! REGULATOR NAPIĘCIA 6V W CZESKIM SILNIKU !

MiNiŚ

Witam!
Z tej racji, ze procz pomocy innym na tym forum, mozna tez poprosic o pomoc, zwracam sie do Was z pewną sprawa; Cool

Wie ktos z Was, jak zrobic regulator napiecia do naszych czeskich silnikow, nie mam na mysli zwyklego prostownika <mostek Graetz`a>ale konkretnie regulator. Nie musibyc idealny na 6V, mozebyc nawet na 5V czy 7,5V...
Prosze o odpowiedz Tych, ktorzy sie znaja na tym, a nie tych, ktorym sie wydaje, ze maja jakies pojecie... Razz

Od simzłoma nie pasuje, TS 350, MZ rowniez; no chyba, ze znacie sposob jakiegos podlaczenia wzbudzenia i szczotek w Jawencji czy Ogrze Laughing

Pozdrawiam! Wink

[/u]

mandos

Jeżeli masz już mostek Graetz'a to za mostkiem można by spróbować zainstalować stabilizator napięcia np. LM317 , LM350.
Co do regulacji napięcia zmiennego to nie wiem.

MiNiŚ

mandos tez wlasnie o tym myslalem, ale jak go w ogole podlaczyc??
z pewnoscia jeszcze kondesatorek tez tam by sie przydal...
juz na prawde nie wiem..na wszystkie sposoby kombinuje...
a w charcie procz prostownika diodowego jest tylko modul, czy dodatkowo regulator??

morfioza-tuning

w tym prostowniku z charta (mam namyśli ten z agmotu) jest dioda prostownicz (tem czarny prostokącik) i cztery kabeli:
- 0, masa
- plus (podczepiamy do akumulatora)
- i dwa kabelki do iskrownika!!

tyle wiem o tym prostowniku! jak zdobede jawke wartą wkładu to założe go i dam schematy! z moją jawką jest źle w bebechach jak tylko naprawie mechanizm zmiany biegów to sprzedam ją i kupie mustanga albo ogara i na nich wyprubuje!

MiNiŚ

mandos

Co do prostownika do charta (z agmotu) to według symboli na obudowie to jest to zwykły mostek prostowniczy (Graetz'a)tylko w obudowie przystosowanej do zamontowania w motocyklu.
Co do stabilizatora LM317 to podstawowy schemat znajdziesz <a href="http://www.edw.com.pl/ea/crozukl002.html">TUTAJ</a>(wystarczy trochę poszukać). Pisze tam ,że minimalna różnica na wyjściu i wejściu stabilizatora powinna wynosić 3V ale ja bym i tak spróbował (koszt LM317 to ok.1,5zl). W Jawce napięcie zmienne jest trochę wyższe niż 6V więc jeśli dasz jeszcze za mostkiem prostowniczym kondensator (lub kilka najlepiej elektrolitycznych) to napięcie na kondensatorze będzie jeszcze trochę wyższe.
Tak przy okazji gdybyś faktycznie zastosował stabilizator serii LM3xx :
LM317 prąd max 1,5A
LM350 prąd max 3A
LM338 prąd max 5A
Można by też pokombinować z diodą zenera(prostszy układ) ale tu prąd max byłby ok 0,7A.

MiNiŚ

no fajnie, juz cos lepiej. dzieki.
najbardziej "chodzilo mi" o sposob podlaczenia tego elementu lm3XX.
sprobuje najpierw mostek dac - niech "wyprostuje" napiecie, potem ukladzik wlasnie z tym regulatorem, a napiecie ustawie sobie potencjometrem Razz

Myslisz, ze bedzie to gralo??

mandos

Powinno.

lehu94

sorki za off topic ale mam problem otóz mam zrobiony uklad ladowania z tego schematu:

ale i tak sie troszke wacha napiecie co trzeba wstawic zeby troszke jeszcze zeby tak nie skakalo ( nie skacze teraz az tak bardzo ale jednak skacze) prosze o szybka odpowiedz

macq

W jakim zakresie waha się napięcie? Wahać się będzie zawsze, jeśli nic nie pulsuje podczas pracy silnika, to zostawiłbym to w spokoju. Ewentualnie na wyjściu większy kondensatorek, tylko nie przesadź z pojemnością Wink

MiNiŚ

Napiecie ladowania bedzie zalezne od napiecia na wejsciu ukladu - czyli ~ z cewek; LM317 daje mozliwosc skokow napiec nawet w przedziale 1,5 - 35 [V].

Tak wiec jednoznacznie nie okreslisz zakresu wahań U.

lehu94

Dlaczego mam nie przesadzic z pojemnością kondensatora przecież to chyba im wiekszej pojemnośi tym lepiej ?? waha mi sie napiecie z minimalnych obrotów jest np.6V a na maksymalnych 9V. proszę o szybka odpowiedz