego kupujesz z allegro jak szlifa możesz zrobić
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lukasz1207
Częsty bywalec
Dołączył: 06 Maj 2009
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poniatowa
|
| Wysłany: Sob 9:08, 01 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
ja radzę Ci zrobic szlifa na oryginalnym czeskim cylindrze niż kupowac te polskie 60cm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Zimny
Początkujący
Dołączył: 18 Lip 2009
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 10:26, 01 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
No dobra, ale nie wiecie ile taki szlif może kosztować i skąd mam wsiąść odpowiedni tłok i pierścienie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jablko
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Mar 2009
Posty: 235
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Sob 10:48, 01 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
idziesz do sklepu motoryzacyjnego i mówisz że chcesz tłok i pierścienie na I szlif do ogara 200 albo jawy 50 lub podaj wymiar I szlifu. takie coś może kosztować w granicach 20-40 zł
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Black Dog
Wymiatacz
Dołączył: 27 Mar 2009
Posty: 326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Siemianowice Śl.
|
| Wysłany: Sob 11:20, 01 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Znowu gadacie że 60 są do dupy a kto z was jeździł na 60? Bo jam mam 60 i jestem z niej zadowolony i osiągam takie same osiągi co na czeskich cylindrach więc ci co nie jeździli i tylko wiedzą z opowiadań powinni siedzieć cicho
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
patryk18
Wymiatacz
Dołączył: 09 Maj 2008
Posty: 301
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 16:42, 01 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
| Black Dog napisał: | | Znowu gadacie że 60 są do dupy a kto z was jeździł na 60? Bo jam mam 60 i jestem z niej zadowolony i osiągam takie same osiągi co na czeskich cylindrach więc ci co nie jeździli i tylko wiedzą z opowiadań powinni siedzieć cicho |
Dokładnie kolego mój kumpel lata sobie ogarkiem z tym cylkiem i nie narzeka
sam jechałem i się zdziwiłem ze ma taką przyśpieche.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bergu
Wymiatacz
Dołączył: 23 Lut 2007
Posty: 651
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: Sob 20:14, 01 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
ja mam 60 i na zębatkach 11 i tył oryginał mustang jechał mi na prostej 70 km/h z moją wagą ok 90kg więc niema na co narzekać a przyspiszeniem dorównuje skuterom
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Black Dog
Wymiatacz
Dołączył: 27 Mar 2009
Posty: 326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Siemianowice Śl.
|
| Wysłany: Nie 9:56, 02 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Ja ostanio na skrzyżowaniu startnołem szybciej niż Mito chociaż kierowca mito szybciej zajarzył że jest zielone a ja dopiero kiedy on wrzucał bieg a i tak go wyprzedziłem i zrobiłem między nami lukę 30-40 metrów
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
