Tuning jawa 50 1976 rok

Gość

Mam pytanie jak nie wielkim kosztem i bez uzycia specjalistycznego sprzętu zwiększyć moc i prędkość mojej jawy. Dodam że mam rozpilowany gardziel na maksa zwiększona dawke paliwa po przez zmieny ustawienia iglicy i zębatke 13 w silnik. Co moge jeszcze zrobić tylko prosił bym prostym jenzykiem bo ja początkujący jestem.

mandos

A kolanko wydechu skróciłeś?

byrcz17

mozesz tez splanowac glowice... bedzie wiekszy stopien sprezenia i wiecej bedziesz mial mocy!! ja mam zamiar oprucz planowania glowicy tez jak wyzej napisal mandos skrocic kolanko o jakies 13-14 cm.

Gość

A powieccie mi czy założenie 2-wu pierścieniowego tłoku ma wpływ na moc przyspieszenie i v maksymalną. I czy splanowanie glowicy nie wyniszczy mi zbytnio wału

byrcz17

jak zalozysz 2-wu pierścieniowy tlok to bedziesz mial mniejsze sprezenie, ale za to bedzie mniejsze tarcie. tak slyszalem ale czy to prawda to nie wiem Laughing

a po splanowaniu glowicy nie powinno ci chyba wyniszczyc walu. ale o tym ze moze byc to szkodliwe dla walu to sie nie spotkalem jeszcze z takim postem Laughing

jak popisalem jakies bzdury to mnie poprawcie Very Happy

Wiśl@k

A ja bede miał 4 pierścieniowy tłok i splanowaną głowice Razz

A odpowiadając na twoje pytanko to moim zdaniem kup sobie wieksza dysze (za 3 zł) to wtedy całkowicie odblokujesz gaźnik, do tego ten wydech skróc. Albo samo kolanko albo jak chcesz to i wogóle cały tłumik. Mozesz tez dać stozek bo to cos daje, przynajmniej mi sie tak wydaje. Oprócz tego mozesz świece zmienić. Nie iwem co jeszcze ....

macio_tcz

rozbierz jawke z blach ja rozebralem caloa i zyskalem zporo na wadze Very Happy

a ten stozek naprawde duzo daje a wal po splanowaniu glowicy wytrzyma spokojnie
Very Happy

jeszce jeden sposob mozna pozbyc sie magnesow w iskrowniku zmniejsza to opory magnetyczne i zwieksza sie predkosc i moc Very Happy

Wiśl@k

Ale bez uszczerbków na elektryce ?? Ja sie kompletnie nie znam na elektryce daltego pytam. A jeszcze jedno pytanie: ta jawa to mustang czy kaczka Question

sir_headly

Nie można sie pozbyć magnesów. Bez nich nie będzie indukcji prądu w cewkach (Fizyka III gimnazjum się kłania:) Chyba, ze wywalimy koło magnesowe, cewki, i jakos to podepniemy do akumulatora. Ale to lipne rozwiązanie-moto będzie uzależnione od benzyny i ładowania akumulatora.

Wiśl@k

Z fizyki to ja jestem dość słaby Razz

. CI moge obliczyc P i W ale to jak mi dasz dane Laughing

macio_tcz

sir hedelix czy jakos(bez obrazy) nie chcialo mi sie mowic o wszystkim ale sciagnelem sobie z neta wlasnie jak bozbyc sie oporow w kole musi byc akumulator ale jest to duzy wzrost na mocy i na predkosci Very Happy

sir_headly

sir_headly... czy to tak ciężko zapamiętać? Smile

Wiem, kupiłeś ten poradnik z allegro?

Wiśl@k

Proszę jakąś osóbke o dobrym serduszku zeby mi z łaski swojej wytłumaczyła ocb w tym wyjmowaniu magnesów i co musze oprócz tego zrobić. z tego co zrozumiałem to mozna wyjać magnesy z iskrownika ( mniej wiecej zczaiłem ocb ), i ze niby trzeba by wtedy przerobić na akumulator ta ?? musze pogadać z tatą w takim razie na to wynika Razz

i to ma bez kitu coś dać Question

bo jak nie to wielkie dzieki. Sir_headly jakbys mógł to mi odp bo jesteś moim zaufanym człowiekiem który mniej wiecej zna moje plany Very Happy

tylko jak byście mogli to bym prosił dokładnie ( pewnie nie tylko ja, bo debilów z fizyki podejrzewam znajdzie sie paru ). Pozdro

mandos

Wiśl@k chodzi chyba o to, że wywalasz magnes (Jawka nie wytwarza prądu) i całą instalację ( w tym zapłonową) podpinasz pod akumulator. Jedziesz wtedy tak długo na jak długo starczy prądu w akumulatorze.

Wiśl@k

No to NIE MAM NIC W GŁOWIE I PRZEKLINAM.owy ten pomysł kapke Confused

------------------------------------
BUehehehehehehheheh NIC NIE MAM W GŁOWIE I PRZEKLINAM Laughing

rozwaliło mnie to. aleście wymyślili Very Happy

broń boze nie narzekam tak tylko mówie ze smiesznie