turbo w silniku jawy :D

Cris

witam jak w temacie Very Happy

jak miało by to działać? Turbina zbudowana była by z wentylatora wysoko obrotowego, np: od boxowego chłodzenia procesorów intel pentium IV Smile

Do tego układ elektroniczny, który załączał by ją po dodaniu gazu (tak by nie pracowała na jałowych obrotach, ponieważ to by automatycznie wkręcało samoczynnie silnik na obroty), następnie wyłączała się przy średnio-wysokich obrotach. Silnik mógłby dostawać zbyt dużo powietrza, jednak ten problem można by rozwiązać przez odpowiednie ustawienie poziomu paliwa, mieszanki i co najważniejsze dopasować dyszę (zamontować mniejszą dyszę powietrza). Na wejściu turbiny oczywiście filtr stożkowy. Inną koncepcją mogły by być wloty powietrza. Jeden wlot o budowie stożka, który zwężał by się do rozmiaru rury o średnicy wlotu gaźnika (np: od standardowego filtra) przez co ciśnienie powietrza w rurze zwiększyło by się. Na początku rury oczywiście jakiś filtr z warstwy materiału Very Happy

dodatkowo wzbogacić można to o klapki otwierające się przy wkręcaniu obrotów niczym w muscle car Very Happy

Co o tym sądzicie chłopaki?

P.S myślałem o tym, by mieć jednego ogara zachowanego w oryginale, a drugiego kompletnie przerobić na tor/drag xD szalony, nie? xD XD

motórzysta

Hmmm , podobno kto nie marzy ten nie żyje Smile

Powiem tak , te silniki są wytrzymałe ale nie aż tak Smile

Poza tym jak Ty to sobie wyobrażasz pod względem wykonania a nie teorii ?
Zrób takie coś to możemy pogadać xD

Zostawiając turbo masz tu podobny temat http://www.jawa50.fora.pl/tuning-mechaniczny,1/nitro-w-jawce-czy-to-jest-realne,1240.html

Cris

silnik jest wystarczająco wytrzymały, tu chodzi tylko o zwiększenie ciśnienia powietrza po to by szybciej wkręcał się na niskich obrotach Very Happy

motórzysta

Lucas

Oj teraz sobie przypomniałem słowa dziadka, kiedy gadałem mu pierdoły o n20 i innych pierdołach w Ogierku. "Co Ty chcesz zrobić rakietę!?" Bueheh ludzie nie ma sensu ładować taką technologię do silnika 223. Nawet jeśli by się udało to efekt będzie marny Razz

PatrickM

Widzę że nic nie wiesz o turbinach Cris. Turbina jest zasilana spalinami, więc ta turbina w jawce musiała by być połączona z układem wydechowym. Więc wiatraczek nie jest zasilany elektrycznie tylko poprzez ciśnienie spalin. Im szybciej wylatują spaliny tym szybciej kręci się wirnik, przez co ciśnienie doładowania jest większe.

Wg. mnie chyba możliwe do wykonania.

A powiem więcej, podsunąłeś mi ciekawy temat do przegłówkowania przy mojej jawie, kolanko drugie kupie i obadam co i jak.

Cris

PatrickM bardzo dobrze wiem, jak działa turbina, ale w tym wypadku chciałem zrobić to elektronicznie, niż bawić się z wydechem, bo to o wiele trudniej to wszystko zgrać i to nie ma sensu w silniku jawy. Pzdr

PatrickM

Ale gdyby było połączone z wydechem to problem szybszego kręcenia się turbiny po wiekszym dodaniu gazu byłby rozwiązany.

bazalt

ojojoj wy naprawde wiecie na czym polega turbo? turbina przerabie jeszcze raz te spaliny co miały wyjść wydechem i przez taka operacje zyskujemy do 40KM
jeśli chodzi o przedstawienie to mogłem sie pomylić ale wiem na czym to polega pozdro

PatrickM

do 40KM? hahaha...Chyba w 110 konnym Dieslu(już z turbo)....

macq

Nie chce mi się nawet tego steku bzdur na początku czytać, dlatego dopowiem swoje i odsyłam do wyszukiwarki
1. Turbo w 2T o takiej konstrukcji kupsko da (np ze względu na budowę gaźnika)
2. Nie uzyskasz czymś takim odpowiednio wysokiego ciśnienia. Proszę sobie poczytać z jaką prędkością kręci się turbina. Nie jest to ani 2000obr/min, ani 5000, ani nawet 10000...
3. Zaszkodzisz silnikowi

bazalt

no tak jest tylko nie w motorach bo w motorach nie widziałem turbo a co do turbo ja mówie na przykładzie ursusa 1224 tam jest turbo i w porównaniu co do tego samego bez turba jest różnica dokładnie 32KM w ciężarówkach też tak jest więc chyba wiem co mówie co nie?

PatrickM

Bardzo dużo Hayabus jest uturbionych. Spotkałem w internecie też R1 z turbo. Może w urusie daje 32KM, ale w silnikach spalinowych przy dużym ciśnieniu doładowania można uzyskać nawet kilkaset koników.

macq

R1 to 2T? XD soł...

bazalt

kilkaset może ale nie z jawki a co do ursusa musiałbyś go poznac pojeździć i zobaczysz o co mi chodzi a te 32 daje na min obr a jak jedziesz pod górke to max obr to chyba jest trochu wiecej? a co do tego ciśnienia spalin to zobacz jakie ursus ma ciśnienie spalin po mojemu to wieksze niż benzyniak i motór